我剛畢業的時候開着父母的車興奮了幾個月，但興奮之後發現停車難、每月油費支出不小加上某豪華品牌昂貴的維修保養困擾了我，再加上這兩臺車畢竟是他們的，於是產生了添一臺使用成本低，屬於我自己的小車的想法。

直到那天看了看宏光MINIEV馬卡龍，小巧的黃車身和車頂撞色，很有意思像個小玩具，於是我點進了論壇，看到了各種曬圖和分享，絕大部分車主還跟我一樣都是年輕人。瞭解了一下價格，打了打小算盤，於是決定就是它了。在徵求父母意見前以爲他們不會支持買這麼一臺小車，沒想到得到的回答是：“隨便你，這麼小市區開開還挺過癮，跑長途反正家裏還有油車”。

不多說，試駕、訂車、提車一氣呵成，必須就是宣傳頁裏那個黃色！看到實車的時候還是驚了一下，居然真的這麼小巧，這個車軸距還沒有兩米，我家多出的半個車位彷彿就是給它定製的，剛剛好能塞下它。我雖然不是太在意續航里程，但是據銷售小哥說這臺車續航里程有170km，對我來說足夠了，再遠的距離我也不需要難爲它了。

這臺小車充電還挺方便，銷售小哥說家用220V電源就行，不用特意找充電樁。訂車的時候小哥告訴我免了購置稅啥的，平時開它也不用加油，充電那點電費可比我之前的油錢省得多。

開着這個小車給我最大的感受就是靈活，市區裏面穿梭，走街串巷去老城區便利性真不是之前的大轎車能比的，有半個車位就能停下，窄路掉頭一把就能過，絕對是“市區神器”。我經常性的會有小几公里的短距離出行需求，這個距離走路吧還是遠了點，開車吧連水溫都沒上來就開到了，還得擔心頻繁啓停發動機積碳，這臺小電動車就不會有這種困擾，專爲代步而生。

雖然這車又Q又萌，但是它安全性還是有保障的，銷售小哥介紹說這車的籠式骨架強度很高，而且車身57%都是高強度鋼，在好多主要的受力區還做了加強，儘管在市區裏開但是安全還是一視同仁嘛。這臺車ABS防抱死系統EBD制動力分配都有，還帶胎壓監測，即使尺寸這麼小也帶倒車雷達。

雖然家裏突然就多了輛車，但是沒感覺多出來什麼麻煩的地方，多的半個車位就是它的“窩”，也不用去加油回家了充點電也沒多多少電費，近距離出行懶得走路一腳電門就去了。有人說便宜的東西除了便宜都是缺點，但是用下來發現便宜只是它衆多優點中的一個，可能還是因爲符合我的使用場景吧，所以用起來格外爽。