《電動大咖》獲悉，理想汽車於5月25日晚正式發佈了2021款理想ONE，在配置全面升級的同時，新車還首次搭載了地平線征程3芯片，全國統一零售價爲33.8萬元。此外，2021款理想ONE新增了Deep Green特別版珍珠漆和Tech Blue特別版冷光漆兩種特殊外觀配色，其售價爲34.8萬元。

2021款理想ONE使用了兩顆地平線最新款征程3自動駕駛專用芯片，在原有的L2級輔助駕駛基礎上，實現了NOA導航輔助駕駛的功能。在車企競相佈局智能駕駛的趨勢下，理想汽車成爲首家基於國產AI芯片實現NOA導航輔助駕駛全棧自研的汽車企業，同時這也是地平線征程3芯片的首次量產上車。與此同時，2021款理想ONE還搭載了基於地平線征程2的NPU計算平臺實現全車語音交互。

作爲2021款理想ONE輔助駕駛功能的基石，地平線征程3芯片具備高效性能與強大的軟件支撐性，替代了之前相對封閉的芯片方案，AI性能提升了12倍。此次量產上車的兩顆征程3芯片物理算力可達10 TOPS，感知計算FPS性能相當於30 TOPS的GPU，而計算功耗僅爲6W。這使得2021款理想ONE可以高效節能地專注於駕駛數據處理，並且互爲冗餘，安全性大幅提升。

同時，理想汽車基於征程3打造的NOA導航輔助駕駛功能，支持120度水平視場角，並且全球率先採用800萬超高像素前視攝像頭，確保了對更大範圍及更高精度的視覺感知能力。基於開放高效的軟件生態支持服務，地平線可助力理想汽車快速開發算法，推動2021款理想ONE實現自動駕駛功能的高效進化，雙方共創最高效進化的自動駕駛新勢力。

除了有“黑科技”加持之外，2021款理想ONE換裝了更高效的三合一後驅動電機，NEDC綜合續航里程達到1080公里（較原款提升近200公里），WLTC綜合續航里程達到890公里。此外，新車NEDC純電綜合續航也提升到188公里。燃油發電的模式下，NEDC工況的熱機油耗下降到了6.05L/100公里。

據介紹，2021款理想ONE擁有至少54項標配，較2020款車型只是取消了7座版車型。而且新車在舒適性方面也有提升，例如前二排電動座椅新增軟枕、腰靠、腰部按摩功能，第三排腿部空間增加了41mm。

除了兩款全新外觀配色，新車還新增L型前轉向燈和新的低速轉彎輔助燈，重新設計了前格柵、方向盤、門板造型、無框內後視鏡。

截至4月底，僅憑理想ONE一款量產車型，理想汽車累計新車交付量達到了51,715輛，從0跨越至5萬輛用時僅17個月，創下新造車勢力最快交付紀錄。當然了，理想汽車如何豐富其產品矩陣，也成爲大家最爲關注的話題。