美國汽車安全監管機構正在調查福特汽車公司（Ford Motor Co．）的Blueccruise駕駛輔助功能，此前發生了兩起涉及該技術的致命車禍。

美國國家公路交通安全管理局缺陷調查辦公室在收到兩輛純電動野馬Mach-E SUV與靜止車輛相撞的通知後，展開了初步評估。

該機構的初步調查證實，碰撞發生時，Blueccruise處於開啓狀態。據NHTSA稱，這兩起事故都發生在“夜間照明條件下”的高速公路上。

週一公佈在其網站上的文件顯示，此次調查涵蓋了2021年至2024年的約130050輛Mach-E車型。

福特表示，正在與NHTSA合作以支持調查。該公司在其網站上宣傳，配備Blueccruise系統的汽車能夠“脫手駕駛”。

美國國家運輸安全委員會此前曾表示，正在調查Mach-E碰撞事件。特斯拉公司（Tesla Inc．）的自動駕駛儀（Autopilot）等其他標榜可以實現免提駕駛的高級駕駛輔助系統也面臨着兩家機構和其他聯邦監管機構的審查。

引發調查的第一起撞車事故發生在今年2月的德克薩斯州，一名44歲的司機駕駛一輛2022款野馬Mach-E撞上了一輛靜止的本田CR-V，導致本田司機死亡。

據NTSB稱，第二起致命事故發生在今年3月，當時一輛野馬Mach-E追尾了一輛現代伊蘭特和一輛豐田普銳斯。普銳斯和伊蘭特在費城95號州際公路的行駛車道上均處停止狀態。