在今年的北京車展上

上汽榮威發佈了旗下首款MPV車型——iMAX8

這款車顛覆了人們對傳統MVP的認知

“魔屏”“魔吧”科技的加持

讓這款中高端MPV充滿了個性

因而在車展現場吸引了無數消費者的目光

事實上，“魔屏”“魔吧”是智能科技的體現

是新穎的交互方式

“魔屏”是嵌入在前排座椅背部

讓天氣、導航、語音的功能的呈現與操作不再是前排的專利

即便是第三排乘客

也提供了一個語音操作智能系統的按鍵。

而最大亮點是一個可移動的“魔吧”

通過中央過道的滑軌

這個帶有智能功能的扶手箱可以在第一排到第三排之間移動

除了觸屏控制以外

所有乘客都有通過斑馬系統的語音控制召喚這個“魔吧”

從這些功能可以看出

上汽榮威依舊是科技潮流的引領者

事實上，在5G通訊開始商用的2019年

“智能網聯汽車”

就成爲了全產業的創新熱點與未來發展的制高點

如今，上汽榮威幾乎所有車型都稱得上是智能化汽車

算是走在了汽車智能科技的前沿

智能化顯然是上汽榮威相比其他車企的優勢所在

然而在愈發引人關注的汽車安全領域

上汽榮威是否同樣走在行業前沿呢？

就在10月8-9日，2020安行中國就走進了無錫

上汽榮威攜榮威RX5、RX8等五星安全SUV車型強勢亮相

讓現場觀衆能夠零距離感受上汽榮威的汽車安全科技上的領先實力

作爲全國唯一以“全域汽車安全”爲核心的大型公益平臺

“汽車安全中國行”是由中汽中心主辦

每年在全國各地開展一系列關於汽車安全的推廣行動

從2008年至今已是第13屆

活動現場，上汽榮威不僅帶來了兩款明星車型

更是能夠通過現場講解、安全體驗等諸多方式

來讓無錫當地的羣衆來更加全面而深入的瞭解汽車安全

作爲此次活動的主角

自帶光環的榮威RX5和RX8毫無疑問則吸引了衆多觀衆的現場駐足

他們通過體驗這兩款車的功能、設計、舒適性等

也對上汽榮威有了更深入的認識

榮威RX5可以說是上汽榮威目前的銷量擔當

是最受年輕消費者喜歡的車型

而在安全領域

它就曾以56.2分的高分獲得過C-NCAP五星安全認證

尤其是它每一項的得分率都超過了89%

在同批次碰撞測試車型中是唯一一個沒有短板的“選手”

在SUV領域樹立起了安全標杆

那麼，榮威RX5是如何做到的呢？

這就與其採用了衆多高強度鋼有關

榮威RX5的高強度鋼使用比例達到了65%

而熱成型鋼也達到了7.5%

使得整車扭轉強度高達21500N·m

超越了很多的合資車型

除了被動安全實力

榮威RX5的主動安全科技更值得一提

以RX5 MAX爲例

其高配車型配備滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統

包括具備識別行人能力的AEB主動剎車

帶排隊跟車功能的全速域ACC自適應巡航

LKA車道保持

TJA交通擁堵輔助功能等

可以說，榮威RX5家族不僅顏值出衆

智能科技出色

在安全性上也傲視羣雄

在此次無錫站的活動現場

RX5吸引了衆多年輕人的目光

親民的售價

出色的設計以及極致的安全讓榮威RX5成爲耀眼的明星

而作爲上汽榮威旗艦SUV車型車型

榮威RX8的“大塊頭”氣勢傲人

給人高大威猛的感覺

其內在卻相當細膩

榮威RX8在內飾的設計與用料上頗顯豪華氣質

寬大舒適的座艙環境能滿足更高階用戶的用車所需

在安全方面

榮威RX8在2018年的C-NCAP測試中

就以87.7%的最高得分率斬獲了五星安全評級

併力壓同批次的其他所有車型

延續了RX5家族的極致被動安全性

而在主動安全方面

其更是搭載了豐富且完善的主動安全配置

其搭載的Super Pilot智能主動駕駛輔助系統

整合了ACC主動巡航控制

AEB自動緊急剎車

FCW前向碰撞報警

LDW車道偏離警告等功能

毫不誇張地說，有了極致的主被動安全

榮威RX8在同級沒有幾個對手

寫在最後

在汽車行業“新四化”的背景下

上汽榮威在智能化方面走在前列

迎合了更多年輕消費者的需求

尤其是領先的安全科技的量產應用

充分體現了上汽榮威對於消費者生命的極大尊重

對於構建汽車安全社會的公益決心與努力

2020安行中國無錫站之後

上汽榮威還將與安行中國一道

前往全國其他城市

向更多地區的消費者帶去五星安全好車