六年前，隨着二胎政策的放開，MPV一度被視爲藍海。還記得那個時候各大廠家一窩蜂推出MPV，甚至連力帆這樣的企業都拿來了軒朗這樣的產品，還揚言要靠着它翻身。結果就是，大家都上當了，MPV市場不僅沒紅，甚至還在前兩年出現了大幅下滑。

此時大家一股腦掉了頭，投入到7座SUV當中，MPV市場就一直這樣到了現在，能買的車不多，好產品更是屈指可數。對於大部分普通家庭而言，他們需要一臺售價在十萬元左右，能夠提供七個舒適座位的MPV，能夠滿足全家出行，要是有商務接待也不失面子的車，這纔是他們的實際需求。

而提到自主中高端MPV，廣汽傳祺絕對是繞不開的一個選項，由傳祺M6與傳祺M8組成的“雙子星”，成爲了MPV市場最暢銷的車型之一，今年1-4月，這兩個MPV合計銷量達到30607臺，同比勁增124%，算得上自主品牌在MPV市場的牌面了。

在所有中國品牌的MPV車型中，傳祺M6可以說是最早提出宜家宜商定位的車型。事實上，作爲更能滿足用戶多元用車場景需求，質價比又高的MPV車型，傳祺M6在MPV市場之中一直有着很高的地位。1-4月累計銷量達到13540臺，五月上市至今訂單量已經突破5000臺，足見其市場認可。

5月初，傳祺M6再次迎來升級，傳祺M6 PRO正式上市，共推出4款配置車型，官方售價區間爲12.98萬-15.98萬元。此次煥新升級的傳祺M6 PRO更加契合家庭用戶對於MPV車型的實際用車需求。那麼有了PRO後綴加持的傳祺M6實力到底幾何呢？

上午當奶爸 下午搞商務

市場定位會決定一輛汽車的最終設計風格，要麼年輕、運動、潮流，要麼成熟、穩重、大氣，但作爲一款宜家宜商的MPV車型，傳祺M6 PRO必須在這二者之中找到絕妙平衡。

先來看看外觀造型。如果說現款M6偏含蓄的前臉顯得足夠家用，那麼M6 PRO爲了達到“宜商宜家”的觀感，就必須要用更霸氣的外觀設計來呈現，其採用的展翼式全新家族風格格柵，鋼琴鍵式霧燈飾件等設計，再加上深色的“孔雀藍”配色，確實營造出了一定的商務氛圍。

傳祺M6 PRO也從細節入手，比如前大燈下方的進氣口花紋，比如全新的五輻切割造型輪輞，再比如時下流行的貫穿式尾燈和懸浮式車頂，這些“小心機”都讓傳祺M6 PRO平添了不少運動氣息，也讓整車顯得不再那麼嚴肅。

貫穿式尾燈是已經被廠商們用爛的設計，擁有美感與否的標準，恐怕就是尾燈造型和開啓後的效果呈現了。值得一提的是傳祺M6 PRO尾燈內部集成了230顆LED光源，並且燈組採用豪車級的三色注塑工藝，可以讓光帶整體均勻發光、連續而無斷點。

穩重又不失運動氣息的造型，顯然更能在家用和商用等不同場景中自由靈活地隨意切換，而這也正是當下MPV汽車市場最欠缺的所在。傳祺M6 PRO偏向硬朗方正的造型，也長在很多年輕用戶的審美之上，辨識度和個性都有了。車身線條設計也做出了適度的優化，增加了光影的流動性，大大提升整車質感和精緻度。

帶你輕鬆躺贏

傳祺M6 PRO與同級別的幾款競品車型的一大區別，就是車身尺寸，不是車長，而是車寬。1837mm的車寬，算得上是競品裏最大的了，就連埃爾法的車寬也只有1850mm。它們差了幾個級別不用多說了吧，所以車寬對MPV的空間提升有根本的意義。

MPV的重點是第二排，足夠的車寬能容下完整尺寸的座椅，以及足夠的中央通道。帶來的效果就是第二排、以及第三排顯而易見的使用優勢。所以在坐上M6 PRO的瞬間，你就能體會到它和同價位幾款車型不一樣的第一感受。

同樣，還有其它針對乘坐舒適的細節。比如第二排的航空頭枕、靠近門板側的獨立扶手都是細節，這些細節都是加分不少的地方。值得一提的是，M6 PRO擁有170mm的二排通道寬度，第三排乘客進出不至於太過憋屈，960mm的高度和320mm的坐墊，也能夠讓第三排成人乘客擁有較舒適的空間。而且，第三排座椅還能摺疊收納至後備箱，從而成爲一個巨大的儲物空間，全家出遊的行李都可以安排得明明白白。

所以面對有益於提高家庭關係和諧度的傳祺M6 PRO，男司機們還在等什麼？當然了，即便在商用場景，傳祺M6 PRO的二排座椅也擁有足夠的排面。

智能化改變

安全和智能，已經不再只是侷限於家用或是商用MPV之間區別的話題了，在這一方面，傳祺M6 PRO同樣做到了面面俱到。

傳祺M6 PRO的內飾也進行了升級，在延續了傳統T字形中控臺設計的同時，全新樣式的方向盤，多功能按鍵也更顯整體性。鍍鉻飾條與黑色鋼琴漆面的使用，讓整車的品質感也進一步提升。原中低配7英寸機械儀表+8寸中控屏，被升級爲了7寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，並且，傳祺M6 PRO還通過搭載華爲HiCAR系統，實現了同級唯一無感連接的手機無線投屏，當然，即便在最開始用不慣，傳祺M6 PRO也還是貼心地保留了現款M6的carplay、carlife 功能。

在出行途中，安全始終佔據要位。因此，廣汽傳祺M6 PRO着力升級10項 L2輔助駕駛功能，包括FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識別及保護、ACC自適應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、HMA智能遠光燈輔助、TSR交通標識識別輔助車道輔助、自適應巡航，全方位保障出行安全的同時，幫助車主輕鬆應對複雜路況，確保出行舒心無憂。

至於動力系統，M6 PRO的變化不大，依舊是延用現款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169 Ps、峯值扭矩265N·m，傳動匹配7速溼式雙離合變速箱。這套動力系統的調校已經相當成熟，線性而輕快的動力輸出也很契合城區通勤場景。

寫在最後

在我看來，我認爲這臺M6 PRO適合絕大多數家庭，畢竟稍微年輕點的外觀，再加上配置與細節的用心，纔是MPV舒適周至的賣點，更何況傳祺M6 PRO在保持了現有車型的空間、動力優勢的同時，加強了外觀和內飾的設計感，使其既能滿足多口之家的出行，也適合用於商務用途，足以令人豔羨。

傳祺M6自上市以來，憑藉宜商宜家、實用大七座的優勢贏得廣大用戶的認可，成爲了中國品牌MPV的價值標杆之一，遠超同級競品的銷量可以說明一切。如今，廣汽傳祺進一步洞察消費者需求，推出傳祺M6 PRO。新車在外觀、舒適性、智能化等方面再度進階，爲消費者帶來了更高價值的選擇，可以說爲中國MPV市場注入新的格調。

圖|廣汽傳祺

文|豆豆

編輯|豆豆

-END-