​半个月前，笔者的朋友圈里不少同行都在帮忙新宝骏打Call，跪舔式发布一波新宝骏针对疫情特殊时期推出的《30天无理由退款，出行无忧》的宣传图片作为朋友圈内容。然而此政策公布后没多久，网上开始出现一波受此政策坑害的消费者举报、投诉、向媒体求援。某业内人士直言：该政策漏洞百出，涉嫌违法，宝骏的这种做法犹如儿戏。这些发布朋友圈的同行们，也涉嫌“助纣为虐，为虎作伥”。

某网站记者致电河北某新宝骏经销商询问该政策相关情况时，得到这样的答复：保险和购置税是不退的，只给退车款。就在民间众多消费者被坑，事态正处在升级的过程中，新宝骏APP当即在30天无理由退车政策中新增了“特别提示”：退车时，用户因购买车辆或相关服务而支付的各项费用（包括但不限于服务费、上牌费）不予退还。税费、保险费需要用户自行向保险公司、税务机关申请退款，经销商协助出具相关材料。

这种急忙给惠民政策打补丁的做法，不禁让人心寒。对于新宝骏的这种处理方式，经销商的反应又如何呢？记者联系了京冀桂粤省份的几家新宝骏经销商，每个经销商的答复莫衷一是，让消费者无所适从。河北的某经销商反问记者：要是您买个车，开了29天给我送回来，我该找谁去？你买车得上牌、交税吧，国家给你退税吗？保险公司给你退强制险吗？等他们都愿意给你退了，你再来问我车能不能退！

某广东的经销商则称：新宝骏的无理由退车时需要条件的，比如里程不能超过1000公里，你要是开着好好的，突然说不喜欢了，这不是理由！当记者问及退车流程时，该经销商表示：手续非常麻烦，浪费时间，购置税和交强险都没法退，商业险可以退，活动的最终解释权归我们4S店。

北京某律师事务所的黄律师在记者咨询该退车条款时明确表示：新宝骏广告宣传内容调整，依旧未能把退车的实质限制条件明确告知消费者，容易导致消费者误解，这样的宣传未能摆脱虚假广告的嫌疑。对于新宝骏明确表示不予退款的“服务费”，黄律师也提出了质疑：服务收费依据并不明确，基于什么服务内容、由谁收取？如果车辆买卖合同解除，消费者接受服务的基础已经丧失，这部分收费就不合理。

一些被坑的消费者提到新宝骏的30天无理由退车时，就痛斥了该政策的坑骗真面目：因为这个政策，我交了定金，现在不想要了，4S店说3000的手续费不给退，还有天理吗？利用疫情特殊时期演戏般的对消费者展示关爱，实际上在玩文字游戏，虚假宣传，坑害消费者，这种昧着良心编造噱头还打着“首创30天无理由退车”幌子的行为，何时有人来监管？