哎呀！轮胎被扎了！

补！

一次扎了3个钉子！

补！补！补！

又双叒叕被扎了！

还补？

请打住！

你以为缝缝补补后

一条胎就能开到老吗

不存在的！

轮胎可不是能无限次修补的！

究竟一条轮胎可以补几次？

e哥查阅了相关资料了解到，在轮胎不发生结构性损坏（帘子线断裂、轮圈断裂、钢丝层翘边等）前提下：

行驶速度不超过190KM/时

损伤面积直径≤6mm

扎钉深度在胎冠带束层≤10mm

e哥建议一条胎的修补次数为2-3次。超过次数，为了安全起见，e哥建议还是换了为好。当然，如果钉子扎在了轮胎侧面，建议就不用修补了，直接换胎。

轮胎没被扎过就可以不用换吗？

并不是，如果遇到以下这几种情况，建议直接换胎。

1.轮胎磨损：

每个人的驾驶习惯，行驶路况都会存在差异，轮胎的磨损程度也会不一样。各位车主可以通过查看轮胎上的磨损标记（TWI）来识别，一般轮胎上会有6-8个磨损标记，在磨损标记旁测得的纹槽深度降至1.6mm时，就说明轮胎必须要更换了。

2.橡胶老化：

轮胎是橡胶产品，通常使用几年就会老化，如果胎面花纹沟底或胎边出现很多细小的裂纹，已经快要伤及胎体或胎肩部位，就应该及时更换。

3.轮胎鼓包：

轮胎出现鼓包现象，说明轮胎帘布层胎壁的帘线断裂，导致胎内气体从帘线断裂处往外逃窜，被单薄的橡胶勉强撑着。轮胎鼓包存在着极大的安全隐患，应当立即更换。

补完胎直接装上了就能跑？

1.动平衡不可少

补完胎后，需要做专业的动平衡，这样就能避免高速行驶方向盘抖动，还可能导致转向机构、悬挂系统和轮胎过度磨损

2.建议轮胎换位

补过的轮胎，建议放在车身承载较轻的位置，因为前置发动机的汽车通常前轮承载重，所以前轮磨损会比后轮严重，建议适时前后轮换位，从而可保证所有轮胎使用寿命大致相同。

3.检查胎压

检查两侧轮胎胎压是否一致，因为胎压不平衡会加剧轮胎磨损。

轮胎是行车安全的重要因素之一，补胎后要时刻关注轮胎状况。e哥提醒各位车主，轮胎出现破损不要只想着省钱，别想着缝缝补补再用三年！该换就得换，不要存在侥幸心理！