導語：

林肯的豪華，源於刻進骨子裏，毫不妥協、以物傳情的美式豪華品質。

早幾年前，筆者認知裏的主流美系豪華品牌，除了隸屬於通用旗下的凱迪拉克似乎很難再在中國市場找到第二家品牌。事實上，與美國總統聯繫更爲緊密的另一大豪華汽車品牌 — 林肯，在某種意義上更能代表更加純粹經典的美式豪華之道。

在福特先後將阿斯頓·馬丁、路虎、沃爾沃三大品牌脫手後，開始着手傾力重新打造專屬於Ford、專屬於美國的標誌性豪華品牌 — 林肯。

2014年11月，林肯品牌一口氣在北京、上海、杭州正式開業官方經銷商 — 林肯中心，以專爲中國消費者量身定製的獨特全新豪華擁車體驗模式 — 林肯之道，成爲百年美系豪華品牌林肯正式進入中國市場的重要里程碑。

數據顯示，2019年全國車市銷量依然處於低谷，相比2018年下滑7.4%，但國產豪華品牌卻出現逆勢上漲的現象，轎車同比上漲6.2%，SUV更是出現32.1%的驚人漲幅。

在此背景下，隨着第一百家林肯中心的迅速落地、第十萬臺林肯汽車的交付，大幅提升了林肯“梭哈”中國市場的決心。隨後，林肯正式加入國產陣營，以進一步增強市場競爭力，擴大市場。

2020年3月，林肯首款國產車型 — 林肯冒險家CORSAIR正式上市，作爲國產林肯的開山之作，林肯給出了24.68萬元-34.58萬元的誠意售價，用最真誠的懷抱擁抱每一位希望體驗純粹美式豪華的消費者們。

林肯正式入華之初主要憑藉中型SUV — MKX、中型轎車MKZ以及林肯冒險家的前作，定位於緊湊型SUV的MKC打下品牌基礎與用戶口碑。伴隨林肯冒險家的國產落地，其優勢遠不止於將同級豪華品牌SUV的價格打入新窪地，更在於林肯這招降維打擊 — 以最實誠的價格配合極具競爭力的產品力，分食25萬-30萬入門級豪華SUV市場。

不妥協其一 — 自成一派的豪華設計

林肯冒險家要抓住的，恰恰是那些對品質“豪”（毫）不妥協、敢於悅己的精英人士們。

當下凱迪拉克運動、年輕的品牌形象漸入人心，與此同時，以BBA爲首的三大豪華品牌同樣在年輕化這事上不遺餘力，而堅守自我，以細節取勝纔是林肯冒險家的本心。

一部林肯冒險家擺在眼前，你能在第一時間感受到它渾身散發出的典型美式豪華氣場。4616mm的車身，在氣勢上肉眼可見的蓋過一種競品；傳承自家族的星輝式前格柵，搭配層次感突出的前包圍營造出一種不怒自威的氣場。林肯冒險家向我們展示出，年輕並非一定要華麗、運動的服裝裝點，一套休閒、典雅的小西服同樣能有模有樣。

林肯冒險家側面以及斜後方的視角更加有氣勢，車身修長且輪廓清晰，從B柱開始，以及深色隱私玻璃的加入，營造出一副視覺衝擊極強的懸浮式車頂設計；貫穿式尾燈則屬於林肯的招牌元素之一，儘管如今不少車型開始跟風這種設計，但林肯冒險家這組尾燈在夜晚點亮後依然擁有相當高的辨識度。

自成一派的設計，另一方面源於內飾。

林肯冒險家的整體內飾基調屬於豪華沉穩，在細節設計與用料方面又大方展現出作爲一款美系豪華車應有的素質。

不論是高檔的木紋飾板還是手感細膩的皮革裝飾，從視覺到觸覺都能給人傳遞一種精緻感與豪華感；中控處一塊12.8英寸大屏全系標配，在林肯冒險家這副車身尺寸內也不會顯得過於突兀，大屏下方的空調控制按鍵，不僅保持傳統用車習慣，其設計、做工都可謂精緻來形容。

至於“看不見”的部分，纔是林肯冒險家喊出“豪不妥協”口號的底氣所在。

靜音層面，林肯冒險家延續了美系車在此一貫的“執着”：從引擎艙的雙層隔音設計到全系標配的夾層降噪玻璃等等細節，林肯冒險家這種不惜成本的作法堪稱越級；不僅如此，林肯冒險家甚至細節到連車內各種提示音都聘請底特律交響樂團進行獨家定製，搭配高配車型的14揚聲器銳威音響系統，絕對能給你帶來聽覺上的享受。

不妥協其二 — 無可匹敵的硬實力

美系選手在動力方面向來要比德系選手更加大氣。林肯冒險家全系配備一臺2.0L高功率渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，這套動力系統最大可迸發245Ps馬力/390N·m扭矩。相較同價位對手普遍搭載的1.3L/1.4L/1.5L渦輪發動機，林肯冒險家的動力性能擁有絕對優勢。

林肯冒險家的“下盤”功夫同樣了得。前麥弗遜+後多連桿屬於標準配置，高配車型配備CCD自適應懸架系統，根據車輛當前所處不同路況與駕駛模式改變懸架特性，以幫助車輛達到更加舒適的駕乘表現。

不妥協其三 — 獨具一格的軟實力

不論是“林肯之道”還是“林肯中心”，林肯最終想要表達與呈現的無非就是，作爲中國豪華市場的後來者，林肯在基於過人產品力的硬實力上，驥圖通過獨具一格、深入人心的軟實力來征服更多消費者。

由女性高管掌舵的林肯品牌，往往能比工科出身的男高管在管理、營銷等細節上處理得更加細膩、人性化，以及非常珍貴的洞察力。這一點我們從林肯中國總裁毛京波女士，站在一個女性高管的視角主導推出的“林肯之道·她之道”可見一斑。

據瞭解，“林肯之道”APP已擁有超15萬註冊用戶，其中女性用戶成爲不可小覷的力量。迴歸到實際購車場景中，女性用戶往往對機械素質等不太敏感，往往更在意品牌價值、造型設計、用料細節以及一線銷售人員給她們帶來的訴求共鳴。

正如去年廣州車展發佈會後，毛京波女士所說：“我們用心打造極具儀式感的產品細節，聚焦打動內心的品牌溫度，而非冰冷機械的配置。”關於這一點，從林肯對經銷商（林肯中心）的考覈，重心在客戶滿意度而非成交量上便可看出一二。

林肯從第一家經銷商落地到如今林肯冒險家國產落地，不過5年左右的時間。也正是基於上述理念，林肯在一步一腳印中穩中有升。

林肯冒險家引領的“新林肯”時代

截至2020年12月，林肯單月銷量達到7800臺，同比增幅高達50%，連續5個月刷新新紀錄，連續8個月實現同比/環比雙增長，這其中，林肯冒險家的貢獻舉足輕重（約一半銷量）。

或許單看林肯冒險家的銷量與BBA等對手還不在一個量級，但這副成績於林肯而言、於一個年輕的國產豪華品牌而言無疑是成功的，由此可見，林肯冒險家懷揣着林肯的進取之心，激勵林肯迅速上馬，國產飛行家、航海家，與冒險家組成林肯SUV“三劍客”，共同征戰豪華品牌SUV市場。

如此一個不妥協的林肯，未來可期。