車東西

作者 ｜Juice

編輯 ｜曉寒

車東西5月25日消息，就在今晚，增程式新能源汽車領域又迎來一款重磅產品。

國內新造車三強之一的理想汽車正式發佈首款車型理想ONE的改款車，新車的起售價爲33.8萬元，兩款特別配色版本的售價爲34.8萬元，新款車將會在6月1日正式交付。

2021款理想ONE售價

與上一代相比，2021款的理想ONE做了不少的調整，據說共有60餘處升級。在動力方面，新款理想ONE採用了新的永磁電機和一塊40.5kWh的電池組（可用電量33.3kWh），純電NEDC續航達到了188公里，車輛的綜合NEDC續航達到1080公里。

智能化方面，新款理想ONE採用了兩顆地平線的征程3自動駕駛專用芯片，採用了高精地圖，能夠實現NOA導航輔助駕駛系統，包括自動上下匝道、自動併線等功能。

外觀方面變化並不算大，仍然延續了前款車的整體造型。內飾方面，新款車型取消了7座版本，提升了車輛的乘坐舒適性，奶爸車的屬性更加明顯。

從這些變化來說，理想本次改款非常有誠意，此前理想ONE已經售出了5萬餘輛，是2020年銷量最好的新能源SUV，而本次改款車型也有可能會進一步帶動銷量。

主流增程式電動汽車參數對比

從外觀上來看，2021款理想ONE的前臉格柵面積有所增加，霧燈區域新增加了轉向燈、低速轉向輔助燈，車輛的門板和後視鏡也進行了一些新的設計，其中後視鏡採用了無框內後視鏡。

2021款理想ONE發佈現場

但從整體上來看，車輛外觀的變化並不算大。

不過從車身尺寸上來看，還是有一些變化，2021款理想ONE的長寬高分別爲5030mm、1960mm、1785mm，而目前在售的2020款理想ONE的長寬高爲5020mm、1960mm和1760mm。

對比之下，不難發現，2021款理想ONE的長度增加了10mm，高度則增加了25mm，因此，新款理想ONE無疑更大一點。

2021款理想ONE

而車身尺寸增加也意味着車輛的乘坐感受將會更好，另外，2021款理想ONE將會取消7座車型，全系均採用6座的設計，這也意味新款理想ONE的乘坐感受將會進一步加強。

此外，2021款理想ONE還標配了座椅軟枕、電動座椅腰託以及前後排座椅腰部按摩等功能，讓車輛的豪華車屬性進一步增強。

在動力方面，這款車也有了顯著的提升。

2021款理想ONE仍然採用了增程式動力系統，搭載1.2T三缸發動機與全新永磁電機的組合，綜合油耗下降15%，此外，車輛的油箱容積也從45L升級到了55L。

另外，車輛還採用了一塊40.5kWh的電池組（可用電量33.3kWh），純電NEDC續航達到了188公里。

2021款理想ONE的NEDC續航達1080公里

正是因爲採用了全新的電驅系統以及增加了油箱的容量，2021款理想ONE的NEDC續航也從之前的800公里增長到了1080公里。

此外，這款車還具備外向放電的功能，用戶在野外出遊的時候，這款車還能變成發電機，爲用戶提供電力。

對於只能電動汽車來說，車輛的外觀和動力表現只是一個方面，車輛的智能化程度也是一個重要的衡量指標。

在自動駕駛方面，理想汽車對這款車的硬件佈置做了不少的升級，全車配備了800萬像素的輔助駕駛攝像頭。

車輛還採用了5顆博世的毫米波雷達數量，每顆雷達的識別範圍爲150度，探測距離超過了110米，五顆毫米波雷達也讓車輛實現了對周圍環境360度的全方位覆蓋。

2021款理想ONE將採用5顆毫米波雷達

感知傳感器的提升，也給車輛帶來了更強的感知能力，車輛不但可以識別紅綠燈和樁桶，還能識別路肩。

而在自動駕駛芯片方面，2020款的理想ONE採用了Mobileye EyeQ4視覺識別芯片，新款車則採用了國內AI芯片實力玩家地平線的征程3芯片，算力進一步提升。值得注意的是，2021款理想ONE也是首個採用地平線征程3芯片的車型。

2021款理想ONE將首搭地平線征程3

正是由於強大的硬件配置，2021款理想ONE能夠實現NOA導航輔助駕駛系統，能夠實現自動上下匝道、自動併線等功能，這款車還採用了高精地圖，在高精地圖覆蓋的區域可以更好的實現自動駕駛。

2021款理想ONE將會採用高精地圖

這項系統將會在今年9月份正式推送給用戶使用。更重要的一點是，理想的這套自動駕駛功能是全系標配，用戶不需要再額外爲這項功能付出資金。

此外，理想汽車的智能操作系統也有了大幅的提升，車輛上的語音助手不但延續了此前的分音區識別，還支持了連續的語音交互，車主可以隨時在車輛的任何位置對語音助手做出指令。車輛還可以理解一些比較複雜的語音指令，語音助手的智能化程度有了一定的提升。

2021款理想ONE內部

在現場，車東西還看到了一個比較有趣的功能，車主在車輛外邊也可以跟語音助手進行交流，實現車外交互，當用戶在車輛後備箱拿東西的時候，通過語音指令就可以讓車輛自動關閉後備箱。

從展示的場景來看，2021款理想ONE給人的感受不再像是智能汽車，更像是一個朋友。

雖然選擇增程式這個小衆的技術路線，但憑着過硬的產品，理想ONE在17個月的時間內就完成了銷量超5萬的創舉，並且還憑一己之力帶熱了增程式這條路徑，現在已經有越來越多的車企開始效仿理想在增程式這條道路上發力。

而本次升級之後，理想ONE的實力又上升了一個臺階。車輛的動力續航都有了顯著的提升，其自動駕駛能力也有了不小的提升，在採用了地平線征程3芯片之後，車輛可以實現NOA導航輔助駕駛。

憑藉着前期積攢的良好口碑，理想ONE此次改款也可能會收穫更多的用戶，隨着改款車型的上市，理想ONE的銷量勢必也會迎來一波新的增長高峯。