在此前很長的一段時間裏，捷豹路虎在國內受到過不少挫折以及外界的質疑，但在進入2020年後，捷豹路虎好似在中國開啓了新篇章。

從5月18日發佈2020-2021財年第四財季（2021年1-3月）的業績報告，再到5月27日以“探祕王牌 盡覽英倫”爲主題的2021奇瑞捷豹路虎開放日再度開啓。

可以看到的是，捷豹路虎在中國市場正在進入一個良性可持續發展階段，它對中國市場的信心也在全球樣板工廠的奇瑞捷豹路虎常熟工廠中再次展現。

常熟全球樣板工廠

位於常熟的奇瑞捷豹路虎生產基地具備先進的精益化生產能力，是國內乃至世界一流的汽車生產基地，總佔地84萬平方米，整車年產能20萬輛。是捷豹路虎首個英國本土以外的整車製造工廠，也是全球樣板工廠，於2014年10月21日開業並正式投產。

生產基地具備衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間、全鋁車身車間、發動機工廠以及質量中心等多個工藝。

其中，全鋁車身車間是國內首家專制全鋁車身車間，佔地面積48420平方米，引進了革新性鋁材技術。

在全鋁車身車間內，包含從航空級的生產技術到全流程的品質管控體系，擁有344臺機器人，266臺自衝鉚接機器人，採用了航空級別鉚接膠合技術，鉚接自動化率高達100%，另外，鉚釘的供應爲全自動化，保證了生產的連續性。

以全新捷豹XFL爲例，其每臺車擁有2754個自衝鉚接點，且車身鋁材連接100%採用了鉚接膠合技術。值得一提的是，自衝鉚接工藝使用的壓力高達60-80KN，相當於一頭成年非洲象的重量，大幅增加了車身強度，使得車身擁有更高的抗疲勞強度和靜態緊固力。

奇瑞捷豹路虎製造部製造工程總監吳偉告訴筆者，截止目前，奇瑞捷豹路虎常熟工廠共生產路虎攬勝極光、路虎發現運動版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型，以及英傑力發動機家族產品。

在參觀工廠之外，筆者還在本次奇瑞捷豹路虎開放日活動中遇見了全新捷豹XFL。

爲中國專屬設計的全新捷豹XFL

作爲捷豹品牌在華首款國產車型，捷豹XFL專爲中國市場打造。而爲了更好的迎合中國消費者的審美需求，全新捷豹XFL又做出了更進一步的升級。

其中全新捷豹XFL的水晶質感擋杆，其靈感來源於英國女皇的水晶權杖。充分提升英倫奢華氣質。此外，該車還搭載了10道嚴苛工序製成的溫莎打孔真皮座椅等，帶來名副其實的豪華駕乘體驗。

全新捷豹XFL還擁有Core豪華版和R-Dynamic運動版兩種造型風格。科技配置方面，全系標配InControl OS 2.0信息娛樂系統，通過11.4英寸懸浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶儀表盤和9.4英寸的第二代高清全綵HUD實現多屏互聯，極大提升了車內豪華感。

奇瑞捷豹路虎XFL項目總監葉強還給筆者透露出在設計中爲中國專屬的設計細節。他表示：“我覺得真正難的是整個的設計要變成中國專屬。要真正讓設計方瞭解中國，認識中國，給中國做優質的設計，其實我們要做很多的工作，但是我覺得非常高興的是最後我們做到了。”

所以我們可以看到全新捷豹XFL後排因爲針對中國客戶，設置了一個超大的中央副手；還有在坐椅厚度上，國產後的全新捷豹XFL也增強了1-2個泡沫的厚度。

此外還配備了飛機商務艙級別的頭枕以及包括前後排門板都是軟質包裹，即使是下方儲物盒。

除此之外，全新捷豹XFL的另一大特性就是全鋁車身技術。全新捷豹XFL智能鋁質車身達到接近50：50的前後車身比重分佈，讓整車具有更強的操控性和性能表現，轉向精準；輕量化讓車身擁有更多重量空間來分配複雜科技。

而按照此前規劃顯示，全新捷豹XFL將會在今年6月正式上市。

含金量極高的財報

除了奇瑞捷豹路虎常熟工廠和全新捷豹XFL之外，捷豹路虎於5月18日發佈的2020-2021財年第四財季業績報告也是筆者尤爲關注的。可以說，這是一份含金量極高的財報。

具體來看，得益於中國市場的突出貢獻，捷豹路虎第四財季全球營收達65億英鎊，同比增長20.5%，息稅前利潤率顯著提升至7.5%，創下近15個季度以來的最佳紀錄。

與此同時，捷豹路虎也實現稅前利潤5.34億英鎊，並取得了1.85億英鎊的正自由現金流。

要知道，大的環境背景是受疫情和芯片短缺的影響，全球車企紛紛出現銷量、利潤下滑的現象，甚至陷入息稅前利潤率爲負的窘境。

還值得注意的是，至本財年末，捷豹路虎降本增效項目Project Charge累計優化成效已達60億英鎊，大幅超出預期目標。

也就是說，在市場整體消費環境繼續回暖的時代背景之下，捷豹路虎瘦身效果明顯。

並且，產品增效的勢頭也令人意外。

數據來看，捷豹路虎全財年在全球市場上累計實現銷量439588臺，其中中國市場佔據111206輛，同比漲幅達23.4%，佔比達到25%。其中，第四季度全球累計銷量達12383臺，同比增長12.4%，中國市場貢獻尤爲顯著，同比增長127%。

從數據上看，中國市場的增量無疑是捷豹路虎取得全球增量的最重要原因。這樣的增長比例和呈現的增長潛力，也足以讓捷豹路虎在華工作充滿信心。

再回首三年前，捷豹路虎提出的“以中國爲創新引擎”戰略，可謂是下對了一步大棋。通過不斷通過優化庫存係數、正向引導商務政策，並積極打造以客戶體驗爲中心、以場景服務爲載體的全新模式，爲捷豹路虎在2020年及2021年的持續增長奠定了堅實的基礎。

而站在新的財年上，捷豹路虎還於今年2月宣佈了“重塑未來”戰略，圍繞捷豹和路虎兩大獨具英倫特色品牌的未來發展，以設計賦能，定義新現代豪華主義。

在筆者看來，捷豹路虎的“重塑未來”的全球戰略中，中國市場也一定是放在首要地位的，這也是時代之必然，未來的捷豹路虎也必然會圍繞這項戰略迅速展開行動落實戰略。

可以說，2021年是捷豹路虎在中國發展新十年的一個初期，也是捷豹路虎重塑未來的開始。

而中國市場的穩健增長，也再次說明捷豹路虎重塑未來的底氣和勢頭。可以看到的是，捷豹路虎無疑正在用全方位的亮眼成績，向世界展示了一個豪華品牌該有的底氣與智慧。同樣也在告訴我們，在這充滿不確定性的時代，順應時代變革纔是唯一的出路。