馬上就要過年了，過年前也是汽車市場一年中最後的紅火，不少人都想着買輛車好過年。來自重慶的車主"重新開始"（後文簡稱小重）就是一名新鮮的五菱凱捷車主，坦言現在買車就是爲過年帶着爸媽出行方便。

如果要說他的購車經歷，也可以說是挺糾結的。一開始，小重只想買一輛二手車，因爲除了過年外，他日常跑山路地段也多，想着買個二手就足夠了。但是父母勸住了他，說要買不如就買輛新的，萬一二手選到不好的，後續也麻煩，二手雖然能買到合資，但是現在自主品牌做得也不差。所以他持續關注了哈弗、長城，還去實際看過幾次車，都不是特別滿意。最後看中的這臺五菱凱捷一開始也不是多想要下手，主要是價格合適，但是開到現在反而還挺滿意的。

首先，他最滿意的就是空間。五菱凱捷是個六座車，三排2+2+2的設計，他最常坐的是一排駕駛位和副駕駛，不論坐哪都不會頂腿，一排空間還是很大的，即使是個胖子能坐。最舒適的第二排留給父母坐也是小重的孝心了，因爲五菱凱捷的二排座椅的確下了血本的，一體式安全帶加上符合人體力學的座椅設計，還帶一個可以抬升72度的腿託。父母年紀大了，坐車坐久了難免會腰痠背痛，這時候把二排座椅靠背打平，腿託抬起來，就變成了臨時小牀，父母能好好的休息。同時，因爲凱捷的三排座椅可以收納起來，日常他家裏沒那麼多人的時候，就能把三排的空間空出來用來放東西，而且二排有個560mm的縱向滑軌，三排要是收起來了，二排還能往後移，二排空間更大了。當然，如果過年走親戚的時候，家裏人多，小重還是要把三排放下來的，能帶上一大家子人了。

其次，五菱凱捷的質感也得到了他的認可。一開始，他對五菱的車還有些偏見，但是五菱凱捷第一眼看上去還是和傳統的五菱車不太一樣的，設計上出彩了很多，橫向大尺寸的進氣格柵很有特色，並且內飾能觸碰到的基本都是軟材質包裹，小重選的是黑色的內飾，比較沉穩大氣還耐髒。

最後，在駕駛的感受方面，五菱凱捷雖然車身很大，但是油門和剎車都很靈敏，轉向也比較靈活，上手很快，隨叫隨到。因爲小重日常跑平地和山路的次數基本上是一半一半，五菱凱捷1.5T的發動機動力在山路上表現肯定不如平地，沒什麼驚喜，但是日常使用問題不大。開到現在，油耗8.5左右，也算符合預期。

小重也在最後分享了自己的買車花費，辦的按揭所以總價便宜了一些，買下來十一萬多。他也說了，在這個價格裏，其實能選擇的車不少，但是能有這樣空間和座椅表現的不多，所以買這個車雖然超了一點預算，自己一開始也是沒得選了選了這輛，但是現在看來，也算是買得很值了。現在就等着過年，可以開這輛車帶着父母回老家去了。