A00級的純電小車一直被視爲“老頭樂”的升級版，滿足最基本的出行需求而已。但是，新寶駿E300的到來，可能會顛覆傳統認知。因爲除了身材，中高檔車型有的它都有，甚至別人沒有的，都塞進了這小小的身體當中。

6月24日晚，新寶駿品牌首款新能源汽車E300和E300 PLUS上市。新車共推出包含星際智行版、星際智趣版和星際未來版在內的6款車型，售價區間爲6.48-8.48萬元，NEDC續航里程均爲305km。

這款車外觀小巧玲瓏，像極了一臺人工智能機器人，科幻感十足，“懸浮式座艙”的設計非常特別，新車運用TWO-TONE雙色設計的手法，下部分車身托起上部分座艙，樂高玩具的既視感。

E300和E300Plus最大的不同就是車身尺寸和座椅佈局，E300的長寬高分別爲2625*1647*1588mm，軸距爲1750mm，除了標準兩座版本之外，還提供了獨特的“2+1”常規座椅佈局。E300Plus的車身尺寸則爲2894*1655*1595mm，軸距爲2020mm，獨立四座佈局。

小車，大家最擔心的就是安全，寶駿的這款小車在安全上絕對是不遺餘力。E300/E300Plus的A、B柱是採用一體成型的工藝，並採用的是高強度鋼材打造，車身使用超高強度及高強度鋼的比例達80%以上，能承受更大外力的衝擊。同時E300/E300Plus超高強度車身，歷經百萬公里級破壞性試驗及各項嚴苛試驗，如動力電池安全試驗、高壓電器安全試驗、安全碰撞試驗、整車涉水試驗等，可以實現全身而退。

路口轉彎，A柱方向經常會有視野盲區，值得注意的是超大A柱三角窗，可以充分減少A柱盲區，擴大行車視線，開車更靈活，對行人也是一種保護。

純電車，電池的安全性不容忽視。E300系列動力電池包佈置在車身中間位置，周邊採用超高強鋼或熱成型鋼設計，並搭載碰撞後主動斷電系統，在主要傳力路徑及防撞零件採用超高強鋼或熱成型材料。動力電池全方位超高強鋼防護，帶來極高的安全性，有效的防止動力電池包受到衝擊或刺穿保證碰撞安全性。

E300還全系標配ESC車身電子穩定系統、ABS+EBD防抱死&制動力分配系統、HBA剎車輔助功能、前排正面雙安全氣囊、兒童安全座椅固定系統及前後雷達等十多項安全配置，全面呵護駕乘安全。

這臺小車不僅很安全而且很聰明。過去一年中，新寶駿是全球第一輛搭載華爲Hicar的量產車， E300更是第一臺內置5G芯片的上市量產車，同時還融合了車家互聯生態、人臉識別，手勢識別等科幻黑科技。

竟然可以實現包括遠程車控 • 語音微信、微信搶紅包 • AI人工智能語音交互 • 智能駕駛同步文字、語音交互 • 語音控制智能駕駛系統 • 在線地圖&在線音樂 • 手機投屏互動 • 手機尋車及車輛狀態查詢 • 開放式手機生態 • OTA遠程升級等十多項網聯應用。

針對接娃神器的應用場景，還專門定製了孩子上車語音問候，孩子在途中有情緒，可以通過車機播放音樂、兒歌緩解孩子情緒。 更有甚者，車內還具有生命體徵監測/物品檢測功能，鎖車後，通過內置攝像頭檢測到有小孩或者寵物，又或者物品，遺忘在車上，手機會給你推送消息，簡直體貼到了血液裏。

讓人驚掉下巴的是，E300以及E300Plus高配車型均搭載ACC自適應巡航、車道偏離預警、限速標識預警、主動剎車等多項功能，除此之外還可選裝自動泊車、記憶泊車、App遙控泊車等功能。8萬塊錢的車18萬的享受。

再小的車，也要跑在路上，所以駕駛的質感不能含糊。E300小巧靈活，底盤穩健，方向盤轉向輕盈，對女性駕駛員特別友好。更讓人意想不到的是：這麼小的車竟然採用了前麥弗遜+後雙橫臂的雙獨立懸架設計。後雙橫臂懸架經調試後，輪胎能最大限度的貼緊地面，提供強力的抓地力，提升車輛的操控性能。

平時路面有坑窪凸起，減震效果非常好；要是跑高速的話，行駛穩定性和抗擾性要比普通的非獨立懸掛效果更好。這樣高端的懸架形式，同級別裏面是很少見的。加長的軸距和巧妙的雙橫臂式設計，使車輛行駛更加平穩，帶來舒適的駕乘感受，讓小孩安穩入睡。

此外，這款小車讓人驚喜的地方還有隱藏式門把手，環保內飾，反向充電等等不再贅述。所以有人說，一臺這麼小的車憑什麼賣到8萬，因爲它搭載了18萬的配置，真的是麻雀雖小，五臟俱全。

通過提供更好看、好開、好玩的產品，新寶駿E300將解決出行難、停車難、用車成本高等出行痛點，提高日常通勤效率、擴大社交生活半徑，讓出行不再成爲負擔，讓生活變得更加輕鬆、豐富。