我刚毕业的时候开着父母的车兴奋了几个月，但兴奋之后发现停车难、每月油费支出不小加上某豪华品牌昂贵的维修保养困扰了我，再加上这两台车毕竟是他们的，于是产生了添一台使用成本低，属于我自己的小车的想法。

直到那天看了看宏光MINIEV马卡龙，小巧的黄车身和车顶撞色，很有意思像个小玩具，于是我点进了论坛，看到了各种晒图和分享，绝大部分车主还跟我一样都是年轻人。了解了一下价格，打了打小算盘，于是决定就是它了。在征求父母意见前以为他们不会支持买这么一台小车，没想到得到的回答是：“随便你，这么小市区开开还挺过瘾，跑长途反正家里还有油车”。

不多说，试驾、订车、提车一气呵成，必须就是宣传页里那个黄色！看到实车的时候还是惊了一下，居然真的这么小巧，这个车轴距还没有两米，我家多出的半个车位仿佛就是给它定制的，刚刚好能塞下它。我虽然不是太在意续航里程，但是据销售小哥说这台车续航里程有170km，对我来说足够了，再远的距离我也不需要难为它了。

这台小车充电还挺方便，销售小哥说家用220V电源就行，不用特意找充电桩。订车的时候小哥告诉我免了购置税啥的，平时开它也不用加油，充电那点电费可比我之前的油钱省得多。

开着这个小车给我最大的感受就是灵活，市区里面穿梭，走街串巷去老城区便利性真不是之前的大轿车能比的，有半个车位就能停下，窄路掉头一把就能过，绝对是“市区神器”。我经常性的会有小几公里的短距离出行需求，这个距离走路吧还是远了点，开车吧连水温都没上来就开到了，还得担心频繁启停发动机积碳，这台小电动车就不会有这种困扰，专为代步而生。

虽然这车又Q又萌，但是它安全性还是有保障的，销售小哥介绍说这车的笼式骨架强度很高，而且车身57%都是高强度钢，在好多主要的受力区还做了加强，尽管在市区里开但是安全还是一视同仁嘛。这台车ABS防抱死系统EBD制动力分配都有，还带胎压监测，即使尺寸这么小也带倒车雷达。

虽然家里突然就多了辆车，但是没感觉多出来什么麻烦的地方，多的半个车位就是它的“窝”，也不用去加油回家了充点电也没多多少电费，近距离出行懒得走路一脚电门就去了。有人说便宜的东西除了便宜都是缺点，但是用下来发现便宜只是它众多优点中的一个，可能还是因为符合我的使用场景吧，所以用起来格外爽。