《电动大咖》获悉，理想汽车于5月25日晚正式发布了2021款理想ONE，在配置全面升级的同时，新车还首次搭载了地平线征程3芯片，全国统一零售价为33.8万元。此外，2021款理想ONE新增了Deep Green特别版珍珠漆和Tech Blue特别版冷光漆两种特殊外观配色，其售价为34.8万元。

2021款理想ONE使用了两颗地平线最新款征程3自动驾驶专用芯片，在原有的L2级辅助驾驶基础上，实现了NOA导航辅助驾驶的功能。在车企竞相布局智能驾驶的趋势下，理想汽车成为首家基于国产AI芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业，同时这也是地平线征程3芯片的首次量产上车。与此同时，2021款理想ONE还搭载了基于地平线征程2的NPU计算平台实现全车语音交互。

作为2021款理想ONE辅助驾驶功能的基石，地平线征程3芯片具备高效性能与强大的软件支撑性，替代了之前相对封闭的芯片方案，AI性能提升了12倍。此次量产上车的两颗征程3芯片物理算力可达10 TOPS，感知计算FPS性能相当于30 TOPS的GPU，而计算功耗仅为6W。这使得2021款理想ONE可以高效节能地专注于驾驶数据处理，并且互为冗余，安全性大幅提升。

同时，理想汽车基于征程3打造的NOA导航辅助驾驶功能，支持120度水平视场角，并且全球率先采用800万超高像素前视摄像头，确保了对更大范围及更高精度的视觉感知能力。基于开放高效的软件生态支持服务，地平线可助力理想汽车快速开发算法，推动2021款理想ONE实现自动驾驶功能的高效进化，双方共创最高效进化的自动驾驶新势力。

除了有“黑科技”加持之外，2021款理想ONE换装了更高效的三合一后驱动电机，NEDC综合续航里程达到1080公里（较原款提升近200公里），WLTC综合续航里程达到890公里。此外，新车NEDC纯电综合续航也提升到188公里。燃油发电的模式下，NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100公里。

据介绍，2021款理想ONE拥有至少54项标配，较2020款车型只是取消了7座版车型。而且新车在舒适性方面也有提升，例如前二排电动座椅新增软枕、腰靠、腰部按摩功能，第三排腿部空间增加了41mm。

除了两款全新外观配色，新车还新增L型前转向灯和新的低速转弯辅助灯，重新设计了前格栅、方向盘、门板造型、无框内后视镜。

截至4月底，仅凭理想ONE一款量产车型，理想汽车累计新车交付量达到了51,715辆，从0跨越至5万辆用时仅17个月，创下新造车势力最快交付纪录。当然了，理想汽车如何丰富其产品矩阵，也成为大家最为关注的话题。