最近我的朋友浩然在爲買車有喜有愁，喜的是他和他的太太相宜最近喜添一個寶寶，並且身在北京的他，新能源號牌也馬上可以輪候到了，可謂雙喜臨門；但選個什麼樣靠譜的純電車型又犯了愁。

他們家城市出行佔日常出行的90%，偶爾周邊城市出行200公里路程，所以，只要純電動車續航達到400km+以上，基本就能HOLD住；但對於浩然這樣的三口之家，一旦帶着孩子出行，什麼奶瓶，紙尿褲，嬰兒車一大堆東西都要帶着，對車輛空間要求很高；而且浩然對車輛的科技配置比較在意，但預算在10萬+，所以也要考慮車型的超值價格。

在十萬元出頭新能源SUV裏頭BEIJING-EX3和元EV兩款車型口碑還是比較不錯的，今天咱們一起通過兩款車型，看看哪一款比較符合浩然一家的出行需求。

動力及續航： BEIJING-EX3續航更長動力更強

和絕大多數純電動車用戶一樣，續航和動力是浩然購車時考慮的重點因素之一。

續航方面，比亞迪元EV 535車型最高續航爲410km，而BEIJING-EX3 R600車型可最大續航501km，即使價位最低的R500車型也可以最大續航421km，相比之下，BEIJING-EX3跑得更遠。

出色的續航和充電錶現離不開BEIJING-EX3所採用的EMD 3.0智能電控系統，它具備體積更小、重量更輕、能耗更低、安全級別更高的特點，能時刻全面監測整車近600個芯片、260個電子部件數據，如同超級電腦配備的超強CPU：智能管理電池，使續航更長；智能優化電機，使加速更快；智能調校整車，使操控更精準。反饋到最直觀的感受：超長續航表現，可減少充電次數（尤爲冬季），滿足多種出行需要。

比亞迪元EV535採用永磁同步電機,分爲高低功率兩個版本車型,最高配的車型爲高功率車型,最大功率120kW ,最大扭矩280N.m ,其餘版本最大功率70kW ,最大扭矩180N.m ,配備53.22kWh的三元鋰電池組的車型,綜合工況續航里程達到410km。

BEIJING-EX3搭載了一臺永磁同步電機,最大功率160kW ,峯值扭矩300Nm ,0-50km/h加速時間爲4秒, 0-100km/h加速爲7.9秒,最高安全車速可達150km/h。專業場地實測0-100km/h的成績僅爲7.4秒,對於一款電動小型SUV來說,實屬難得。

空間對比： BEIJING-EX3乘坐更寬適

對於一個三口之家，空間無疑是重中之重，上下班日常接送孩子，出行裝載能力方面會解決相當一部分難題，下面我們來看看兩款車的具體表現。

從車身尺寸來看，BEIJING-EX3長度爲4200mm，而元 EV車身長度爲4360mm，元EV尺寸更大，理應空間更大；但在決定空間大小的軸距方面，BEIJING-EX3達到2585mm，而元 EV僅2535mm，短了50mm。

反應在實際乘坐方面，BEIJING-EX3在前排空間方面，身高179cm的體驗者進入EX3並調節到正常坐姿後，頭部剩餘空間爲一拳左右。

比亞迪元EV前排空間身高175cm的人員進入前排，把主駕駛座椅調到最低，頭部空間約爲一拳左右。

BEIJING-EX3後排空間方面，保持前排座椅不動，體驗者坐入後排後頭部空間爲一拳左右，腿部空間爲兩拳多的距離，裝上兒童座椅後，還能輕鬆坐進去兩個大人。

比亞迪元EV後排空間，保持前排座椅位置不變，後排腿部空間有兩拳左右，得益於車身尺寸的高度，頭部空間在一拳多的距離。

BEIJING-EX3常規下的行李廂容積300L，放下孩子的溜娃神器不成問題，後排座椅放倒後可擴展至1600L，裝進去孩子的嬰兒牀、小推車等，還能放下不少衣物之類的備用物品，足以滿足三口之家的日常出行需求。

比亞迪元EV的行李廂蓋採用了側開設計，如果是在狹小空間，尾門的開合將受到較大的限制，遇到一些狹窄的或者靠牆的車位，拿東西就會很不方便，行李廂空間不算太大，但豎向空間不錯，拿掉置物板後豎向放一些日常雜物不成問題。

科技對比： BEIJING-EX3更加智能便捷

身爲90後的浩然，很在意車輛的智能科技配置，BEIJING-EX3和元 EV在智能方面表現如何呢？我們接着看。

BEIJING-EX3搭載了百度Duer OS智能語音控制系統，能控制導航、天窗、多媒體、語音等功能，還能和智能網聯相結合，實現查詢、搜索等功能，當孩子在車裏鬧的時候，只需要說一句“小E，幫我搜一個兒歌”，就會自動播放兒歌，安撫孩子。

  總結：通過多方面的對比，浩然一家決定選擇續航更長、空間更寬敞、智能配置也足夠豐富的BEIJING-EX3，他們覺得BEIJING-EX3是一款綜合實力很強的電動車型，而且目前在北京購車還能領消費券，購買工況續航501km的BEIJING-EX3勁風版，入手只需要10.99萬元，價格很合適，並且能夠享受終身三電質保，現在就等着指標下來提車了。