緊湊SUV無疑是最受歡迎的車型之一，大多數自主緊湊型SUV起步就10萬，也符合消費者預算，而在這個級別車型中，寶駿530算是個“另類”，因爲它的價格更低，才7.78萬起賣，並且寶駿有上汽通用五菱作爲“後臺”，造車技術的底蘊積累值得信賴的，那麼寶駿530是否真的和網上說得那麼好呢？接下來筆者就來爲大家分享一下4位大城市真實車主的說法，看看他們心中的寶駿530究竟是什麼樣子。

第一位：上海車主，19年11月入手2020款 1.5T CVT尊貴互聯型 7座

當時買車是爲了上下班通勤，也想着週末能夠出門自駕遊，就看中寶駿530這款車，它的空間的確很大，我想大多數人買寶駿530應該都和我一樣，看中了它接近4米7的車長以及2米75的軸距，和自帶的大7座佈局，乘坐能力挺不錯，週末可以帶上爸媽、老婆孩子一起出門野餐，我們還準備等春天天氣好點的時候去放風箏呢，油耗我最開始也挺擔心的，不過現在也跑了2000多公里，百公里油耗在7.7L左右，大概是5毛錢出頭，估計過了磨合期之後，油耗還能少點。

第二位：重慶車主，2020年1月入手2020款 1.5T CVT豪華互聯型 7座

對寶駿530最滿意的地方就是性價比了，買車的時候裸車才9.58萬，不到10萬就能入手一款帶7座、CVT自動擋、高顏值的SUV，性價比真的很高。對於我們家來說，一臺車得滿足我們全家不同情況下的出行需求，比如說在週末一家人出門的時候，座位數量一定要夠多，能裝下我們全家人才行，再比如說每個月給店鋪補貨的時候，後備箱得能放下好幾箱東西纔行，剛好寶駿530的空間夠用，正常家用也沒有問題，我一個1米8的男同胞坐在第三排，也沒感覺哪裏不舒服活動不開，而且把後排的座椅全部放倒，就能得到一個純平的大空間，需要拉什麼大件都能平整放下，很多車座椅放倒了還有突起，就不如寶駿530 了。

第三位：廣州車主，2019年12月入手1.5T手動豪華型 6座

本來之前是看中吉利嘉際的，本以爲MPV空間大，但是看完實車下來，感覺差點意思，還真沒什麼空間可言。準備回家的時候在隔壁看到寶駿530，顏值很大氣，是我喜歡的風格，有大尺寸的燻黑格柵，穩重而且有氣場，大燈還用了分體結構，又精緻又時尚，我老婆很喜歡這個設計，然後發現寶駿530的空間很大，軸距有2米75，還提供6座佈局，於是就買了它，開回家過年的時候，領居都以爲我發財了，怎麼突然開個這麼有檔次的車回家，油耗我覺得挺低的，目前開了2187公里，百公里油耗是7.4L。

第四位：南昌車主，2019年11月入手1.5T CVT豪華互聯型 6座

最開始沒定下來的時候，感覺車的選擇太多了，後來工作人員幫我一區分，才知道原來5、6、7座不同的配置都對應單獨車型，難怪看起來那麼多選擇，入手之後發現寶駿530果然不負我的期望，智能網聯功能特豐富，自帶的功能也特方便，開車的時候還能用語音回覆別人的微信呢，而且這車的第二排座椅很寬，我爸媽坐在上面剛好，還有獨立的扶手，舒適度挺高的，第三排就是我家寶寶的專座了，沒有車窗和車門，讓孩子坐很安全，也可以放倒摺疊，空間比較靈活。

綜上所述，從真實車主的反饋中，我們能夠發現，寶駿530的表現還是挺讓人滿意的，且寶駿530從入門車型開始價格都有可以談價的空間，整體性價比很高，在緊湊型SUV中實力不俗。最後我也希望大家通過這次寶駿530車主的評價，能讓大家對寶駿530有一個更直觀的認識。