汽車融資租賃模式早在上世紀80年代就已經出現，但一直不溫不火。如今的中國正如20世紀初的美國一樣，經歷着從“禁慾主義”到“消費主義”的轉變：首先是富裕人羣按下”炫耀性消費”的按鈕，隨後大衆消費崛起，而當互聯網原住民90後逐漸成爲消費主力時，汽車消費金融市場發展活力有望得到釋放。在中國車市連續下跌的當下，融資租賃被視爲改善增量困境的“良藥”，近年來，這種新型的大額分期購車方式持續“走俏”。

融資租賃平臺不斷在向規範化演進，目前汽車融資租賃行業內，已經形成了以51車等玩家爲核心的各個陣營。51車致力於汽車融資租賃與電商的發展，通過在京東、天貓、蘇寧平臺的直播講解，使消費者更清晰的瞭解活動內容及相關購車小知識，全方位提升用戶在買車環節的服務保障，爲更多的車主提供便捷的購車體驗。汽車融資租賃的優勢在於大大降低了汽車消費門檻，可以使暫時不具備購車能力的潛在客戶，轉換成爲真實的消費者，這對於中國汽車市場復甦和推動形成國內大循環來說無疑具有積極意義。

以一輛售價15萬元的新車爲例，通過傳統渠道買車，首付款一般爲車價的20%-40%，另加上購置稅、保險費、上牌費用以及其他“隱形消費”，大概需要一次性支付5萬元左右。與之相比，“先租後買”的汽車融資租賃無疑更接地氣，在51車線上平臺（天貓、京東、蘇寧、51車app）購車，不僅包含上牌、購置稅和1-5年租期內保險的費用，在收費方面公開透明，無任何額外加裝費用，無需繳納交車服務費，隨時可提前結清尾款，而且流程便捷，線上徵信最快5分鐘就可完成審批。新上線的企業購車服務，可開具增值稅抵扣發票，51車與浙商銀行合作，利息低，安全可靠；消費者信用越好，購車費用越低，給用戶提供更安心透明的消費保障，受到年輕消費者的“追捧”。

目前一二線城市由於車輛限購等政策的限制，車輛保有量增速放緩，市場飽和度提升。由此，下沉市場中的潛力和空間開始顯露，其中的年輕羣體成爲消費主力，對於年輕人來說以租代購的優點是首付低,既避免了大額消費，又能提前享受品質出行，是非常符合現代人的消費模式。未來，隨着監管的進一步完善，汽車融資租賃行業及相關龍頭企業正逐步發展壯大，融資租賃模式也正在成爲中國汽車行業爭取下沉市場用戶、創造消費增量、改善汽車供給模式、加速拉動消費升級的“新引擎”。