在世界超跑領域中，有“紅色躍馬”法拉利、“皇家空軍”柯尼塞格……同樣也有爲速度而生的“風之子”帕加尼，其旗下最新亮相的Huayra R，便讓不少老司機眼前一亮。

優化空氣動力學

在車身打造方面，Huayra R使用了新的單殼體底盤，融合了最新的複合技術，並整合了座椅，以提供最大程度的保護。與Huayra相比，Huayra R扭轉剛度增加了16％，而抗彎剛度增加了51％，淨重僅1050公斤。此外，Huayra R車尾有一對主動式尾翼，可幫助汽車控制空氣動力學，在每小時320公里的速度下，尾翼可產生1000公斤的下壓力。

V12自吸發動機

值得一提的是，Huayra R還擁有定製的自然吸氣V12發動機，這款發動機僅重198公斤，與新的六速順序變速箱搭配，該變速箱是帕加尼與梅賽德斯-奔馳的賽車子公司HWA AG合作開發的，重量爲80公斤，帕加尼表示它可以大大減少換擋時間，實現最大的換擋精度以及95％的傳動效率。

總而言之，Huayra R將帕加尼對速度的渴求展現得淋漓盡致，無論是完美符合空氣動力學的造型設計，還是V12自吸發動機，都再一次印證了“風之子”絕非浪得虛名。