​“選擇能滿足你更多需求的車”，每當有朋友問起該選哪款車時，我總是給出這樣的答案；在我看來，選車是一個“我的車，我做主”的過程，不應該只是看別人買什麼車自己就跟風出手，因爲每個人需求不同，有些人需要空間大一些、有些人的訴求是車輛靈活一些，還有人希望動力強一點，也有人想配置多一點。

如果是有過換車經歷的朋友應該知道，每個時期對車的需求都不同，剛畢業時喜歡小車，它更方便代步；上有老下有小之後想換輛大車，能夠讓家人坐的更舒服。因爲預算有限，不少人在選車時會爲了某一方面需要而在另一方面做出妥協，但隨着市場競爭越來越激烈，很多新車已經在儘可能滿足消費者的多樣性需求，如目前在市場上很火的凱迪拉克XT4。

提到美系豪華車，我們會立刻想到凱迪拉克，因爲它是美國總統座駕，也因爲它經常以婚車車隊頭車的身份出現，但最近幾年，我們看到了一個年輕、運動、智能的凱迪拉克，如追求運動化的CT4、CT5，講究個性與性能兼顧的XT4、XT5等。如今的凱迪拉克車主不僅有追求運動操控性的男性車主，注重顏值和使用體驗的女性車主也越來越多，中小型SUV XT4是一款備受女性青睞的凱迪拉克。

能夠獲得女性車主青睞，高顏值的外觀設計是基礎。XT4由凱迪拉克新生代設計團隊全力操刀，是一款專爲年輕人打造的燃情座駕，它從空氣動力學優化出發，鍛造出動感車身線條，更以精巧佈局帶來靈活舒適大空間。家族式直列閃電日行燈融入ESCALA概念車前沿的設計理念，以潮流致敬經典。全LED直列式飛翼尾燈可以起到後側擾流的作用，日間行車燈與轉向燈融爲一體，點亮時配合燈體內部的精細設計，讓光的層次感更加豐富。

大，是美系車的特點，凱迪拉克XT4在空間方面有越級的表現。依靠2779mm軸距、1881mm車寬，讓它擁有比肩中型SUV的車內空間，被很多人視爲中型SUV標杆的豐田漢蘭達，軸距也不過2790mm，僅比XT4多11mm。超長軸距讓XT4第二排腿部空間達到1004mm；同時擁有轎跑SUV外觀和中型SUV空間，XT4的兼得是很多人喜歡的。

除了空間越級之外，凱迪拉克XT4還在動力方面越級，不同於以小排量增壓發動機爲主打的“BBA”同級別SUV，XT4全系標配2.0T渦輪增壓發動機+9速手自一體變速箱的組合。全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機基於“單缸最優理念”打造，在全新模塊化架構上開發，Tripower可變氣門管理技術搭載三段式滑動凸輪軸，採用智能多級控制，可根據實際駕駛情況選取最佳氣門升程，適時切換“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種工作模式，在帶來澎湃動力與平順駕駛感受的同時，讓動力始終保持高能高效的合理化最大輸出，顯著提升燃油經濟性。這臺2.0T發動機最大功率177kw、最大扭矩350Nm。9速自動變速箱是同級別車中的精品，綜合性能表現方面要優於“BBA”緊湊SUV的雙離合變速箱。高效的動力組合，讓XT4實現7.2升百公里綜合油耗和7.6秒百公里加速的優異性能表現。

XT4不僅跑得快，還擁有同級別車中最齊全的智能安全配置，ESS智能守護安全系統II包括ACC全速段智能主動式巡航、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離警告智能監控車輛等，讓長途出行更安全、更輕鬆。XT4的主要競爭對手寶馬X1並不能提供車道保持輔助和自適應巡航，奔馳GLB只有頂配版車型可以選裝上述配置。齊全的主被動安全配置讓出行更輕鬆、更安全，這也是女性車主鍾情XT4的原因之一。

爲了滿足客戶對智能化、網聯化的需求，全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE擁有5種HMI交互方式，讓人車交流更順暢。百度智能語音助手，讓駕駛者在車裏，可以實現各項駕控指令、生活服務直接說，並率先實現OTA智能雲更新功能。高清後視屏實現攝像頭角度電子高低調節、屏幕亮度調節與視野縮放功能，將車身後方的廣角影像直接顯示在內後視鏡上，告別後排車身結構、座椅與乘客帶來的視線遮擋。My Cadillac超級App以30秒掌上保養新概念，帶來21項智能科技：實時車況監測、無接觸服務、掌上車間、遠程簽單與支付等功能。

點評：

不用爲了某一方面性能而在其他環節作出妥協，這是凱迪拉克XT4獲得女性車主青睞的重要原因；雖然是中小型SUV定位，但空間卻達到高級別車水平；豐富的智能配置，讓駕駛者可以時刻享受到科技帶來的便利；高效的動力系統讓它擁有優異行駛性能。可以兼顧顏值、性能、性價比等多方面需求，這讓XT4打動了越來越多的女性消費者。