为了应对愈发严苛的排放和油耗法规，各大汽车厂商也推出更多的小排量发动机车型，其中就有探岳1.4T征途版和CR-V的1.5T两驱风尚版，这两款车都是20万左右价位的SUV车型，若是将两款车拿来比较的话，会是什么结果呢？

外观对比谁更前卫

外观是仁者见仁智者见智的事情，基于个人观点，更加推崇探岳1.4T征途版，它可以说是20万元左右的SUV里面最让我欢心的车型。该车颜值非常高，大气时尚，既迎合了当下年轻人群的审美，年龄稍成熟的消费群体同样可以驾驭。它采用的“锋·尚主义”设计理念，打破常规传统设计，带来引领潮流时尚的全新动态美感造型，散发出的别样魅力对消费者极具吸引力。

CR-V的外观具有十分明显的家族式设计风格，车脸上中网配有宽幅装饰条，具有明显的品牌辨识度。车身设计强调圆润浑厚，与探岳明显不是一个设计思路。车脸线条复杂，立体感很强。尾部线条简洁敦实，有点像MPV的尾部。

内饰对比 配置各有特色

视线来到车内，和外观一样，探岳1.4T征途版的内饰线条感清晰，配色大气，着重体现了对驾驶员的尊重。座舱采用了环抱式设计，中控台偏向驾驶侧，便于驾驶者操控。并配有迎合年轻人需要的内饰氛围灯，温馨感得到良好的体现。三区空调的配置增加了舒适度，冬夏两季车内更加舒适。触控式中控大屏中集成有Carplay、Carlife和MirrorLink等功能，全面且实用。用料层面，车内大多数触摸到的部位，探岳1.4T征途版都有软包。方向盘是真皮材质，十分高档。

CR-V的内饰。该车的内饰非常注重实用性。设计感方面，与外观设计的风格一致，线条复杂。中控屏的设计外观很大，可用范围只有中间部位，集成的功能非常全面，只是手机互联功能方面覆盖不够全面。该车内饰用料与做工，符合日系车一贯的品质，质感与观感都令人满意。值得注意的是，换挡区域明显前移到了中控屏下方，常规换挡区域的空间非常宽裕，利用率很高。操控时需要一定的时间来习惯。

动力对比各有千秋

动力方面，探岳1.4T征途版装备了EA211系列1.4T发动机，匹配7速DSG变速箱。发动机参数方面，峰值扭矩250N.m，最大功率为110kW，这套系统为大众成熟的动力组合，整体的动力表现非常出色。

CR-V搭载的是一台地球梦1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无极变速箱，最大扭矩为243N.m，最大功率为142kW。具体到两款车的操控感来说，德系车与日系车的区别还是比较明显的。特别是具体到这两款SUV车型上面，变速箱的操控感明显就不一样。需要更激情驾驭感的就要看向探岳。在城市里面开的比较多的情况下，就侧重选CR-V。

个人认为，既然选择SUV车型，需要的就是一点野性，平庸的驾驭感稍显乏味了。当然还是要看个人的具体用车习惯。总结，整体来讲，探岳1.4T征途版和CR-V相比之下，探岳1.4T征途版在颜值、配置、动力等层面更具SUV的特质。个人是更加推崇探岳1.4T征途版这款车。