截止5月18日，長安歐尚汽車在2021年累計銷量正式突破100000輛，年同比增長85%。138天，每2分鐘一臺的速度，長安歐尚刷新新銳品牌的成績單！在銷量暴增的背後，我們可能會探尋銷售網絡的鋪設、歐尚品牌的底蘊，又或者是長安汽車的影響....然而被忽略的只有歐尚對於技術的追尋以及技術背後的人文關懷，這纔是歐尚手牌裏真正的Ace！

Face ID背後的人文思考

而科技王牌中，Face ID顯然是歐尚最爲聚焦的核心，在這核心背後是什麼，我們一步步體驗。在無鑰匙進入普及之前，我們上車前很習慣地拿出鑰匙按一下，再把時間線往前拉則是用鑰匙捅進車門鑰匙孔....即便是無鑰匙進入，它依然需要帶着一把的鑰匙，在精緻極簡至上的潮流生活裏，顯然有更好的解決方案。

而Face ID不同，不需要鑰匙，只要在買車時錄入自己或者家人的臉部識別就行。走進B柱的攝像頭，讓其識別一眼門就開了，是不是有特工電影里科技鉅子的感覺了？

僅僅是開門，我也不需要費這麼多脣舌了，這纔打開了歐尚X7 Geeker版人性化服務的第一道門。坐進車內，車載電腦存儲的人臉信息會調出“這個人”的駕駛習慣，把座椅姿態、方向盤反饋力度、駕駛模式等一系列數據組合調整至“屬於你”的狀態。

這纔是技術背後真正的人文關懷，別的車只有座椅記憶，歐尚X7 Geeker版有屬於你的整車記憶。

Geeker版車型具有非常智能的人機AI交互能力，可以智能辨別15種帶方言口音的普通話和智慧場景的長短句辨識，比如當你說“我熱了”和“小歐打開空調”時，都可以開啓空調。新車智慧大腦核心硬件採用1.2GHZ芯片、安卓9.0操作系統、雙1080p顯示驅動，具有超高速計算頻率，可以實現1秒聯網、1秒導航回家、1秒人臉識別。

新車還會自動設置爲前駕駛員的愛好、主頁、回家、去公司等常用導航路線。儀表盤上的攝像頭還具有識別疲勞駕駛和危險駕駛的功能。當你打算接聽手機,汽車系統將發送一個提醒,建議您導航到最近的服務區或停車場,並提醒你使用汽車藍牙接電話,和藍牙設置界面自動彈出。

此外，Geeker版車型融合了150多種高頻生活場景，可實現比如一句“小歐你在哪？”，車輛馬上閃燈鳴笛提示位置；一句“我要休息”就能啓動休息模式等功能。

很多車型都宣傳自己的車載系統是AI智能管家，然而在我看來歐尚X7 Geeker版纔有資格戴上這個頭銜，人臉識別的拓展已經做到了對於駕駛習慣的記錄與延續，我相信後續工程師還能給出更暖心的程序設計。

還是那臺歐尚X7

長安歐尚X7運用了比較多的圓角線條，腰線剛勁有力，配合前臉飽滿穩健的造型，突出整車大氣平穩、柔中帶剛的視覺效果。設計師還用了大量圓角曲線，像腰線部分，以及延伸至D柱的鍍鉻飾條的點綴，都展現出長安歐尚X7“柔中帶剛”的意境。這樣的設計手法其實跟路虎的某些車型是比較類似的，這樣會讓整車顯得更加莊重大氣。

細處看，全系標配的LED大燈組鷹隼般的造型很有攻擊力，前臉的黑色格柵與大燈組連爲一體，同樣是以橫向寬度爲視覺重心；從細處到整體，整車的線條營造出年輕大氣的視覺語言，與寬大的車體身材是相匹配的，既有進擊的力量，也有渾圓的收放自如。

十幾萬價位的SUV裏能照顧到裝載實用性的車型並不多，長安歐尚精準地捕捉到了這個時代用戶比較“懶”的使用習慣。

內飾採用新奢主義設計，配備10.25寸懸浮式中控大屏 ，搭配360度環抱軟包材質，門板造型層次分明強調簡約整體， 三輻式多功能方向盤集成藍牙電話、語音控制等，合金拉絲中控臺面板線條，人臉識別系統、超高清“千里眼”遠程視頻系統等行業領先或獨有配置。

行業首創太空逍遙椅，座椅的造型跟身體非常貼合，尤其是像筆者這樣比較壯碩的身材更爲服帖。填充物也比較厚實，腿部以及肩部處，這套座椅也進行了人體工程學優化設計。

Geeker搭載的是長安CS75PLUS同款藍鯨1.5T發動機，最大功率131kW，峯值扭矩265N·m，傳動系統則匹配了7速溼式雙離合變速器。以曾經試駕歐尚X7的經驗來看，這款車依舊保持着藍鯨動力系統的優異特性，平順而有力。

鵬友說：

歐尚系列在市場上的成績已經將品牌的接受度立住了，然而品牌向上仍然需要更精準的用戶需求洞察，Geeker版的Face ID不是玩花活兒，目前的體驗已經優於同級很多產品，只要後續OTA的功能再度引爆，歐尚X7還能創造更加輝煌的成績。