寶馬終於對上特斯拉，純電寶馬5系曝光，與Model S爭高下

有消息稱，寶馬集團內部正在計劃打造新款的純電動車型，電動版的5系，有可能命名爲寶馬i5，這款車的生產是有目的的，因爲現在的高端電動車型越來越多了，寶馬打造這款純電5系將會和特斯拉的model s和奔馳的EQE競爭，現在已經晚了一步了，如果再不推出可能會失去大片的市場。

從渲染圖上看，純電動的5系是在現款5系的基礎上進行設計和打造的，前臉進行了改動，設計了封閉式的格柵，全部燻黑處理，效果很精緻。兩邊保留了天使眼的造型，配合着藍色的雙腎結構，科技感增加了幾分。大燈尺寸有所延長，但開口縮小，看上去犀利了不少。下邊包圍設計了通氣口，有大嘴的造型，兩邊設計了前輪的導氣通道，顯得很有衝擊力。

從車身設計來看，依然是大型轎車的外觀，和寶馬5系是一致的，如果不仔細看的話，很難分辨它是一臺電動車。實際上在翼子板的位置設計了一個充電口，兩邊還設計了特殊的三角形裝飾，表明了它的電動身份。車尾的風格和現款5系基本上一致，看不出來什麼區別。

動力的變化是最大的，畢竟是純電車型，5系的整個動力總成都要更換。該車使用了寶馬最新的模塊化電動平臺進行打造，並且使用了第五代的電動驅動技術，可以提供後驅模式，也可以有前後雙電機四驅模式。電池容量超過80kwh，總體續航有可能超過450km。這樣動力更換後，整臺車的所有參數都會發生變化，帶來的改變是很大的，包括車重、重心分佈、前後扭矩分配等等，都要進行重新的調校。所以雖然從表面上看它還是一臺5系，但操控體驗會大大不同，到底是提升了還是降低了，這就要等到實車出來後才能進行測試了。

目前有消息稱，寶馬集團的純電車型會在2023年推出，並且品牌將一共推出25款電動車，今天介紹的電動5系應該就在這些車型之中，並且有可能是主力車型。所以現在關注這臺車的人也非常多，特別是中國用戶對這臺高端電動車非常期待，畢竟它將會和特斯拉的model s競爭，在定價方面，應該更低一些纔對，甚至可能比奔馳EQE還便宜。