概念車給我們帶來汽車未來的樣子，這次上海車展上，各大廠商推出了很多新技術、新風格的概念車，一起來看看。

凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ

這款概念車是基於通用汽車全新Ultium平臺打造的首款智能純電概念車。Ultium智能純電平臺是通用汽車全面電動化的基石，整合了通用汽車26年來的電氣化經驗和前瞻技術優勢。

該平臺具有高度靈活的技術開放性，採用了可替換、可升級的電池模組，以及可靈活排布的電芯方案，可輕鬆支持功能的升級和電芯配方的優化；並通過電池和電驅的模塊化設計，以多樣化驅動形式滿足不同細分市場的消費者需求。

雷克薩斯全新電氣化概念車

電氣化概念車LF-Z基於全新純電動車型平臺打造，駕駛體驗源於LEXUS雷克薩斯駕駛印跡，其承載的技術和前瞻理念，全面彰顯LEXUS雷克薩斯電氣化願景，代表着LEXUS雷克薩斯對未來以人爲本的生活理念的思考。

預計到2025年，LEXUS雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量佔比也將超越傳統汽油動力車型。

寶馬VISION M NEXT概念車

VISION M NEXT基於寶馬的造車理念D+ACES（設計、自動駕駛、互聯、電動化以及互享化）打造，代表着寶馬對未來汽車電氣化和自動駕駛新理念。

這款寶馬的概念車有着明顯棱角線條，有着與寶馬i8同款的“剪刀門”，車身顏色採用了大膽的撞色設計，保持了跑車應該有的形態，非常犀利，整車看上去張揚又有活力。

M Next Concept的動力來自於四缸汽油 - 電動混合動力系統，其在前軸和後軸各有一臺電動機，可以在純電狀態下實現後輪驅動或者四輪驅動，該插電式混合動力系統可以最大輸出441千瓦，百公里加速僅需3秒，純電續航里程爲100公里。

紅旗L-Concept概念車

從造型上看，新車是一個採用溜背式造型的大型四門GT轎車，其產品定位是大型轎車。據悉，新車將在2023年正式上市。

新車前臉採用超大尺寸直瀑式進氣格柵，內部採用鍍鉻飾條裝飾。兩側頭燈造型圓潤，內部結構非常精緻，科技感和設計感都非常的出衆。

車身側面極其富有“肌肉感”，腰線採用雙段式設計，前腰線延長至後車門，後腰線則延長至尾部，在視覺上將車身長度進一步拉大。

走進車內，新車採用極其奢華的氛圍打造，前中控臺採用了貫穿式設計，後排設計的豪華程度堪比宮殿，甚至使用了類似水晶吊燈般的吊墜進行點綴。

林肯 Zephyr Reflection量產概念車

林肯爲中國年輕一代客戶羣體特別打造的Lincoln Zephyr Reflection量產概念車凝聚了林肯全球智慧，以極富張力與未來感的外觀設計、與時俱進的“輕享” 內飾風格以及顛覆想象的前沿智聯科技，演繹林肯未來設計理念，重新定義美式豪華。

Lincoln Zephyr Reflection量產概念車搭載了林肯全新開發的Constellation人機交互界面，以劃時代的設計美學，將宇宙星際的變幻與神祕完美演繹出沉浸式智慧體驗，重塑人機交互審美邊界，引領林肯HMI(Human Machine Interface)智慧進化。

捷尼賽思X概念車

車型名字當中的“X”寓意爲“幕後英雄”。該車完美演繹了品牌標誌性的“並行雙耀”雙線設計，從內飾到外觀設計，甚至充電裝置均生動詮釋了未來捷尼賽思車型的設計語言。象徵着尊貴與自信的“勇者之徽”闊型格柵，與“靈感之翼”LED車燈完美融合，造就了捷尼賽思X概念車低伏而寬闊的前臉輪廓。

捷尼賽思X概念車的座艙空間以“留白之美”設計理念爲靈感，所有操控系統和顯示屏均圍繞駕駛者而設計。集智能化儀表盤、中控屏和懸浮式中控臺爲一體的L形顯示屏，以及配備駕駛模式選擇功能的水晶球式線控換擋旋鈕，營造了極具未來感的高科技座艙氛圍。

奧迪A6 e-tron concept

豪華純電動C級概念車——奧迪A6 e-tron concept是奧迪創新純電動量產車系的領跑車型，基於PPE純電動平臺打造，支持270千瓦快速充電，電池充電10分鐘可行駛300多公里，其100 千瓦時電池從5%充到80%電量所需的時間不到25分鐘。

新車在WLTP工況下的續航里程超過700公里，旗艦版百公里加速不到4秒，配合革命性的快充技術，可全方位滿足用戶短途通勤與長途旅行的多維度出行需求。

性能之外，A6 e-tron concept承襲Sportback造型理念，動態比例搭配優雅線條，以及奧迪品牌標誌性的溜背設計，展現出奧迪未來量產車型的全新設計走向。

智己汽車全新概念車

智己汽車全新概念車由著名建築事務所Heatherwick Studio設計。新車表面的波浪條紋和貫穿式車燈爲新車的外觀注入了活力，採用了較短的前懸和後懸設計，以提高車廂空間的利用率。此外，Heatherwick Studio專門爲該車設計了充電樁。

新車使用了透明的對開門設計，讓車內空間與大自然更加親近，大尺寸的中控屏或將顯示出行的相關信息，可旋轉的座椅，更加方便乘客之間的交流。車內並未提供主駕駛位，說明這是一輛能夠實現L5輔助駕駛技術的車輛。