擁有二胎家庭人羣的年齡段基本在30到40歲之間，他們不光是社會的中堅力量，還是一個家庭的頂樑柱，可以說家就是他們內心最柔軟的地方，三代同堂生活，家庭成員壯大，導致5座車型不能夠滿足出行需求，他們迫切需要一臺6座車型來解決這個問題。下面我們要介紹的這款車，是一臺真正意義的6座車型，它就是福特領裕。

寬敞的乘坐空間

福特領裕擁有2865mm的軸距，基本與部分主流MPV的軸距相差不大，再加上4905mm的車長，可以跟大部分主流7座SUV一較上下，因此，福特領裕擁有着比較充足的腿部空間。第二排座椅可以前後滑動，當第二排座椅滑行到最後位置的時候，成年165的女生乘坐在第三排不會頂腿的情況，當第二排調整到合適位置的時候，180左右的男生坐到第三排也不會頂腿。如果是小孩子坐，那就更沒問題了。

當然，乘坐空間不止腿部空間，還有橫向空間和頭部空間。福特領裕在車寬和車高方面，在同級競品中有較大的優勢，雖然採用了2-2-2分佈，但使用了2-2-3的設計，所以第3排非常寬敞，兩個人之間再放一個旅行包都沒有問題。 1930mm的車寬保證了第二排座椅之間擁有足夠寬的過道，通過中間通道就可以直接進入第三排，再也不用調節第二排座椅靠背或者從後備箱爬進去了，避免了上車難的尷尬。而1755mm的車高以及較平車頂的設計，基本上小孩子可以在車內隨意走動。另外，福特領裕考慮到老人腿腳不太便利,小孩身高不足導致上下車不太方便的問題，將離地間隙設置爲193mm，這樣就能夠很好的照顧到老人和孩子的上下車的不便，而擁有上下車便利性的同時，也很好的兼顧了SUV的通過性。

人性化的座椅佈局

作爲一款照顧全家人的車型，福特領裕除了在空間上可以媲美MPV，在舒適度上也不輸MPV。第二排座椅爲獨立VIP座椅，配備了航空頭枕和電動4向座椅調節，航空頭枕包裹性比較不錯，乘坐時不容易出現左右搖晃的情況，這一點十分符合美系車風格，而且除最低配之外，其它車型在第二排座椅還配備了座椅加熱功能或者是座椅加熱和通風功能，這一點，我個人認爲是較爲實用的配置。大家都知道夏天，皮質座椅相對織物座椅，溫度會更高，這時候座椅通風就能很好的給座椅降溫，冬天皮質座椅相對織物座椅，溫度又會涼一些，這時候座椅加熱又能很好的給座椅加熱，舒適度大大提高。

與一般SUV相比，福特領裕的6座陣列布局，擁有寬敞的T型通道，方便進出三排，六口之家遊刃有餘，第三排座椅用料也十分充實，擺脫了"小板凳"乘坐不舒適的弊端，這也就是我們常說的"真六座"，即使是長途乘坐，也擁有不錯的乘坐舒適感受。

符合人體工程學設計的座椅

座椅舒不舒服，與人體工程學設計是密不可分的。福特領裕前排座椅上端縫線採取漸細設計，使身體與椅面接觸位置更加契合與舒適，三排座椅H點設計較高，提升乘坐舒適感，而且爲了滿足國人的需求，皮質座椅做工更精細，設計更精良，皮質更細膩，看上去更具豪華感。

時尚的外觀

作爲社會的中堅力量，身處自己的社交圈子，還是需要有一款有臉面的車去跟人打交道的。福特領裕車身長4905mm，達到了中大型SUV的標準，整體車身設計顯得非常修長，也透露着硬朗的形象。前臉採用福特新一代設計語言——全新星空海浪設計，在此次上海車展剛亮相的福特EVOS用的也是該家族前臉。中網採用雙色鍍鉻拼接，再加上分體式LED大燈的襯托，增添了幾分設計感與時尚感。

具有科技感的內飾

內飾方面，福特領裕採用的是福特最新的內飾設計，用料上大面積採用了皮革包裹，手感舒適。整體看起來整潔寬敞。懸浮式雙12.3英寸的聯屏設計，科技感十足。其車機系統是搭載的騰訊TAI3.0，智能雙區高識別語音控制、海量車載微信騰訊生態應用，可支持車道級精準AR導航，實現L2級以上自動駕駛功能，更支持HiCar、 Carlife等多種手機互聯方式。

兼顧經濟性的動力總成

動力方面，全系標配多次獲得"沃德十佳發動機"稱號的"EcoBoost 225 2.0L 直列四缸渦輪增壓直噴發動機"，沿襲了福特的DNA，在動力配置和調校方面都是更注重家用體驗：換擋沒有那麼激進，平順度做得不錯的，變速箱升擋比較積極，而且不會出現明顯頓挫感，兼顧動力與經濟性，作爲一款中大型SUV，福特領裕最低油耗低至8.3L/百公里。

總結：福特領裕無論從乘坐空間、座椅舒適度還是豐富的舒適配置，在20萬級中大型SUV中，都有着不錯的產品競爭力。對於三代同堂 多口之家家庭來說，是一個不錯的選擇。