在這個格桑花將依次盛開的時候，我們在木蘭勝天農莊和全新升級的途勝L相遇了。一番體驗下來，女司機也對第五代途勝L的產品力表現有了全新的認識。

在試駕會現場，全新途勝L和當下熱銷的CR-V、RAV4榮放等競品進行了一次直接對比。從參數來看，並沒有太大差距，但在駕駛輔助、配置等方面，全新途勝L卻能更勝一籌，但是到底哪款車最能博得消費者青睞呢？

這次，《超級車評》將全新途勝L和CR-V進行正面對比，名場面預警，全新平臺打造的產品遇到常勝將軍，高手過招、招招犀利。

北京現代全新途勝L對比東風本田CR-V

一：顏值即正義

兩款車的前臉是完全不同的兩種風格，全新途勝L採用現代汽車全新的“Sensuous Sportiness”設計語言，新車很大程度沿用了Vision T概念車的設計。倒梯形的格柵和大燈融爲一體，前臉整體科幻時尚。

中網面積很大，內部佈滿三角形幾何切面，加上扁平低矮的車頭，看起來視覺攻擊性很強。中網外側的四個三角形就是日間行車燈，組合成羽翼的造型，設計非常獨特前衛，確實討當下年輕人羣的喜歡。

北京現代全新途勝L

和全新途勝L不同，CR-V的前臉比較的“傳統”，整體風格偏向於穩重。前臉採用雙格柵式設計，均爲蜂窩狀結構，而兩側的大燈造型也較爲普通。沒有突出的特點，但是讓人看上去很舒服。

東風本田CR-V

車身側面，全新途勝L採用了很多幾何元素，切割式的腰線充滿力量感；CR-V的腰線則比較圓潤。從工藝上來講，全新途勝L要求更高，成本更高，帶來的好處，側面抗撞擊變形的能力更出色。

全新途勝L的軸距達到2755mm，已經達到了中型SUV的水平。儘管如此，全新途勝L也並沒有中型SUV臃腫的感覺。這得益於設計師巧妙的在車側運用的幾何元素以及雙色的車身，再搭配全新設計五幅輪圈，使得車側時尚感十足。

北京現代全新途勝L

CR-V的尾燈設計採用豎向佈置，立體感也很強。並且CR-V的尾燈設計從初代開始一直延續至今，非常經典。

全新途勝L尾部設計更加吸引人的注意，尤其是那貫穿式尾燈設計，兩側又使用鷹爪造型，內部的三角元素和日間行車燈相互呼應，精緻的內部結構點亮後非常吸睛。除此之外，全新途勝L還採用了雙邊共雙出的排氣，運動感滿滿。

北京現代全新途勝L

東風本田CR-V

每個人的審美角度是不同的，兩款車的造型也是受到不同消費者的喜歡，但在我看來，全新途勝L的時尚精緻更加符合年輕人的口味。

二：內外兼修纔是王道

全新途勝L的內飾設計靈感來源於尼亞加拉大瀑布，整體簡約整潔，取消了大部分的實體按鍵，佈局採用環抱式設計，空調出風口採用了貫穿式設計，一直連接在兩側車門飾板上，送風溫和自然，非常實用。

內飾採用大面積的軟性材質包裹，平底方向盤的前方就是10.25英寸全液晶儀表，可以提供三種不同主題，並且會根據駕駛模式不同顯示不同顏色。顯示效果和信息都比較豐富。豎屏設計的中控屏，包括空調座椅加熱等功能均爲觸屏操作，兩側功能按鍵也爲觸控。

北京現代全新途勝L

中央10.4英寸中控搭載百度3.0智能網聯繫統，預裝QQ音樂、百度地圖、聽伴等常用APP，並支持自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯、BlueLink等功能。

CR-V的內飾中規中矩，也可以說是經典，大部分是軟質材料的包裹，加入防縫線工藝，質感上很不錯。7寸的儀表盤和中控屏看上去比較舒服，但顯示內容沒有全新途勝L豐富。保留了部分物理按鍵，有利於駕駛者盲操作。

東風本田CR-V

空間方面，全新途勝L車身尺寸達到4670*1865*1690mm，軸距2755mm；本田CR-V的長寬高分別爲4621*1855*1679mm，軸距2661mm，比全新途勝L小了一圈。而且全新途勝L的後排腿部空間優勢非常明顯，行李箱容積達到了583L，後排座椅還支持4/6比例放倒，最大容積能夠擴展至1904L。真正做到了乘坐更舒適，裝載更隨心。

北京現代全新途勝L

三：各有制勝法寶

動力方面，兩車均採用1.5T渦輪增壓缸內直噴全鋁發動機，但是動力調教不同。第五代途勝L最大功率200馬力，最大扭矩253N·m，在動力輸出上比本田CR-V更爲強勁。

北京現代全新途勝L

衆所周知，本田CR-V無論是燃油版的1.5T地球夢發動機，還是混動版本，動力水準相當不錯。

東風本田CR-V

而第五代途勝L的1.5T發動機採用現代汽車最新的CVVD連續可變氣門持續期技術，能夠結合不同行駛工況，匹配恰當的氣門開閉時間，在低速行駛時降低能量損耗，加速時增加壓縮比，提高動力性能，同樣能夠降低污染排放。

北京現代全新途勝L

四：細節之處往往最能決定勝負

衆所周知，韓系車的配置一向很高，售價16.18萬元的全新途勝L標配車型，也要比本田CR-V售價17.98萬元兩驅舒適版多出了倒車雷達、發動機啓停、陡坡緩降、7寸液晶儀表盤、CarLife、自動空調、車載空氣淨化器等功能配置，而本田CR-V則多出了後排出風口、全景天窗等配置，算是途勝L小優。

北京現代全新途勝L

更大的差距來自中、高配車型，從18.18萬元尊貴版開始，途勝L就配有19寸鋁合金輪轂、駕駛輔助系統、無鑰匙進入/啓動、真皮座椅、10.25英寸液晶儀表、電動座椅調節/加熱等等；當然，這些配置本田CR-V不是沒有，就是要在更高價格的車型上才配備，例如它的駕駛輔助系統要近20萬的車型纔有，真皮座椅和座椅電動調節更是要20.78萬的兩驅風尚版才配備，門檻較高。如此看來，全新途勝L確實更加懂得中國消費者的心思，誠意滿滿。

在智能車機系統方面，全新途勝L搭載的是百度3.0智能網聯繫統，操作流暢、功能豐富，國人上手毫無難度，明顯要比本田CR-V車機系統好上太多。最後綜合來看，途勝L配置方面還是要領先本田CR-V不少。

北京現代全新途勝L

寫在最後：

兩臺車在動力方面都有着各自的核心技術，但很顯然，第五代途勝L在空間和動力輸出上有所優勢，且有着更爲豐富的科技智能配置，內外飾設計上也更加年輕動感。結合目前購車馭潮大禮：贈送全險、終身免費保養、購車首付1萬元起且3年免息、本品牌置換補貼8000元、其他品牌置換補貼5000元、1年9折、2年7.5折的保障，絕對能夠滿足消費者需求，贏得大批年輕消費者的青睞。《超級車評》相信，綜合實力卓越的第五代途勝L，絕對能夠乘勝追擊其他品牌。