一個新品牌來了，它是極氪。

4月15日，極氪品牌正式在寧波亮相，同時，旗下首款量產車型極氪001正式上市，售價28.1~36萬元。

前段時間，極氪001試裝車在寧波賽道測試的照片、視頻被外界熱議，試裝車藍白相間的“馬賽克”配色讓諸多消費者喜愛有加，於是，就有網友留言，能不能把這個顏色，應用在量產版本上。

極氪首席體驗官安聰慧的回答是，沒問題。

這僅僅是一個小小例子，在極氪001的產品優化中，極氪工程師採納了無數消費者的積極建議，這也就是爲什麼今時今日停在你我眼前的極氪001會如此快、如此炫、續航如此高，價格如此動人。

更能體現極氪把用戶思維當作品牌立足之本的是，極氪001的兩款28.1萬元車型，一款能夠滿足3.8s破百的極致性能，一款能夠滿足700km+續航的極致續航需求，這種將選擇權力交給用戶的方式，極氪是首個做到的。

這不免讓人想起前天上市MustangMach-E，以美國性能車圖騰——野馬作爲精神標籤，這款產品的售價也同樣令人驚喜，但其能夠享受補貼的產品配置略顯寒酸，對比之下，更能看出極氪對國人需求的洞察。

迴歸到產品上，極氪001對標的，是如同保時捷Taycan的頂級純電轎跑車。沒錯，即便發佈會現場，極氪汽車CEO安聰慧先生說，我們不想對標誰，但是大家心裏都十分清楚，在3.8s的零百加速、34.5米的制動距離、空氣懸架、多種駕駛模式可調節面前，目前行業唯一能一戰的對手，也只有Taycan了。

而能夠對標超豪華純電轎跑的資本，不僅僅是消費者日常關心的加速成績、制動成績，在實際性能上，極氪001也做出了顛覆性的佈局，就如同Taycan能夠無限彈射起步不過熱一樣，極氪001做到了連續8次急加速不衰減、12次連續制動不衰減的硬核高度，這或許，是中國品牌對駕駛者之車，最好的一次定義。

但與進口品牌不同的是，對於一家中國品牌，極氪的思路，是一種共創的邏輯。無論從模式，還是產品能力，極氪和極氪001，都做到了目前市場上的“唯一”。

當然，還有那個一直以來纏繞着新能源消費者的“里程焦慮”。

如其他企業一樣，極氪從三方面解決了這個問題，但是解決的方式都頗爲極致。

一、搭載100度電池，讓長續航版車型續航里程突破712km。這一成績，在當今市場中絕對是王者水平。

二、充電速度。業界首創360kw充電系統，真正能夠做到5分鐘充電120km。

三、大範圍鋪設充電設施。安聰慧表示，今年，極氪將建設2800根充電樁，290座充電站；並承諾，2023年，20000根充電樁，2000座充電站。

這便是極氪的解題答案，硬核至極，但只有這樣，或許用戶纔會從源頭上，解決里程焦慮。

回過頭來看，5年前，SEA浩瀚智能架構開始研發；2018年底，極氪工廠開始打樁建設；23天前，極氪品牌正式公佈。在外界看似快速的品牌建設過程中，其實極氪早已明確了品牌的發展脈絡：以SEA架構爲基盤，締造一個新時代智能純電轎車的高端品牌。

而我們不得不感嘆SEA架構的實力，這是目前，全球帶寬最大的純電架構，軸距範圍從1800mm-3300mm，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。正因如此，極氪表示，未來每年，將會推出兩款全新產品。

更爲重要的是，除了令人驚歎的產品外，極氪的生態構建也足夠迅速，發佈會現場，極氪推出了周邊產品——電動自行車Z-bike以後智能手錶Z-watch，這也就意味着，未來，會有更多新鮮事物與極氪的汽車產品互聯互動，這或許就是我們所暢想的未來汽車的真實模樣。

發佈會上，極氪汽車的產品研發人員表示，極氪001不但還原了概念車，更超越了概念車。或許這句話，正是極氪的座右銘：能夠超越當前的想象，在未來持續進化，當極氪正式出發後，它將駛向的方向，將有可能是任何人眼中，對未來汽車的美好構想。