娱乐圈明星“炒CP”、提热度不算新鲜事，但现在热度颇高的火星车“祝融号”也有“CP”这事大家能想象么？有一说一，这“天地CP”的传言也不是空穴来风，说起来还是有一定根据的。至于到底为何会有此说法，咱们还得先从火星的地理环境说起。

火星遍卷狂沙 越野爱好者看了不要太兴奋

说起这火星，从外部环境来说，人们习惯用“荒漠行星”来形容它，那里分布着高原、平原、峡谷和火山，其中高于1万米的大山就有好几座，最高峰奥林匹斯山高达2万米左右，是珠穆朗玛峰高度的2倍还多，还有一个水手大峡谷，长度相当于横贯中国东西部。加上地表布满了砂砾、岩石、沟壑，并且风力很大，会引发猛烈的沙尘暴，一来就几乎席卷整个星球表面，持续多月不停。说到这里，越野爱好者们是不是有些似曾相识？

其实作为类地行星，除了具备与地球相似的核、幔、壳这些内部构造，火星的地形地貌也与地球某些地方非常相似。在火星表面行进，不但对“祝融号”来说是一场长时间的“越野”，事实上，去掉还不适合人类生存的条件，究其地形气候的本质来说，火星表面俨然是一处越野爱好者的天堂。

那么问题来了，在火星玩越野需要什么样的装备呢？要解答这个问题我们先来看看在火星地表玩越野需要应对哪些问题。首先是地形地貌，火星的地表虽然有平原、河床，但因为失去了大部分的水分和大气，那里的地质条件跟地球的青藏高原无人区差不多，干涸的砂砾和岩石对行进的阻力非常大，而且一不小心还会出现沙陷、拖底的情况，这就要求越野工具需要有足够的动力和强有力的四驱系统，同时需要更强大的越野参数支撑躲避、跨越等活动。不止如此，火星风力很大，对车体的冲击和噪音袭扰很明显，所以舒适性也是必须考虑的问题。

从技术角度 看CP越野老A如何应对火星

要在火星这么严苛的地理条件下越野，普通的城市SUV也就只有吐吐舌头的份，没点“硬”实力肯定不行，只有专业越野装备才有可能，而这就不得不说“祝融号”的“CP”，以硬核、专业越野实力著称的北京越野BJ80了。

首先看动力系统，BJ80的3.0T V6发动机兼具涡轮增压发动机的爆发力和V6发动机的平顺线性动力输出两种优势，实际驾驶中爆发力强横，不但稳、而且后劲十足。至于耐久力方面更无需担心，这款发动机经过了3000小时耐久实验，实现3倍于国家标准的可靠保证。加上世界顶级的采埃孚8AT变速箱，206kW最大功率和420N.m最大扭矩的输出，即使在火星上逆风而行那恐怕也是爆发强劲。

通过性方面，它拥有超强39º接近角、33º离去角、25°纵向通过角的超强通过性，与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度，对于火星表面那些河床和各种沟壑可以轻松应付。同时，它的分时四驱系统能实现2H、4H、4L流畅切换，加上后桥自动机械差速锁，可以提供强大的自救能力，即使面对沙陷情况，恐怕也是一脚油门的事。

有一点必须注意的是，火星地表平均温度只有-55℃，这对于驾乘者来说是一种考验。但无需担心，除了空调系统外，BJ80不但拥有前、后排座椅加热功能，就连方向盘也具备一键加热功能，让不论前排还是后排的乘客都能保持正常体温。不仅如此，BJ80的后视镜也具备加热功能，就算车外如何冰天雪地，也不会耽误正常行驶中对车辆后方的观察。

还有就是火星表面风力大，经常引起沙尘暴，噪音袭扰非常严重。对这一点来说，BJ80前后车门、顶棚全方位NVH升级可以完美解决这一问题，声学包布局数量提升3.2%的NVH系统，可以有效降低车内噪音，车内静谧程度提升2%，如此也就不必担心震耳欲聋的风声和砂石飞舞声了。

所以从专业的越野技术来看，敢跟代表我国最尖端技术的“祝融号”组“天地CP”，BJ80的硬核越野能力真不是盖的。

祝融出发！老A抄收！火星！天地CP来“野”

22日开始，祝融号驶离着陆器开始了火星探索，而这几天来它的“CP”也没闲着。这不，这几天北京越野派出了BJ80车队正在穿越位于青海的黑独山、俄博梁雅丹地貌，以及征服魔鬼城、造访火星营地，同祝融号一起进行“火星越野”。这些地方有着与火星地表类似的地形地貌，完美模拟了火星越野相同的全感官体验。

事实上，这对“天地CP”的互动远不只这些。去年，北京越野与中国火星探测工程达成了战略合作伙伴关系，在7月22日2020款BJ80跟那时还没有被命名为“祝融”的火星车同台亮相发布，这也是这对“天地CP”第一次公开“亲密关系”。次日，“祝融号”跟随天问一号升空，BJ80在现场目送“CP”离开地球开始远征，就这样开启了天上地下各自的探索之旅，那一刻真是“相顾无言，惟有泪千行”啊。近300天后，“祝融号”终于顺利着陆并开始了火星漫步，然而等待“祝融号”的将是火星表面严苛的地理条件和气候条件，真是让全国人民都为“祝融号”捏了一把汗呢。

然BJ80对自己的“CP”却是信心十足，虽然我国火星探测技术发展相对较晚，但晚有晚的好处。随着近年来科学技术的不断发展，更多新出现的高精尖技术被应用在了“祝融号”上，使它完全能够应对各种严苛环境，所以我们有理由相信它可以出色的完成火星探测任务。而作为“祝融号”当之无愧的“CP”，BJ80拥有着强大的越野底蕴，相信在未来随着尖端技术的不断发展，BJ80也总有一天会跟它的“CP”祝融号一样，凭借过硬的越野实力在火星表面肆意驰骋。