小型SUV消費羣體年輕化已經是大勢所趨， 這部分消費羣他們充滿激情與活力的生活方式，讓他們對於自己所考慮購買的車型也有着同樣的追求。動感活力、青春時尚和高顏值的特點成爲了他們最爲看重的點。今天我們選擇了吉利繽越與新寶駿RS-3兩臺高顏值玩樂型SUV進行對比，看看其表現如何。

我們選取吉利繽越PRO 260T DCT騎士版，指導價9.98萬元，終端優惠後爲9.38萬左右，新寶駿RS-3 1.5T CVT智能尊貴型，指導價9.88萬元，終端優惠後爲9.18萬左右，兩款車價格十分相近。

外觀尺寸&空間表現

吉利繽越PRO的外觀動感，車身線條很有力度，前臉標準的吉利家族化設計搭配紅色飾條點綴，造型兇狠激進，辨識度高。它長寬高尺寸分別爲4330/1800/1609mm，軸距爲2600mm，是同級別主流標準，這樣的尺寸帶來的車內空間表現還不錯，但由於車身運動化的造型，車內的高度並不佔優。

新寶駿RS-3“星際幾何”家族式設計造型語言所帶來的視覺感受非常好，上下分體式的大燈造型充滿科幻感，貫穿的銀色飾條鑲嵌日行燈，顯得精緻又冷酷。近幾年不少車型使用上下分體式大燈設計，但小編認爲其中RS-3是造型比例非常和諧的一位。它的長寬高分別爲4300/1750/1625mm，軸距爲2550mm，與繽越各有優勢，它的車身高度略高，能擁有更好的頭部空間。

另外需要提到的是，新寶駿RS-3的後排坐墊可以翻折，靠背放倒與後備廂地臺能形成純平面，能做到這一點的車型不多，在空間拓展性和靈活性上更勝一籌。

配置

配置方面吉利繽越PRO的主動安全配置有些欠缺，例如車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車等均未出現在這款配置的車型上。但配備了車聯網和語音控制系統，車輛的智能化得到提升，可惜的是不支持手機互聯/映射。定速巡航、全景天窗等舒適性配置也有出現，但電動座椅調節、座椅記憶欠奉，比較遺憾。

新寶駿RS-3配置比較齊全，它搭載了新寶駿車聯網，支持免喚醒詞的語音識別控制功能，非常方便，還能實現手機遠程操控車輛與遠程OTA功能，無線充電與手機映射也很實用。駕駛輔助方面它擁有0-150km/h範圍的全速域自適應巡航，這一點比繽越要方便許多，並且主動安全駕駛輔助系統可以進行選配，前後雷達的配備減輕了泊車時的負擔。整體來看，配置上RS-3表現更佳。

動力

動力方面繽越PRO配備的是一臺1.5T三缸發動機，最大馬力177Ps，最大扭矩255N·m，數據上很強勁，匹配7速雙離合變速箱，看得出動力總成的配備非常運動化，符合這臺車的運動性格。但三缸發動機由於物理特性會有一定抖動，運轉品質不那麼優秀，可能會對於整車NVH有些影響，同時雙離合器變速箱日常駕駛起來動感有餘但平順性未必如人意。

新寶駿RS-3搭載了一臺1.5T四缸發動機，最大馬力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配CVT變速箱，數據上沒有繽越那麼出衆，但日常使用完全足夠。並且四缸機的運轉品質要更勝一籌，出力特性也更均勻，搭配上CVT變速箱，日常駕駛感受動力更加線性，平順順暢的駕駛體驗會更加舒適一些。

總結：

在兩臺車的對比之下，能夠看到車身尺寸各有優勢，空間方面表現相仿，但新寶駿RS-3憑藉靈活的後排座椅小勝繽越。配置上RS-3則要領先不少，繽越如果要在配置上能與之抗衡，則需要選擇價格更貴的高配車型。動力上繽越勝出，但三缸發動機對NVH和運轉品質有一定影響，同時雙離合變速箱也不夠平順。繽越更加動感顯然適合駕駛風格激進的消費者，而新寶駿RS-3動感與實用兼顧，適合多種日常用車場景，相信更符合大多數消費者的需求。