日前，新寶駿RC-5和RC-5W正式上市，其中轎車版RC-5共推出7款車型，售價爲5.98-10.98萬元；旅行版RC-5W共推出6款車型，售價爲7.28-11.28萬元。新車定位於緊湊級市場，外觀採用了新寶駿最新的“星際幾何”設計語言，動力搭載1.5L和1.5T兩種發動機。

此次發佈會，是在8月8日浙江衛視開場的，新寶駿體驗官、歌手伍嘉成和浙江衛視主持人伊一、沈濤、羅希、陳歡齊來助陣。當晚，新寶駿還推出了至高1萬元現金優惠、至高3千元置換補貼、24期0利息、贈3年7次保養等購車政策。

外觀方面，轎車版和旅行版的前臉造型保持一致，採用了寶駿家族最新的“星際幾何”設計語言，星輝矩陣式前進氣格柵，採用分體式設計的大燈組，上方爲狹長的LED日間行車燈，下方的矩形前大燈配以黑色矩形裝飾，看上去格外年輕、時尚。

兩款車的車身側面設計十分簡約，不同在於C柱的後部分設計，RC-5後半部分從車頂到車尾的曲線較圓滑流暢，有溜背式的效果；作爲旅行版本，RC-5W採用了隱藏式B/C/D柱設計，車身線條直到尾門附近才“急轉直下”，加長了尾部空間，並營造出懸浮式的車頂效果。

顏色方面，新車提供星皓白、星辰藍、星爍紅、星輝金和星耀灰共五種車身顏色供消費者選擇。

內飾方面，兩車座艙延續了RM-C概念車的風格，環抱式設計的座艙，有基礎灰、基礎黑、科技藍和運動紅四種不同風格的內飾主題。整個中控臺偏向於駕駛員一側，功能操作便利，多功能方向盤、全液晶儀表盤和中控液晶屏的加入，進一步提升了車室的科技化氛圍。

配置方面，新車配備主駕駛座椅6向調節、副駕駛座椅4向手動調節、行李廂照明燈、新寶駿車聯繫統、OTA在線升級系統、手機App遠程控制車輛、前後電動車窗、電動空調和車內PM2.5過濾系統等，爲用戶搭建了智能的安全防護圈。

動力方面，兩車均搭載1.5L和1.5T發動機，1.5L的最大功率爲73kW（99馬力），1.5T的最大功率爲108kW（147馬力），峯值扭矩分別爲143Nm和250Nm；傳動方面，分別匹配6擋手動變速箱和模擬8速CVT無級變速箱；懸掛方面，新車將採用麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式半獨立懸掛。

據瞭解，自進入乘用車領域，上汽通用五菱先後推出的寶駿730、寶駿560等車型，這些“神車”也曾經達到過月銷數萬輛的成績，近年由於汽車市場整體下滑和消費升級的影響，“神車”才光芒不再。

數據顯示，自2016年起，上汽通用五菱的主銷車型開始顯示出疲態；至2017年，銷量雖然達到213萬輛，卻距離年銷230萬輛的目標有很大缺口；2018年更是僅銷售183.9萬輛，同比下滑13.6%；2019年，銷量爲166萬輛，同比大幅下降26.05%，再也“神”不起來了。

相對於寶駿，新寶駿的品牌定位更加年輕化，當然新車面臨的競爭對手也更加多，如帝豪GL、秦Pro和嘉悅A5等，旅行車領域方面，也有駿派CX65在把守。此次，雖然“掀背+旅行”的新車組合看着新奇，但其前行的路途註定不會平坦，畢竟“神車”是放置神像的車輛，過去的輝煌，只能供起來……