在当前的中国汽车市场，SUV已经将近占据了了半壁江山，它的大空间、多功能和更好的通过性，深得中国用户的喜爱，这也是有别于很多海外市场的一个情况。目前市面上8万元左右的小型SUV，有两款车型的综合表现较为不错，那就是新宝骏RS-3和吉利缤越。不过，新宝骏RS-3和吉利缤越到底哪个好呢？今天我们就来谈一谈。

在颜值上来说，其实新宝骏RS-3和吉利缤越都做得非常不错的。吉利缤越采用了吉利家族式的设计语言，回字形的全黑中网让看惯了吉利设计的人会非常熟悉，镀铬饰条的出现也较好的提升了整车的质感，不过，从视觉观感上，吉利缤越给人的感觉还是相对传统，有点那种放不开的感觉。

新宝骏RS-3在设计上就显得新锐时尚很多，新宝骏RS-3采用的是星际几何的设计理念，不仅外观看上去更为运动，力量感也比较充分。星辉矩阵式的进气中网搭配分体式的大灯组，辨识度比较足，悬浮式车顶和双色车身（需选装）也很是时尚。作为一款年轻化的SUV，新宝骏RS-3在外观设计方面做得还是比较成功的。

内饰上，吉利缤越的内饰不能算是差，毕竟也有平底方向盘、悬浮式中控屏、电子档杆等配置，但是整体的设计比较偏向于传统，配色也略显老气，和它所主打的年轻人客户群体的气质有些不协调的感觉。

新宝骏RS-3的内饰设计，沿袭了外观设计的年轻化，在内饰上使用了大量的平行设计元素，看上去充满了简约感。贯穿式的空调出风口用红色饰条加以点缀，再加上钢琴式的按键、科幻的电子档把、平底运动方向盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏，让新宝骏RS-3的内饰设计质感很突出，有点超越了期望的感觉。

动力层面，两者主打的都是1.5T发动机，吉利缤越明面上的动力数据很不错，但非常可惜的是，它搭载的是一台三缸发动机。尽管现在三缸发动机的技术相比以前已经有了很大改观，但是与生俱来的抖动问题是很难得以根治的，所以国人一贯都不喜欢三缸机，福特、别克英朗换用三缸机以后销量一落千丈就是明证。

而新宝骏RS-3的1.5T发动机是运行更平稳的四缸发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，在同级车型中是相当拔尖的，匹配的模拟8速CVT变速箱，在平顺性方面表现出色，可以给到人动力充沛但是换挡柔顺的驾驶感受。再加上，新宝骏RS-3的底盘也调校得很不错，这也使得新宝骏RS-3在今年连续夺得了CCPC三站大赛的小型SUV组别的冠军，底盘的极限性能和稳定性广受好评。

更为难得的是，新宝骏RS-3的售价还比吉利缤越更为亲民一些，新宝骏RS-3的顶配官方售价不过是9.88万元，而吉利缤越的顶配官方售价已经来到了11.98万元，对于年轻人来说很不友好。在10万元以内，新宝骏RS-3已经配备了智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，并且还可选装高阶ADAS功能，吉利缤越仅最顶配车型才搭载了智能驾驶辅助系统，价位已经超出了11万元。

而且，新宝骏RS-3还搭载了广受赞誉的新宝骏车联网系统，运算速度比传统车机系统提升20倍，用户可以免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、导航等，还能够实现手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能以及OTA在线升级，实际的用户体验也是相当出色的，语音识别率达到了同级领先的水准。

综上所述，相比吉利缤越，新宝骏RS-3的各方面表现更为出色，因此也就更为适合年轻人入手。如果你的购车预算在8万元左右，新宝骏RS-3是你购车的好选择。