4月28日，由中國科協指導，杭州市人民政府、民建浙江省委、中國投資發展促進會共同主辦的第五屆萬物生長大會在杭州國際博覽中心新聞發佈廳正式落幕。會上，杭州市創業投資協會聯合微鏈共同發佈《2021杭州獨角獸&準獨角獸企業榜單》。至此，賣好車已連續4年榮登該榜單。

作爲上榜多年的準獨角獸企業，賣好車已成爲汽車流通領域估值最高的企業。早在2015年，賣好車從供應鏈平臺服務切入行業，接入銀行，爲經銷商解決了金流問題，被車商親切的稱爲“汽車行業支付寶”。

2016年，賣好車就啓動了倉儲物流數字化，用產業互聯網邏輯改造這個體量龐大但流通環節極其傳統的行業。至今，賣好車已有300+倉儲、50000+倉管，覆蓋全國96%的城市。同時，擁有物流線路18000+條，覆蓋全國300+個核心城市，被車商稱爲“汽車行業菜鳥”。

2020年，賣好車完成了“在庫=在線”的產品升級，“海量真車源，還是賣好車全”的口碑，被車商稱爲“汽車行業貝殼”。一系列組合拳的產業改造，垂直縱深、臥薪嚐膽近7年，終於使這個又大又重、光鮮之外的汽車流通行業，完成了數字化新基建改造，大大提高了車商的交付效率。

作爲城市創新活力、發展模式、未來前景最好的詮釋，近年來，以瞪羚企業、鯤鵬企業、獨角獸企業爲代表的高成長新物種企業一直是各地政府熱衷的產業新貴。 

在《2021杭州獨角獸&準獨角獸企業榜單》發佈前不久，由余杭區經濟和信息化局主導評選的鯤鵬計劃名單正式對外公示，賣好車成功入選成爲餘杭區首批認定的十五家準鯤鵬企業之一，未來將在技術研發、產品應用推廣等多方面獲政策性扶持。

接連入選由屬地部門擬定的優質企業培育名錄，即是對賣好車技術能力、創新能力、綜合實力等維度的認可和肯定，更代表了對賣好車未來快速增長能力寄予的厚望。

當前，數字化改革大幕在浙江全面拉開，形成省市縣一體推進“高質量推進數字化改革，打造全球數字變革高地“的生動局面。以數字化改革開啓浙江改革新徵程，這與賣好車一直堅持的“數字化新基建，產業互聯網改造汽車流通業”不謀而合。下一步，賣好車將“高效交付”作爲最高目標，形成交付網絡，加速汽車流通“電商化”進程。

獨角獸、準獨角獸等創新企業代表，是產業革新的重要策源，是城市雙創生態的關鍵元素。在“十四五”這個重要歷史階段中，杭州將緊繞“數智杭州·宜居天堂”發展導向，全面爭先創優，賣好車也將在大數據、雲計算、區塊鏈等數字產業化及產業數字化的創新賦能下繼續用產業互聯網邏輯改造汽車流通領域。