2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會將於9月26日-10月5日在中國國際展覽中心（天竺）新館和中國國際展覽中心（靜安莊）老館舉行。

其中（天竺）新館將主要展覽國內外各品牌的乘用車、商用車，9月26、27日爲媒體日，僅供媒體記者參觀報道，9月28-30日爲專業觀衆日，10月1-5日爲公衆日，大家可以根據實際情況選擇適當時間參觀。（靜安莊）老館則主要展示國內外的零部件和一些新能源汽車，舉辦時間是在9月28-30日。如果是作爲普通消費者，我們只需要前往（天竺）新館即可。

以下爲各展館詳細地址：

中國國際展覽中心（天竺）新館：北京市順義區裕翔路88號（搭乘北京地鐵15號線國展地鐵站A西北口下車即可）

中國國際展覽中心（靜安莊）老館：北京市北三環東路6號（無直達地鐵，地圖搜索中國國際展覽中心（靜安莊館）選擇合適線路）

下面就是我們對今年（天竺）新館展位分佈圖的最全解讀。

首先是一張整體概覽，以中間爲軸線，分爲東西兩大板塊，每一板塊共有四個分館，清晰度可能欠佳，沒關係，下面還有各分館的詳細解讀：

E1館：

在這裏，你可以看到各種新能源汽車，比如新勢力高合、特斯拉，還有廣汽新能源，除此之外你還可以看到馬自達最新推出的兩臺壓燃動力車型，還有各種豪車、超跑，稱霸1號館名副其實。

E2館：

這裏是上汽的天地，雪佛蘭、別克、榮威、名爵、新寶駿等等佔據了絕大部分場地，不過我最想去看看的，還是右下角那一個小小的華爲。

E3館：

這裏面充斥着很多實力選手，一汽大衆奧迪、紅旗、豐田、比亞迪、小鵬，還有長城全系列，大家在這個展館的停留時間可能要長一點。

E4館：

北汽集團大都集中在這裏，奔馳、現代，還有北汽新能源高端品牌ARCFOX，更有競爭對手蔚來、威馬在這裏虎視眈眈，當然保時捷和瑪莎拉蒂也是絕對不能錯過的。

W1館：

來到了東風的“地盤”，肯定不能錯過最新的東風悅達起亞K5凱酷（參數丨圖片），另外還有本田、雪鐵龍以及最新推出的高端品牌嵐圖可以看一看，當然奇瑞瑞虎8 PLUS、捷途X70也都是亮點滿滿。

W2館：

這裏是家用車的天堂，親民選擇吉利、捷達，家用選擇福特、日產，哦對了，最新推出的日產Ariya純電動汽車絕對不容錯過。

W3館：

喜歡豪華品牌，那就直接來W3館吧，凱迪拉克、捷豹路虎、英菲尼迪、雷克薩斯，謳歌、林肯、沃爾沃，還有咱們的自主小驕傲——長城WEY派，肯定能看花你的眼。

W4館：

這裏的看點一樣不少，大衆、斯柯達、長安、寶馬，還有我最喜歡的領克，不知道坊間傳聞的領克08會不會揭開面紗呢？明天就都知道了。

你們都關心什麼我是不太知道，我可以在這說說我覺得可以看幾個重磅車型，供大家參考一下。

NO.1

新寶馬5系

在我眼裏，寶馬一直都是第一名的，雖然這次5系只是中期改款，但已足以讓我傾心。相較老款，它在外觀上的改變主要集中在車頭部分，燈組內部使用了L型日間行車燈，取消了之前勺子燈的設計。輪轂使用了全新花瓣的樣式，對運動型有一個不錯的提升，而內飾和尾部僅有微不足道的變化。

動力方面，燃油版新款5系將搭載低/高兩種功率調校的2.0T發動機，最大功率分別爲204/280馬力。海外版全系車型還加入了48V輕混系統，估計國產的車型也會沿用，而插電混動版本也會同時發佈。在26號也會上市，預計價格相比老款車型不會有太大變化。

NO.2

新奔馳E級

相較於全新奔馳S級爭議性的設計，新款奔馳E級的外觀變化就顯得收斂多了。與寶馬新5系一樣，最大的變化也是前臉，使用了奔馳家族最新的設計語言，日行燈使用了刀鋒的造型，中網使用了滿天星的設計，尾燈更加扁平。

新款奔馳E級依舊是那套經典的內飾設計風格，只是換裝了全新樣式的方向盤。在動力部分，新款E260L搭載1.5T引擎+48V輕混系統，新款E300L搭載2.0T引擎，新款E350L搭載2.0T引擎+48V輕混系統。不知道1.5T的E級開起來會是什麼感受。反正我是挺好奇的。

NO.3

一汽大衆CC 獵裝版

CC是最美大衆車型，但是無奈價格一直都是居高不下，雖然有很多人爲它叫好，但是掏出真金白銀來購買的也是屈指可數。如今獵裝版來了，簡直就是瓦罐迷的福音，獵裝版的CC兩側柳葉眉似的LED大燈組和中網融合在了一起，看上去特別的兇狠，側面就是它最美的樣子，上翹的小鴨尾也很別緻。

動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，分爲兩種功率調校，其中低功率版最大功率爲137kW，峯值扭矩爲320N·m；高功率版最大功率爲162kW，峯值扭矩爲350N·m。傳動系統新車將匹配7速雙離合變速箱。

