百度造車，又有新的進展了。

6月1日，百度汽車和吉利汽車共同成立的集度汽車在北京舉辦了媒體溝通會。 CEO夏一平出席，並公佈了更多關於百度造車的細節。

關於百度汽車這個名稱集度汽車，不知道是不是很出乎大家的意料吧！因爲它既沒叫百度汽車，也沒叫百吉汽車，而是選擇了“集度”這個名稱。

我想，應該有着更深一層次的含義。

在媒體溝通會上，集度汽車 CEO夏一平表達了以下幾個重點：首先是集度汽車團隊架構基本上已經趨於完善，首款車型外觀和內飾也已經基本確定，同時還單獨開發了一套可以實現L4級自動駕駛的全新架構；其次是集度汽車整個項目中，百度將會起到主導作用。而且，百度CEO李彥宏也非常重視造車方面的進展；最後集度汽車將會在今年10月舉辦發佈會，將會向外界透露更多的品牌信息。

成立於今年3月2日集度汽車有限公司，在短短不到100天的時間內，核心團隊由最初的不到10人發展至現在的200多人，速度不可謂不快。

而現實的情況，也必須讓百度加快造成的進度。

看一下目前國內的造車市場，僅僅是造車新勢力車企，蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車這三家已經獨佔鰲頭，近期也都動作不斷。

這就迫使入局比較晚的百度汽車，要開啓跑步模式了。

實際上，自去年百度開始宣佈造車至今，關於百度造車這件事情，在整個業內還是比較被看好的。在車快評看來，百度造車之所以被看好，原因大致有以下幾點：

第一，百度已經深耕汽車領域。早在2015年，百度就已經開始大規模投入、研發無人駕駛技術，並在2016年獲得美國加州自動駕駛路測牌照。目前，在包括北京、長沙等全國多個城市，百度自動駕駛汽車都已開始運營；

第二，在造車之前，百度已經與包括上汽通用、比亞迪、北汽在內的多家車企建立了合作關係。而這些車企所看重的，正是百度的自動駕駛技術以及人工智能領域的技術優勢；

第三，百度地圖作爲目前國內使用率最高的導航軟件之一，對於百度造車而言，百度地圖在未來，將會爲百度的未來的造車之路起到非常積極的作用；

第四，作爲國內最具影響力的互聯網巨頭之一，在資金實力方面，百度有着很大的優勢。今年下半年，百度汽車也將會再一次進行外部融資；

第五，也是最最重要的一點，百度造車合作伙伴是吉利汽車。

據瞭解，集度汽車首款車型極有可能在明年開始接受預定。在售價方面，會在20萬以上。

在汽車高度電氣化、智能化發展的今天，百度造車值得期待。

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