JEEP指南者中期改款車型出爐，此前已在廣州車展亮相，而量產版本也與昨日在廣州工廠正式下線，那麼對於這款在市場上關注度還不錯的美系SUV，這次改款又有哪些值得關注的地方呢？我們總結了一下，那就是，外觀小改更精緻，內飾豪華更美觀，配置智能更科技，動力仍然是槽點。

先說外觀，其實大家都很熟悉，JEEP的辨識度還是很高的，中網採用七孔式設計，和兩側大燈融爲一體，整體分成三層，中間爲一層燻黑散熱層，下部爲前包圍，整體視覺衝擊力還是不錯的，引擎蓋中央有JEEP的字母logo標明身份。

尺寸上，沒有變化，依然是2636毫米的軸距，這個大小，中規中矩，沒有優勢可言。側面造型硬朗，輪眉和前後側裙依然是黑色塗裝的塑料件，這一點很多人不喜歡，但也有一些人無所謂，個人偏好還是車身同色看起來舒服點，不然總是感覺黑色部分是在提醒那是塑料。平行凸起的雙腰線塑造出了新車的肌肉感。不規則多邊形尾燈設計，後包圍也是黑色塑料件塗裝，排氣也採用了單邊共兩出的設計。

內飾和配置還是很給力的，首先座椅看上去十分舒適，環抱設計和雙縫線看起來很有感覺，多層結構設計的中控臺，設計感很強，配合10.25英寸全液晶儀表盤 和10.1英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏，科技感爆棚。配置方面，最值得強調的是，新車將會搭載全新一代的Uconnect 5信息娛樂系統，還搭載了騰訊TAI 3.0汽車智能系統，可實現智能語音交互等智能網聯功能，不說多麼超前，起碼和競品相比，不會掉價！

最後的動力方面，也可以說是最受人詬病的地方了，因爲新款取消了2.0L動力，最大的就是1.4T，而主銷車型則搭載的是代號爲GSE-T4的1.3T四缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率173馬力，峯值扭矩270牛·米，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱，官方百公里油耗爲6.0L。這個1.3T本身就讓人難以接受，再搞個雙離合變速箱，確實讓這款車競爭力大減，甭管數據表現如何，消費者還是有一點聞雙離合色變的感覺，另外1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是9速手自一體變速箱，還帶有四輪驅動系統，但是價格上要比1.3T貴了最低1萬多元。這也是爲什麼，很多人調侃說JEEP的車型，平路跑不過大部分的SUV，山路跑不過大部分的越野。作爲越野世家，還是在優勢上儘量彰顯吧。