宝马i4来了！对于很多预算在40万元左右的纯电动车潜在消费者而言，宝马i4是他们关注的车型；一方面是它来自宝马，另一方面特斯拉Model 3正在遭受着前所未有的质疑。虽然之前的宝马i3在中国市场并不成功，但大幅官方降价后销量迅速提升的国产iX3让人看到了宝马在中国纯电动车市场的潜力。媒体公布的交强险数据显示，国产iX3今年3月、4月的交强险数为1526辆、1648辆，随着北京新一期纯电动车指标放出，iX3月交强险数超过2000辆不是梦想。

宝马i4是基于CLAR纯电平台打造的中型轿跑车，外观设计与4系有着较高相似度，封闭式大尺寸进气格栅是其标志性设计。车身侧面是标准的四门轿跑是设计，短小的车尾让视觉效果非常紧绷。狭长的尾灯与4系相似度很高，提升了车尾的运动感。

车身尺寸方面，宝马i4的长宽高分别为4785mm、1852mm、1448mm，轴距2856mm；相比4系Gran Coupe的4670mm、1825mm、1408mm和2810mm；i4在尺寸方面甚至还稍处上风。小猫认为i4虽然不是一款以大空间为卖点的车型，但满足日常家用需求不是问题。

目前在海外市场上市的i4有eDRIVE40和M50两款车型，后者是第一款具有M基因的纯电动宝马。i4 M50最大功率400kw、最大扭矩795Nm，前后轴上的两个高效电机可以在3.9s内完成0~100km/h加速，最大车速225km/h，WLTP续航里程510公里，采用自适应M悬架。i4 eDRIVE40最大功率245kw、最大扭矩430Nm，0~100km/h加速时间为5.7s，WLTP续航里程为590公里。从动力性和续航里程来看，i4的两个版本都完全达标，可以满足潜在客户对加速性和续航里程的需求。

充电效率方面，eDRIVE40使用快充，10分钟可以行使164公里，M50为快充10分钟行使140公里，31分钟可以将电量从10%冲至80%，使用慢充8.5小时可以充满电。

宝马已经公布了i4在德国市场、美国市场的售价；在德国市场，i4起步价格为5.83万欧元；在美国市场，起步价格为5.54万美元，特斯拉Model 3起步价格为3.419万美元；按照计划，i4将于年内进入中国市场，它会买多少钱呢？已经国产上市的iX3是i4的重要价格参照物。在德国市场，iX3起步价格6.63万美元 ，中级车定位的i4比iX3便宜12%。参照德国市场价格体系和国产iX3低至39.99万元的售价，小猫预计进口i4的起步价格或在37.98万元左右，高于国产Model 3 Performance高性能全轮驱动版四万元左右。

小猫心蓝点评：

纯电动车比同品牌、同级别燃油车贵很多，这是不少国内消费者的认知，比亚迪、北汽、奇瑞等自主品牌纯电动车确实相比同款燃油车贵不少，但大众、宝马等国外品牌纯电动车价格基本与同级别、同配置的燃油车相当，如国产大众ID.4系列、宝马iX3等。

展望进口宝马i4未来市场走势，特斯拉Model 3无疑是它最直接的竞争对手；虽然i4的价格会高于国产Model 3，但宝马的品牌号召力和口碑要优于特斯拉 ，预算相对充足的消费者可以接受用不到40万元买辆宝马纯电中级车。

按照规划，宝马在中国市场投放的纯电动车不仅仅是iX3、i4，还将推出3系纯电版，其对标车型是Model 3低配版。在纯电3系和i4登场后，Model 3也将迎来史上最强对手；虽然宝马是纯电动车市场的新人，但它深入人心的豪华品牌形象让它很容易得到消费者的好感，降价后销量迅速提升的iX3就是最好证明。