“誇大”、“虛假”、“低俗”、“惡意”，你能想到的貶義詞幾乎都可以和新時代網絡營銷對號入座，當渾濁成爲常態，就連福特這樣的百年品牌，也可以如此下作。

5月18號長安福特發佈一條微博，題爲“高速奔跑，能不能掀起女生的裙子”，並且對應話題#銳界PLUS帶你一飽眼福#。

視頻中出現了多種多樣的小裙子，有長裙、短裙、小黑裙、花裙子等等，“掀起裙子”、“大飽眼福”，加上動態畫面，整個廣告充滿了低俗、性暗示，以及對女性的不尊重。

事件在網絡引起強烈反響，不少網友以及央媒痛批長安福特。長安福特雖已刪除內容並致歉，但營銷部門的不嚴謹態度已然對品牌造成嚴重損害。

又或許，這是長安福特故意爲之？通過低俗營銷博取眼球，哪怕是被萬人罵，起碼有了人氣，且長安福特並不會受到實質性懲罰。

正如央視網所評，低俗營銷只會反噬品牌，這種方式咋一看挺有“創意”，可骨子裏的輕佻，總是會讓回過神的受衆覺得反感。

若企業營銷都像長安福特一樣，要流量不要形象，這個市場該烏煙瘴氣到何種程度？

其實，長安福特大可不必挖空心思搞營銷，導致長安福特邊緣化的根本原因是產品質量下降，產品矩陣猥瑣，產品競爭力嚴重匱乏。

這已經是長安福特今年第二次被央媒點名批評了，今年315，客戶投訴福特汽車變速箱生鏽問題，而4S店不僅不解決問題，沒有通過事實調查的情況下一口咬定是消費者涉水導致生鏽，如此服務態度讓消費者心寒。

車質網上福特的投訴了也居高不下，多數圍繞三大件展開，變速箱頓挫、異響、生鏽等等，這麼看來百年福特並非毀於長安，而是毀於品質差和惡俗營銷。

今年本是福特發力的一年，結果旗下的新車福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型銷量成績平平無奇。

4月份，長安福特總銷量爲15363輛，同比下降24.9%；1到4月總銷量爲64686輛，同比降低26%。

如果說2020年是長安福特銷量斷崖下跌的一年，那麼今年的未見好轉，有可能是長安福特退出中國市場的催化劑。

一家品牌想要做強做大，品牌聲譽無比重要，爲何BBA三家能霸佔豪華市場，因爲大衆認可這三家品牌，消費者以買到這三個品牌爲榮。福特此次低俗營銷，或許短期內能帶來很多流量，提升車型的銷量，但負面效應也很明顯，品牌形象變得低端，甚至不如現在的國產品牌，試問這樣的品牌談何發展，福特你可長點心吧！