NO.4

高合HiPhi X

外觀部分最亮眼的設計則來自於對開門和頂翼門組成的NT展翼門的進出系統，無形之中將兩種開門方式各自的優勢放大。同時，NT展翼門系統的意義不僅僅是進出更加便利，其全車門均採用電動開啓，可以通過6個主要車門的開關，做到六種智能進出模式，並且車輛可以通過FOTA軟件迭代，不斷優化車門開啓角度、速度等，創造出更多種切合用戶使用場景的可能性。藉助於全車門電控方式、以及免觸進出接觸No Trouble、人臉識別等方式，高合HiPhi X爲用戶增添了進出時的儀式感。

尺寸方面，高合HiPhi X整車三圍5200mm、1990mm、1618mm，軸距爲3150mm，可以說堪比一些大型SUV了，同時這是一款6座7門車型。

高合HiPhi X的內飾非常的簡潔，最能吸人注意力的就是這三塊大屏，其中，全液晶儀表盤的尺寸爲14.6英寸，中控屏幕爲16.9英寸，而副駕駛的屏幕尺寸十分誇張，足足達到19.9英寸，可以實現非常多的娛樂功能。

動力上，高合HiPhi X搭載前後雙220千瓦電機，百公里加速僅爲3.9秒，長續航版本預計達到630公里。.

NO.5

寶馬4系

新版本寶馬4系在車頭前臉部分採用了寶馬家族最新的大尺寸雙腎前進氣格柵設計，並且內部配備了點陣式的中網造型，新款車型在左右兩側配備了全新樣式的LED燈組，內部的燈帶呈勺型分佈試驗效果較爲突出。

內飾部分寶馬4系新車將搭載12.3英寸的全液晶儀表盤，運動式的三輻多功能方向盤配有換擋撥片。配置方面新車可以提供m選裝包，其中包含m運動型架構，可變運動型轉向系統，m運動型差速鎖，m高性能卡鉗。安全配置方面新車提供了碰撞預警，緊急制動，輔助車道偏離，糾正變道，盲區預警以及限速識別輔助功能等等。

新車動力方面匹配的是2.0t渦輪增壓發動機，這款發動機分爲高低功率兩個動力版本，它們的最大輸出功率分別爲258馬力和184馬力，峯值扭矩分別爲400牛米和300牛米。傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱。

NO.6

全新一汽大衆奧迪A3

全新一汽大衆奧迪A3無論是設計還是外觀，都更加符合國人的喜好。採用了奧迪最新一代的家族式設計語言，整體風格更趨於扁平化。

前臉更寬扁的中網與全新A1一致，內嵌蜂窩狀格柵。兩側頭燈造型與全新Q3比較類似。而下方的前槓左右兩側都設有層次更復雜的仿進氣口設計，外廓一圈燻黑裝飾條，以實現更運動的視覺感受。同時，國產全新奧迪A3同步了海外版最新內飾設計，用內嵌式屏幕取代了升降式中控屏。

全新奧迪A3將傳統檔把換成了保時捷911上面同款的剃鬚刀式電子擋杆，給人一種小巧精緻的感覺。爲了迎合國內消費者，國產全新奧迪A3三廂版還進行了加長，尾標改成了A3L。據悉，國產全新奧迪A3將繼續搭載1.4TSI發動機，最大功率150kW（204PS），峯值扭矩250N·m，匹配7速DSG雙離合變速箱。

NO.7

起亞第四代嘉華

起亞第四代嘉華於2020年第三季度在韓國上市，並計劃於2021年在國產上市，而本次第四代嘉華在2020北京車展上的亮相，是全國首發。

全新嘉華採用了全新的設計，中網採用了更爲複雜的網狀設計，同時中網與前大燈組相連，提高了前臉觀感的一體性。大面積使用鍍鉻營造出精緻的感覺。

第四代嘉華配備一塊12.3英寸液晶儀表盤和一塊12.3英寸觸摸屏，配合觸控式空調面板以及旋鈕式換擋機構，內飾科技感的提升十分明顯。此外，新車將提供4/6/7/8/9/11座的座椅佈局，滿足消費者的多種需求。

在韓國，嘉華將提供三款引擎。其中包括一臺2.2升Smartsteam柴油發動機，3.5升MPi汽油發動機，以及3.5升GDi V6發動機。其中3.5升MPi發動機最大功率200kW（272PS），峯值扭矩332N·m；而3.5升GDi V6發動機最大功率爲216kW（294PS），峯值扭矩355N·m。

NO.8

日產Ariya

Aria是日產首款跨界電動汽車，計劃於2021年底在中國銷售。北京的這次車展將會是它首次在海外公開發行。

日產Ariya其長寬高分別爲4595/1850/1655mm，軸距爲2755mm。新車外觀部分採用了有別於傳統燃油車型的全新的設計語言，大尺寸燈帶和黑色飾板構成了偏V型前臉，相當有科技感。內飾設計採用極簡的設計風格，中部採用當下流行的大連屏設計，空調出風帶貫穿整個中控臺、中控面板上的觸控按鍵更是顯得科技風十足。

動力方面，日產Ariya入門版本配備單電機並採用前驅設計，最大功率爲160kW或178kW，峯值扭矩300N·m。高配版本車型採用日產e-4ORCE雙電機全輪控制技術，最大功率爲250kW（440PS）或290kW（394.4PS）。續航部分，新車搭載容量爲87kWh或63kWh的電池組，其中續航最長的車型在WLTC工況下的續航里程超過610km。