豐田威爾法黑金限量/共謀豪華車銷售新途[_詳情垂詢：l32_4042_4333_梁經理_] 2020款豐田埃爾法豪華版/尊貴版展位現車，此車爲19款埃爾法改裝逐浪版，2019款豐田埃爾法全面升級現車可提，新款前中網，由六速變爲八速變速箱，300馬力2.5排量，現車增加紅色，藍色，棕色，黑內飾不再是難求顏色啦。改裝蒙娜麗莎豪華版，櫻花版，最新和錦版，四座帶公告全國上牌不再是問題。本公司採用日版原廠配件，設計總監親自完成研究，讓您的愛車成爲總統級座駕。

2020款豐田威爾法與那些粗暴的美式“保姆車”不一樣，威爾法明顯愈加拿手用細膩的做工與精挑細選的內飾資料去營建閒適、奢華的內部空氣。而靈敏多變的內部空間，也恰是一輛NPV的賣點地點。豐田埃爾法機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。旁邊面顯得更爲細膩格外而又賦有生機，與原本剛勁有力的肌肉線條交相照應，營建出一股蓄勢待發的氣勢。從駕馭席到第三排座位均有富餘的空間，可以滿意乘員各種乘坐姿態的需要。

此前國內在售的埃爾法僅提供3.5L發動機，而本屆上海車展上市的埃爾法雙擎和威爾法雙擎均搭載由2.5L自然吸氣發動DF機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並搭配E-Four電控四驅技術。相比3.5L汽油動力，雙擎車型在燃油經濟性上的表現將更加優秀。

兩側LED燈組犀利狹長，但下方的遠近光燈相當誇張，由多條LED燈帶相嵌而成，看起來非常有立體感和層次感。好看的很吶哈哈。動力表現的話豐田威爾法運用了電動四驅系統，懸架採用了麥弗遜式獨立懸架後雙叉臂式獨立懸架組合，滿足國六排放標準，發動機2.5L117馬力，匹配CVT無級變速箱，最大功率86千瓦，最大扭矩198牛米。電機佈局前置＋後置。

豐田埃爾法的表現無需置疑，大家都認爲它是一輛優質的車型。最主要的爭議還是在於人們對它的售價，看法各不一樣。關於豐田埃爾法的售價有各種說法，其實主要因爲關稅太高，所以導致它的價格如此之高。作爲進口車型，關稅和運輸費用的確是很大一部分成本支出，其實不只是汽車，我們日常所用的很多進口商品，在當地其實售價都要比國內低很多，我們自主品牌的商品很多也同樣是如此。[_詳情垂詢：l32_4042_4333_梁經理_]