你能想象靠着NGP自动导航辅助驾驶,完成上下班高速通勤的吗?记得年初拿到小鹏P7试驾车的时候,某位理想ONE的车主朋友直接来问,这台试驾车上的NGP自动导航辅助驾驶功能有没有?



这或许是很多需要在高速路上通勤的人所期盼的一个功能。


现在小鹏P7也向公众开放了NGP自动导航辅助驾驶功能,很多小鹏P7的车主也已经感受到了这个功能。它究竟是怎样的一个感觉?


上周,我在成都充分体验了小鹏P7的NGP自动导航辅助驾驶功能。整个的试驾试乘体验下来,简单形容就是,很稳很安全。



这一次体验的NGP(公测版)是2021年1月26日晚OTA给用户推送的功能版本。和目前用户使用的版本一致,很有参考意义。


在这之前,我们先明确2点,一是NGP自动导航辅助驾驶是基于用户设定的导航路线,从A点到B点的自动导航辅助驾驶。



二是小鹏汽车实现的是高速NGP,指在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路上,才能启用NGP功能。


明确了这两点之后,你还得通过一场考试,即NGP安全提示视频及驾驶员考试。这样,你才能成功的在小鹏P7车上开启NGP功能。



此次试驾体验的路程近100公里,以成都绕城高速为主。当我们在小鹏P7导航上设置好目的地后,驾驶小鹏P7驶入绕城高速,小鹏P7会自动识别到道路状况,并在屏幕上提醒驾驶者,可以开启NGP。



这个时候,你只需要连续的拨动方向盘右下侧的挡杆两次,NGP功能就会开启。当然,小P也会通过语音还有屏幕提示你,NGP功能开启了。


在这里值得注意的是,小鹏P7在NGP工作状态下,你的双手还是要扶在方向盘上,保证对路况的注意力。如果方向盘上长时间没有感知到你的双手,系统还会提示你轻轻转动方向盘,以达到警示的目的。



在整个NGP驾驶行驶过程中,我的感受是它真的能让你很轻松。特别是它在跟车和加速的过程中,加速度很均匀。这一点,让人记忆深刻。


整个NGP开启行驶的车速是在120km/h以内,超过这个速度,NGP会自动退出,但自适应巡航会保持。同时,车辆还会根据不同路段的限速,自动调节自己的行驶速度,这一点非常棒,避免了超速行驶。



之前,小鹏汽车还提到过,NGP有自动变换车道的功能,在实际的道路行驶中,当它监测到后方没有来车的情况下,它会自动打灯并线,以最快的速度变到快车道上行驶。这相比驾驶者打转向灯,车辆再完成转向而言,它是非常具有智能化的一个动作。很先进,整个变道过程很快,当然也很安全。


临近下道口的时候,小鹏P7的NGP会把车提前变道到最外侧车道,并减速保证安全行驶,这个过程很自然,即便是车后还有其他车辆,它也做到了安全并道,整个过程没有出现需要人接管车辆的情况,这一点让我很放心。



总结一下小鹏P7的NGP行驶过程,我觉得至少有3点是非常超前的。


1、自动变道以及超车非常灵敏和安全,即便是驾驶者打转向灯要变道时,P7在判断后方有来车,变道有风险的情况下,它也会取消变道。


2、对路障以及道路虚实在线的识别非常准确。雪糕筒对于很多车来讲,就是一个魔障,特别是特斯拉。不过,小鹏P7的识别十分准确,在NGP行驶的过程中,它能识别,并精准的避让开!很棒。



3、行驶时状态的提醒十分明确!这是我最关注的一点,因为很多车型都不会主动告知驾驶者目前的行进阶段属于哪一类。



小鹏P7的NGP功能做了很明确的边界和责任划分,能让驾驶者明确车辆行驶的状态,并且会通过准确的风险场景识别以及清晰的分级接管提醒让用户明确知道自己何时需要接管车辆。


它的安全提示明确划分为四个等级:

告知 —— 语音播报

提示 —— 语音播报 + 视觉提示

警示 —— 语音播报 + 视觉提示 + 警示音

强警告 —— 语音播报 + 视觉提示 + 警示音 + 体感反馈(安全带预警)



这些提示方式,能让驾驶者在使用NGP时,及时的采取相应的动作,来保证车辆行驶的安全。不得不说,小鹏汽车在安全行驶这一块儿的思考,很充分。



当然,我在使用小鹏P7的NGP过程中,还是发现了一些不习惯的地方,这可能与我的驾驶习惯有关。


一个是小鹏P7 的变道有些急,我个人在高速行驶时变道,比较喜欢偏缓的变道;


二的一个是使用NGP超车时,小鹏P7与被超车辆间的横向距离超出了我个人的安全距离认知,我个人是喜欢车道偏左行驶超车;


三的一个是NGP的使用,和高精度地图有直接的联系,当遇上地图盲区时,NGP功能会语音提示退出,这让NGP的体验感稍微差了点。



我们在试驾过程中也遇到了,教练也明确告知了我们,小鹏也正想办法解决这个事。


整体来讲,NGP这功能,我很喜欢!这对于上下班时,需要经常走快速道路甚至是高速公路的朋友来讲,很实用。


在我们刊发这篇文章时,小鹏NGP 3,000公里远征挑战也正式发车。这是史上最长距离的自动驾驶辅助量产功能远行,它穿越的高速公路中,也有车流量大,路况复杂,对于小鹏NGP来讲,也是一种挑战。它的挑战结果如何,我们也将会持续关注。



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