JEEP指南者中期改款车型出炉，此前已在广州车展亮相，而量产版本也与昨日在广州工厂正式下线，那么对于这款在市场上关注度还不错的美系SUV，这次改款又有哪些值得关注的地方呢？我们总结了一下，那就是，外观小改更精致，内饰豪华更美观，配置智能更科技，动力仍然是槽点。

先说外观，其实大家都很熟悉，JEEP的辨识度还是很高的，中网采用七孔式设计，和两侧大灯融为一体，整体分成三层，中间为一层熏黑散热层，下部为前包围，整体视觉冲击力还是不错的，引擎盖中央有JEEP的字母logo标明身份。

尺寸上，没有变化，依然是2636毫米的轴距，这个大小，中规中矩，没有优势可言。侧面造型硬朗，轮眉和前后侧裙依然是黑色涂装的塑料件，这一点很多人不喜欢，但也有一些人无所谓，个人偏好还是车身同色看起来舒服点，不然总是感觉黑色部分是在提醒那是塑料。平行凸起的双腰线塑造出了新车的肌肉感。不规则多边形尾灯设计，后包围也是黑色塑料件涂装，排气也采用了单边共两出的设计。

内饰和配置还是很给力的，首先座椅看上去十分舒适，环抱设计和双缝线看起来很有感觉，多层结构设计的中控台，设计感很强，配合10.25英寸全液晶仪表盘 和10.1英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，科技感爆棚。配置方面，最值得强调的是，新车将会搭载全新一代的Uconnect 5信息娱乐系统，还搭载了腾讯TAI 3.0汽车智能系统，可实现智能语音交互等智能网联功能，不说多么超前，起码和竞品相比，不会掉价！

最后的动力方面，也可以说是最受人诟病的地方了，因为新款取消了2.0L动力，最大的就是1.4T，而主销车型则搭载的是代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率173马力，峰值扭矩270牛·米，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱，官方百公里油耗为6.0L。这个1.3T本身就让人难以接受，再搞个双离合变速箱，确实让这款车竞争力大减，甭管数据表现如何，消费者还是有一点闻双离合色变的感觉，另外1.4T涡轮增压发动机，匹配的是9速手自一体变速箱，还带有四轮驱动系统，但是价格上要比1.3T贵了最低1万多元。这也是为什么，很多人调侃说JEEP的车型，平路跑不过大部分的SUV，山路跑不过大部分的越野。作为越野世家，还是在优势上尽量彰显吧。