當前車市羣雄混戰，合資品牌和自主勢力兩強相爭，上演龍爭虎鬥戲碼。作爲消費者，當手握20萬預算時，不知該如何挑選一臺家用SUV。本文將介紹三款合資產品，它們皮實耐用，空間寬裕，在銷量上也一馬當先，是不容錯過較好選擇。

本田CR-V：銷冠地位毋庸置疑，優惠力度着實喜人

指導價：16.98-27.68萬

在4月份SUV銷量排行榜中，CR-V以同比增長77.9%驚人表現，成功將老對手哈弗H6挑落馬下，成爲新一代銷冠。在車市沉浮十多年之後，該車無論是口碑還是用戶忠誠度都十分堅挺。CR-V在外形設計上走大衆化路線，雖然亮點不多，但勝在耐看，其中黑爵士版本更是個性十足，市場反響較爲熱烈。空間是該車立足市場一大優勢，4621mm長度和2661mm軸距都十分寬裕，後排凸起並不明顯，滿載狀態下也不覺擁擠。尾箱內部縱深出色，加上尾門開口夠大，放置大尺寸物品也不在話下。

動力方面，CR-V在2月份推出新款混動車型後，讓消費者除了燃油、插混版本之外又多了新選擇，是市面中唯一涵蓋三套動力系統車型，電動機總功率達到135kW，峯值扭矩則爲315N·m。目前該車優惠力度也頗具誘惑性，插混版本車型最高可以給出2萬左右讓利，此外還有着保險補貼等多項措施。

RAV4榮放：外形設計粗獷豪放，安全配置彰顯誠意

指導價：17.48-25.98萬

榮放口碑毋庸置疑，在消費者心中地位也十分穩固。在全新改款之後，該車在外形設計上更加貼近年輕消費者喜好，注重打造粗獷豪放氣質。前臉部分梯形進氣格柵尺寸巨大，內部在經過燻黑處理後氣場更足，展現霸道越野風采。大燈組棱角分明，與銀色飾板互爲映襯，提升整體辨識度。車身側面線條簡潔，花瓣式鋁合金輪轂較爲吸睛。走進車內，榮放堅持便捷簡約路線，雖然看起來不夠驚豔，但實用性有所保證。T字形中控臺偏向主駕駛位，多個儲物格可以放置水杯、證件等日常使用物品。不過10.1英寸液晶中控屏略顯突兀，內置功能上也有待強化，特別是車機系統靈敏度一般，在競品車型中着實落後。

該車空間上表現出色，4600mm長度和2690mm軸距都是同級領先水準。21款榮放搭載兩套動力總成，其中M20D-FKS 2.0T自吸發動機最大輸出爲126kW，A25B-FXS 2.5T則爲131kW。在安全配置方面，榮放誠意十足，在入門款車型中就配備膝部氣囊，並且還支持全車安全帶未系提醒、ABS防抱死和制動力分配等多種功能。

奇駿：日產沙發名副其實，換取三缸匪夷所思

指導價：18.88-27.33萬

當新款奇駿宣佈搭載三缸機之後，外界一片譁然。畢竟之前別克英朗已經在這上面栽了大跟頭，日產重蹈覆轍實在讓人無法理解。不過這也爲購置現款奇駿創造條件，目前該車優惠力度較大，是入手較好時機。外形設計上，奇駿中規中矩，無太多驚豔之處。但走進車內，還是展現較強品質。除卻運用大面積斜面和皮質材料提升質感，三幅式方向盤也頗爲吸睛。

日產移動沙發美名也在奇駿身上得到很好展現，座椅採用軟性材料包裹，能夠巧妙貼合腰部與頸部，緩解行駛疲勞。該車長度達到4675mm，高度爲1724mm，乘坐時不覺壓抑。兩套動力系統輸出強勁，其中2.0L自吸發動機最大輸出爲111kW，2.5L則爲137kW。

說到最後：

以上三款車型都是非常熱門合資SUV，它們在國內市場佔有率一直居高不下，深受消費者青睞。CR-V終於擊敗哈弗H6，成爲新一代銷冠，其競爭力不容小覷。而RAV4榮放和奇駿在改款之後更加貼閤家用定位，在空間與配置上都進行全新升級，銷量上也必然會迎來新的高峯。