中國的私人汽車消費市場，是從家用轎車這個細分維度裏快速成長起來的。在經過了二十年滄海桑田變化之後，家用轎車市場的格局也經歷了巨大的變化，從單一的小型三廂轎車，開始邁向高品質和精品化市場。

去年11月，吉利星瑞正式上市，從車型定位、設計理念、產品品質以及受衆範圍，都進行了全面升級，併發布了《家轎顛覆者宣言》。以五大顛覆性產品硬實力，在A級轎車市場裏，帶動了一輪以“三大件”爲核心的產品升級。事實證明，吉利星瑞的顛覆性產品形象是成功的——據數據顯示，在上市6個月之後，吉利星瑞累計完成銷量65,276輛，月均銷量輕鬆突破萬輛，僅在2021年的1-4月，吉利星瑞銷量就達到了46,182輛，成爲家用轎車市場中的“頂流”車型。

更重要的是，吉利星瑞在獲得頂流銷量的同時，銷售品質也在穩步提升。據數據顯示，吉利星瑞的銷量佔比中，高配車型佔比達到65%，從而將主銷車型成交價格區間鎖定在了12萬元-14萬元。這也由此打破了中國品牌家用轎車長時間以來的十萬元天花板，成爲首款以高品質對抗合資陣營的中國品牌家用轎車，用實打實的數據踐行“家轎顛覆者”宣言。

吉利星瑞的成功，是用戶思維的成功

無論從哪個角度看，吉利星瑞都是成功的。當然，成功不是一蹴而就的，我們不妨先拋開產品思維，來看一看吉利星瑞是如何成功的。

吉利星瑞能夠在短短的半年時間裏成爲家用轎車市場的頂流，從媒體的角度來看，最核心的元素在於其一直在爲用戶提供顛覆性的用車體驗。

上市伊始，吉利星瑞就打破常規開展“不試不比不賣”擂臺賽，通過主動安排競品試車，讓用戶進行全面對比，從而解決了目前用戶在選擇車輛過程中信息量過大的痛點，用開放的心態去迎接用戶，爲潛在用戶提供真實的、可參考的、可對比的售前體驗。這樣的體驗顛覆，在國內汽車市場實屬罕見。

隨後，吉利星瑞又把顛覆性的用車體驗延伸到了售後服務體驗上，推出了2年7.8折保值回購政策。解決了用戶對於市場保值率的後顧之憂。同時吉利星瑞還打造了包括高端系列用戶體驗日等活動，以車會友，構建星系用戶專屬共創共享社羣，從而滿足用戶的社交需求。成功的將吉利星瑞這一冷冰冰的產品打造成可感知的、可溝通的連接用戶的橋樑。

仔細分析不難發現，吉利星瑞在用戶體驗層面，已經把服務的維度從單純的買車用車拓展到了售前售中和售後，爲用戶提供了顛覆性的用車體驗。不誇張的講，吉利星瑞在完成了這一系列佈局之後，已經開始轉變爲用戶享受星系車型高端服務的載體。

共創計劃讓用戶體驗的高端服務更進一步

近日，吉利汽車官宣，星瑞將加推新車型，針對用戶的需求，將集中在外觀、內飾、配置以及動力等領域進行提升。而這一次，吉利還同步推出了“用戶共創計劃”。“用戶共創計劃”的核心是讓用戶更深層次的參與到造車的各個環節中，通過吸納用戶的設計思路和意圖，將用戶的建議和想法納入到未來更多新車型的產品升級列表裏，使得星瑞可以更好的滿足用戶的多元化需求。

在此之前，汽車企業與用戶之間的關係都長時間的停留在前者提供什麼，就向後者輸出什麼傳統模式裏。用戶對於整車性能的需求，只是通過幾個有針對性的市場調研完成。所以我們看到的傳統造車思維下打造的新款車型，往往只是停留在發動機參數高一點點，空間大一點點這些具化的性能上。從用車體驗來看，這並不具備根本性的突破和創新。換言之，這已經是上個時代的產物了。

隨着智能網聯時代的加速到來，傳統汽車產業也正在經歷二十年前傳統手機產業的變革。在汽車產品越來越強烈的個人屬性市場需求下，革命性的顛覆正在到來。而傳統的造車思維裏，以汽車企業爲起點向市場傳遞產品的思路，已經不能滿足互聯網時代下日新月異的消費需求了。

吉利星瑞的“用戶共創計劃”所做的，就是打破這種傳統的造車思維，並嘗試性的把汽車產品的定義權交給用戶。而這樣做的最終目的，就是去打造一個完善的超級硬件平臺，從而讓不同的用戶可以在相同的平臺下去實現個人化的產品屬性。這一步，吉利星瑞又走在了業界前面。

圖 | 網友自發設計的新款星瑞概念圖

全民共創的前提，是吉利星瑞核心硬件的開放性

吉利星瑞的“用戶共創計劃”並不單純的只是一個收集用戶想法的過程，在這個過程的背後，是CMA架構在電子電氣以及動力等多方面的開放性優勢，在支撐用戶共創創意的落地。

吉利的CMA超級母體架構是近年來全球汽車產業中最先進的整車平臺之一，這一架構的主體核心優勢在於完成了整車開發環節的全面整合，實現了高開放性的開發架構，並具備了兼容電氣化裝備的高兼容性。

目前，吉利星瑞是整個A級轎車市場中唯一具備全面OTA升級能力的燃油轎車。這也就意味着，吉利星瑞的老款車型，也可以享受到新車升級的福利，並不會因爲時間的推移而讓用車的愉悅度下降。OTA升級，讓共創的成果可以實現全面的惠及。

在尺寸方面，吉利星瑞2800mm的同級別最長軸距和1618mm的同級最寬輪距，爲用戶提供了一個寬敞的基礎硬件，並在這一基礎硬件前提下，實現了舒適獲得感的最大化，以及BOSE高級音響、車載香氛、頂級內飾等的高價值享受。說實話，在硬件的層面上做到了無可挑剔。

吉利是最早重視用戶聲音、以用戶思維來大膽推進產品落地的品牌

從去年星瑞的家轎顛覆者宣言，到今年星越L的SUV顛覆者宣言，再到如今邀請用戶一起共創的“全民造星運動”，吉利一直以務實且創新的姿態去了解、感知、解決用戶需求，這也是吉利逐漸獲得市場認可的祕訣。

當然，站在營銷的角度，這條脈絡可以這樣來看——基於用戶需求，吉利星瑞在上市6個月之後快速的推出新車；基於用戶洞察，吉利快速啓動了用戶共創計劃，以用戶作爲星瑞產品發力的基點，讓用戶更加深入的參與到造車互動中。在這個過程裏，用戶畫像更加清晰，用戶用車場景進一步明確，而這些大數據的優勢也將會在未來的市場中得以進一步釋放。

而站在整個汽車行業的角度來看，一直以來，我們都在探討用戶體驗的升級。吉利星瑞通過共創活動所開啓的個性化服務方式，在整個汽車行業裏開了一個好頭。以目前吉利星瑞的顛覆者形象和市場表現來看，這種共創式的造車方式，將很有可能引領傳統造車企業的理念轉變。而這一轉變和深化的最終目的，就是推動汽車產品朝着開放化平臺去發展。沒錯，就像現在的手機一樣，性能可以千篇一律，但功能卻是千變萬化。

圖 | 網友自發設計的新款星瑞概念圖

所以，我們有理由相信，顛覆者吉利，未來還將會以更多顛覆性的作品，滿足更多中國用戶的痛點需求。