在當前的中國汽車市場，SUV已經將近佔據了了半壁江山，它的大空間、多功能和更好的通過性，深得中國用戶的喜愛，這也是有別於很多海外市場的一個情況。目前市面上8萬元左右的小型SUV，有兩款車型的綜合表現較爲不錯，那就是新寶駿RS-3和吉利繽越。不過，新寶駿RS-3和吉利繽越到底哪個好呢？今天我們就來談一談。

在顏值上來說，其實新寶駿RS-3和吉利繽越都做得非常不錯的。吉利繽越採用了吉利家族式的設計語言，回字形的全黑中網讓看慣了吉利設計的人會非常熟悉，鍍鉻飾條的出現也較好的提升了整車的質感，不過，從視覺觀感上，吉利繽越給人的感覺還是相對傳統，有點那種放不開的感覺。

新寶駿RS-3在設計上就顯得新銳時尚很多，新寶駿RS-3採用的是星際幾何的設計理念，不僅外觀看上去更爲運動，力量感也比較充分。星輝矩陣式的進氣中網搭配分體式的大燈組，辨識度比較足，懸浮式車頂和雙色車身（需選裝）也很是時尚。作爲一款年輕化的SUV，新寶駿RS-3在外觀設計方面做得還是比較成功的。

內飾上，吉利繽越的內飾不能算是差，畢竟也有平底方向盤、懸浮式中控屏、電子檔杆等配置，但是整體的設計比較偏向於傳統，配色也略顯老氣，和它所主打的年輕人客戶羣體的氣質有些不協調的感覺。

新寶駿RS-3的內飾設計，沿襲了外觀設計的年輕化，在內飾上使用了大量的平行設計元素，看上去充滿了簡約感。貫穿式的空調出風口用紅色飾條加以點綴，再加上鋼琴式的按鍵、科幻的電子檔把、平底運動方向盤以及10.25英寸的懸浮式中控屏，讓新寶駿RS-3的內飾設計質感很突出，有點超越了期望的感覺。

動力層面，兩者主打的都是1.5T發動機，吉利繽越明面上的動力數據很不錯，但非常可惜的是，它搭載的是一臺三缸發動機。儘管現在三缸發動機的技術相比以前已經有了很大改觀，但是與生俱來的抖動問題是很難得以根治的，所以國人一貫都不喜歡三缸機，福特、別克英朗換用三缸機以後銷量一落千丈就是明證。

而新寶駿RS-3的1.5T發動機是運行更平穩的四缸發動機，最大馬力147匹，峯值扭矩250牛·米，在同級車型中是相當拔尖的，匹配的模擬8速CVT變速箱，在平順性方面表現出色，可以給到人動力充沛但是換擋柔順的駕駛感受。再加上，新寶駿RS-3的底盤也調校得很不錯，這也使得新寶駿RS-3在今年連續奪得了CCPC三站大賽的小型SUV組別的冠軍，底盤的極限性能和穩定性廣受好評。

更爲難得的是，新寶駿RS-3的售價還比吉利繽越更爲親民一些，新寶駿RS-3的頂配官方售價不過是9.88萬元，而吉利繽越的頂配官方售價已經來到了11.98萬元，對於年輕人來說很不友好。在10萬元以內，新寶駿RS-3已經配備了智能駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航系統和同級領先的5級防碰撞主動安全防護系統，並且還可選裝高階ADAS功能，吉利繽越僅最頂配車型才搭載了智能駕駛輔助系統，價位已經超出了11萬元。

而且，新寶駿RS-3還搭載了廣受讚譽的新寶駿車聯網系統，運算速度比傳統車機系統提升20倍，用戶可以免喚醒語音在線收發消息、定位、搶紅包、導航等，還能夠實現手機搖一搖解鎖、手機尋車、車輛狀態查詢等遠程控制功能以及OTA在線升級，實際的用戶體驗也是相當出色的，語音識別率達到了同級領先的水準。

綜上所述，相比吉利繽越，新寶駿RS-3的各方面表現更爲出色，因此也就更爲適合年輕人入手。如果你的購車預算在8萬元左右，新寶駿RS-3是你購車的好選擇。