不久前的上海車展有一款重磅車型來襲，它的亮相將是一個新時代的開啓，它就是日系SUV王中王——日產全新奇駿。

衆所周知，日系車質量可靠，產品力十分強大，只需要小改款就能維持銷量，且保值率較高。而日產奇駿作爲日系SUV中強有力的產品，這次迎來了大換代，這將是日系SUV新時代的來臨。

日產奇駿第一代車型於2000年上市，並在美國市場收穫了不錯的銷量，越野能力出衆。2007年第二代奇駿亮相，2008年進入中國市場，當時進入國內以後，其出色的越野能力就吸引了很多越野愛好者。2013年第三代奇駿亮相，基於日產CMF平臺打造，奇駿在保留了越野能力的同時，開始往更加都市的方向演化。一直以來，奇駿的越野能力在城市SUV中具有出色的表現，另外其燃油經濟性讓都市駕駛也毫無壓力，這次新奇駿的亮相有哪些改變呢？車德鋼帶大家一睹爲快！

外觀變化較大

既然是大換代，那麼外觀的變化肯定是第一視覺感知，新奇駿採用了“星艦分體大燈”設計，這在之前的奇駿車型上前所未有。而且目前國內上市的日產車型中也前所未見，是日產最新設計語言。前臉標誌性的V-Motion前臉也進行了放大，增強了視覺橫向延展性，與發動機上方的隆起線條相連。整車肌肉感很強，充滿了SUV該有的力量感。

車身側面也一改往日的曲線造型，變得更加硬朗，採用了黑色車頂，雙色的設計，下方車輪處也有黑色包圍，凸顯都市休閒運動範。換裝了19英寸的切削式輪圈，離地間隙達到了212mm，比現款奇駿離地間隙有所提升。軸距達到2706mm，採用了全新的中大型轎車與SUV通用的CMF-C/D平臺開發。

車尾的設計相比老款更加飽滿，上翻的黑色包圍面積更大，強勁有力。尾燈採用了燻黑式的設計，中間一條很深的線條貫穿尾部，讓車尾的層次感更加分明。

內飾整體調整

內飾的造型延續了日產的實用主義，另外科技感更強，配置也更加智能。採用了三屏聯動設計，中控採用了12.3英寸的6核高清中控屏幕，儀表板採用了12.3英寸的全綵液晶儀表，同時前方還有一個10.8英寸雙層曲面HUD抬頭顯示系統。

同時日產應用了新的車機系統，Nissan Connect超智聯2.0，還有增強版的ProPILOT超智駕、NISSANi-SAFETY智能主動安全系統。變速箱後方碩大的駕駛模式選擇旋鈕，在切換時手感極佳，有強烈的駕駛慾望。

強悍的底盤優化

除了外觀和內飾的全面升級，底盤和動力系統也進行了全面升級。全新一代日產奇駿搭載了代號爲KR15的1.5T可變壓縮比渦輪增壓發動機，也就是我們熟知的VC-TURBO超變擎技術。最大功率150kW，最大扭矩達到了300N·m，值得注意的是這臺發動機是日產首次推出的1.5L排量，可變燃油壓縮比渦輪增壓發動機。

底盤方面，採用了第二代4×4-i智能全模式四驅，具有五種駕駛模式選擇，可以適應更多路況。下控制臂採用了鋁製材料，降低簧下質量，提高懸架的回彈速度。另外底盤護板的面積加大，可見新一代奇駿針對越野性能做了進一步加強。

車德鋼總結：

日產奇駿可以說是大家的老朋友了，第二代奇駿自2014年上市以來，在中國已經七年時間了。這七年裏，日產奇駿獲得了同級別銷量冠軍，年度SUV大獎，連續7年月銷量破萬，僅中國市場銷量就有138萬臺之多。這次新一代日產奇駿的到來，勢必將城市SUV帶入一個新的時代，更加適合城市道路的行駛之外，其越野能力也得到了加強。讓更多的消費者可以駕駛奇駿，去祖國的各種地方放肆馳騁。