淘車推薦 | 代步練手專用車——買它準沒錯

春天到了，正是練車的好季節，沒有冬天那麼冷，也沒有夏天的暴曬高溫，回想起當初剛考下駕照，提了新車，第一次上路就和前面的出租車親密接觸，淘淘還是止不住的心疼。今天淘淘推薦給大家的，就是三款價格非常合適，新手練車最合適不過的二手車，一起來看一下吧。

起亞煥馳

2017款 1.4L 自動 Value 智享版

儘管這兩年韓系品牌日漸沒落，新車產品力不足，且產品工藝不見提升讓起亞與現代備受爭議，但這恰恰給那些剛剛拿到駕駛本想練車的消費者帶來不小的福利。就像這款起亞煥馳一樣，5.35萬的售價在新車市場上多以手動擋爲主，別說你學的就是手動擋，你試試開着手動擋車走在擁堵的大街上的感覺。

對於起亞煥馳，你別看這車看着很簡單樸素，但合資的招牌還是有一定影響力，畢竟2019年它的全年累計銷量62650臺，銷量比起亞的當家車型K3還高了近一倍。當然，外觀也並不是很難看，只能算是說的過去，但它長寬高分別爲4300/1700/1460mm，軸距2570mm，小型車的定位用來做代步練車最合適不過。

動力方面，煥馳搭載的是1.4L四缸自然吸氣發動機。雖然四缸讓人看着很放心，不過這臺機頭最大功率僅有95馬力，扭矩峯值132牛·米，不過百公里5.7升的油耗，還是能爲家庭日常開銷節省下一大筆錢。

斯科達昕銳

2018款 1.6L 自動舒適版

當看到這輛斯柯達昕銳之後，瞬間你會覺得起亞煥馳的顏值年輕了許多，可能這就是大衆一貫的思路，顏值永遠排在動力之後，畢竟從大衆、斯柯達各個車型當中不難發現，設計師的心思並不在造型上。但如果你不是顏值控，那麼昕銳這輛車還能給你帶來不小的驚喜。

首先是尺寸，長寬高4512/1706/1469mm，軸距是2603mm，定位於緊湊級轎車，跟上面的煥馳不在一個級別當中，換句話說它的後排空間更加寬大，相對更加舒適，作爲城市通勤，新手練車這個空間完全夠用。

其次，在工藝品質方面，斯柯達有着大衆品牌強大的產品背書，所以車輛各部件的牢靠度有着不錯保證，這點是韓系品牌無法比擬的，畢竟大衆品質的口碑在那擺着。

最後，動力上，這款車採用1.6L自吸搭配6AT變速箱，雖然與煥馳的1.4自吸+4AT在油耗上相差不多，但昕銳能有着相對更爲強勁的動力，實話實說現在這路況1.4自吸已然不夠用了，而且4AT變速箱早已過時。

大衆捷達

2015款質惠版 1.4L 手動舒適型

與上面兩款車相比，這款已有6個年頭的捷達售價是最低的，即便是拿下練手後淘汰換新車，也不會虧很多，畢竟3.93萬的價格都已經觸底了還能有什麼降價餘地。而且就像昕銳一樣，這可是大衆出品，工藝品質、發動機質量還是有着一定技術保障。

唯一不足的是這款車採用手動變速箱，城市出行顯然不實際，所以它更適合在郊區行駛。

此外，對於捷達這輛車來說，“皮實耐用”是老車主對它最爲真實的評價，而且1.4自吸的德系車居然百公里油耗僅爲6升，可以說在整個德系車型當中它已然有着不錯的節油表現。