2021世界智能駕駛挑戰賽 （WIDC） 於5月23日 在 天津東麗 湖 圓滿落幕，潮牌SUV開創者風行T 5 EVO 實力出戰，在 “駕駛輔助賽”組別 中憑藉着出色的智能表現，榮獲緊急制動科目第一名，智能泊車科目第一名，車道保持科目第二名，一舉斬獲 “駕駛輔助賽” 組別冠軍，成爲2 021  WIDC“駕駛輔助賽”賽事中的大贏家。

作爲中國影響力最大的智能駕駛大賽之一，世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）是世界智能大會（WIC）的重要賽事之一，由國家發展和改革委員會、科學技術部、工信部、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會和天津市人民政府等聯合主辦，行業權威性不言而喻。作爲東風風行品牌煥新後的首款戰略車型，風行T5 EVO憑實力迎戰，在駕駛輔助賽三科比賽中以兩金一銀的成績斬獲該組別賽金獎，上演了WIDC大賽的一段傳奇！

在駕駛輔助賽的緊急制動、車道保持與自動泊車競賽中，風行T5 EVO均展現出了卓越的智能實力。這要得益於其配備的全速域L2+級ADAS系統，使用業內頂級視覺感知芯片Mobileye EyeQ4，配合17顆傳感器，能實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助、LCA變道輔助、IHC智能大燈控制等12項輔助駕駛功能。相比同級別產品的L2級自動駕駛，這套系統能讓汽車完成更多的動作，諸如轉向、變道等，從而使車輛在特定條件下能夠自己沿設定路線行進，爲體驗者提供輕鬆愜意的駕駛感受。

在緊急制動環節的競賽中，風行T5 EVO以890分的優異成績勇奪此項競賽的冠軍。面對靜止目標以及行人橫穿時，風行T5 EVO的AEB自動緊急制動表現優異，能夠在較早提示駕駛員的同時，給予及時有效的主動制動，避免碰撞的發生。在車道保持環節的競賽中，風行T5 EVO以550的高分展現出強悍的智能實力，無論是在直道、小半徑彎道，還是大半徑彎道中均表現優異，這要得益於風行T5 EVO配備的LKA車道保持輔助功能，該功能能通過向方向盤施加扭矩，主動操控車輛使其保持在車道中間行駛，從而提高行駛安全性。在智能泊車環節的比拼中，無論是平行車位入庫，還是垂直車位入庫，風行T5 EVO均表現出精準的計算能力，以840分的成績再奪金獎。

如此精確的計算離不開風行T5 EVO搭載的4顆高清全景環視攝像+12個超聲波雷達，車輛能夠自動識別劃線車位和空間車位，同時識別車位內特殊標誌和低矮障礙物，目前同級僅11.6%的車型配有。在如此優異智能加持下，駕駛者無需操作油門、剎車、檔位和方向盤，即可自動引導車輛駛入泊車位，從而讓倒車入庫一步到位。三個項目的競賽風行T5 EVO均取得優異成績，最終以2280分的成績遙遙領先對手，贏得該組別冠軍。通過這三項比賽，也可以看到風行T5 EVO在實際智能駕駛場景中的用心設計與研發。

值得一提的是，本次挑戰賽還舉辦了汽車科技示範體驗活動，這是在全國範圍內首創“智能+安全+公益”的沉浸式體驗活動。在大賽現場，東風風行設立了專屬的動態演示專區，現場觀衆可試乘試駕車輛並且感受風行T5 EVO在智能互聯方面的獨特魅力。坐進風行T5 EVO的數字化駕駛艙中，通過Future Link4.0智聯繫統及10.25英寸全液晶儀表，感受車內人機數字化交互矩陣，實現行車信息、設備控制、互聯資訊等信息的跨屏共享，用戶在車內即可享與世界無縫鏈接的出行體驗。

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2021世界智能駕駛挑戰賽在5月23日舉辦了盛大的頒獎典禮，賽事畫上了圓滿的句號。在大賽中，風行T5 EVO不僅用出色的成績證明了其卓越智能科技實力，更通過在實際用車場景中的智能化表現，爲廣大消費者展現了一款智能優選車型。未來，隨着東風風行年輕化戰略的進一步落地，風行T5 EVO必將在智能科技領域帶來更多驚喜的表現，開創更加輝煌的戰績！