近段时间，特斯拉刹车失灵事故一直是热点话题。不过，作为国产造车新势力的代表品牌，特斯拉的拥趸，蔚来汽车好像也有点不甘寂寞。

5月27日，有网友上传的视频显示，湖南长沙一辆蔚来ES6失控，一辆摩托车被车辆碾碎，路边的店铺也遭受了严重的损毁。

5月24日，北京建国门内大街，一辆蔚来ES8发生车祸，车辆将道路中央隔离带撞毁，车辆前部损毁严重，幸运的是没有造成人员伤亡。

据悉，这辆蔚来ES8在行驶中失控，车辆将左边的中央护栏撞断，护栏和事故车辆占据了对向4个车道，造成了一定的交通拥堵。

从网友现场拍摄的图片来看，在蔚来ES8撞击护栏车祸不远处，还有一辆侧面受损的别克GL8车型，因此该事故或许与两车的碰撞有关。

蔚来汽车的失控事故虽然没有特斯拉多，但隔三差五总会冒出一两起，有的也不排除司机操作失误所致。

今年2月，杭州的全先生向媒体反映，他驾驶蔚来ES6在公司地下车库发生了撞墙事故。

车主称，在驾驶过程中踩刹车却没有反应，质疑蔚来ES6存在刹车失灵的质量问题。而发生碰撞后，车头左侧损毁严重，安全气囊也没有弹出。

对此，蔚来汽车表示，事故原因是当时路面湿滑导致车轮打滑，而非车辆刹车失灵。

对于气囊未弹出的问题，蔚来的售后人员认为，当时的碰撞角度和减速度达不到气囊弹开的条件。

在今年1月25日，一辆蔚来ES8在G15沈海高速上发生一起追尾事故，同样引起了网友的大量关注。

据司机介绍，当时自己的蔚来ES8，正处于高速自适应巡航工况，但在事故发生时，蔚来ES8的自动紧急制动系统并没有对车辆采取任何制动措施。

去年5月，买来才一个多月蔚来ES6，突然在高速上失衡跑偏，壮小伙拼出全身力气抱住方向盘，还是没能拽住这匹“脱缰的野马”，撞上中间隔离带、打转360°才停下。

“跑偏的刹那，像有一股强大的吸力把我往左边吸，我当时脑中一片空白，只有一个念头：一定要抱住方向盘，死死地抱住方向盘。”汪先生说，开车四五年，从来没遇到过这样的情况。

类似安全事件还有多起，然而“将蔚来送入重症监护病房”的，是2019年3个月内的3次起火。

2019年4月，西安一辆蔚来ES8着了；2019年5月，上海一辆蔚来ES8着火；2019年6月，武汉一辆蔚来ES8着了。

有业内人士感叹，蔚来汽车是一边“烧车” 一边“烧钱”。对李斌来说，甭管怎么“烧”，也不会影响到他的亿万身家。可怜的是蔚来的车主们，他们怀着满腔热情，掏出辛辛苦苦赚来的钱，却义无反顾地扮演着“小白鼠”的角色。

再说几句

作为国内造车新势力的领头羊，2020年以来蔚来汽车股价飙涨、销量屡创新高，越来越多的人愿意为它买单。然而，频频发生的事故却难免使其安全性备受质疑。

对汽车来说，“刹车失灵”问题是严重的问题，因为这种问题会危及到生命安全，当年三菱的帕杰罗、丰田凯美瑞都曾经在刹车问题上栽过跟斗，最后不但要召回所有产品，还付出品牌声誉受损的代价。