4月19日上海車展，豐田汽車公司攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌參展於2021年4月19日拉開帷幕的2021（第十九屆）中國（上海）國際汽車工業博覽會。豐田面向全球首次揭幕了旗下全新純電動專屬系列“TOYOTA bZ”，展出了該系列的首款概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”。除此之外，豐田還發布了全新第四代漢蘭達以及“皇冠陸放 CROWN KLUGER”兩款SUV混合動力車型。此外，深受消費者喜愛的豐田全方位電動化車型，以及“GAZOO Racing” （以下簡稱“GR”）品牌車型等也一同展出。

積極推進全方位電動化產品，助力中國2060年實現碳中和目標

豐田於2015年發佈“環境挑戰2050”戰略※1，提出了極具挑戰性的二氧化碳零排放目標，同時該戰略還涵蓋了新車生產、行駛等全生命週期及工廠、環境共生等方面內容，具有前瞻性。不僅如此，豐田一直以來都在爲二氧化碳減排而努力。1993年，豐田啓動了命名爲G21的項目，提出要生產“21世紀的地球所需要的汽車”；1997年，生產出了全球首款量產混合動力車型“PRIUS 普銳斯”；之後，基於“環保車只有普及才能真正爲環境做貢獻”的基本理念，持續在HEV/PHEV/EV/FCEV的全方位電動化領域，爲消費者提供更加環保且實用化的選擇，爲削減二氧化碳做貢獻。

2020年，豐田電動化車輛的全球銷量約爲195萬輛，佔豐田整體銷量的23%。從1997年至今，豐田全球電動化車輛累計銷售超過了1700萬輛，削減的二氧化碳量超過1.4億噸。以普銳斯爲起點的電動化產品，已經擁有55款，其中包括45款HEV、4款PHEV、4款EV以及2款FCEV，實現了從乘用車到商務車的廣泛應用。今後豐田將繼續根據消費者的需求而擴大產品種類，爲汽車產業的可持續發展做貢獻，助力中國2060年實現碳中和的目標。

超零排放,盡享別樣自由

本次發佈的TOYOTA bZ純電動專屬系列，充分體現“能夠讓消費者認可的全方位電動化”理念，爲中國消費者提供足夠豐富且性價比高的產品。

TOYOTA bZ純電動專屬系列以EV專用平臺爲基礎，能夠應對不同大小、形狀等車輛多樣化需求。

“bZ”是“Beyond Zero”的縮寫，其中蘊含着豐田希望爲消費者提供超越Zero Emission價值的想法。伴隨TOYOTA bZ的亮相，豐田也將導入“以人爲本”的EV車型，讓消費者能夠無適應期地從普通汽車切換到EV車型，體味EV車型才能感受到的優勢。本次展示的就是該品牌首款概念車TOYOTA bZ4X CONCEPT。

TOYOTA bZ4X CONCEPT

TOYOTA bZ4X是與SUBARU共同開發的SUV EV車型，採用與SUBARU共同開發的全新4WD系統，結合EV車獨有的靈敏反應，更易獲得安心、暢快的駕駛感受。同時還搭載了與CATL共同開發的電池，目前也正與衆多中國企業協作，推進中國國產計劃。該系列中與BYD聯合開發的中國專屬車型，也正在積極籌備。

TOYOTA bZ4X的主要特徵：

- 基於EV專用平臺實現了短前懸長軸距，帶來獨具特色的外觀以及與D級車無二的車內空間。

- 採用異形方向盤與線控轉向系統：讓操作無需換手，內部空間更加寬敞；駕駛感受更加順滑，實現車隨心動。儀表盤位置下移，異形方向盤上方加裝儀表，讓乘客視野更加開闊，儀表信息也更易讀取，助力安心、安全的駕駛。

- 有效利用能量回收的同時，安裝太陽能充電系統，能夠在停車時靈活充電，進一步加強EV車的環保優勢。此外，還能夠確保續航里程，即使在冬季也不會感到不便。

TOYOTA bZ4X計劃在中國和日本進行生產，預計2022年中旬之前能夠實現全球銷售。作爲全方位電動化的一環，到2025年時，豐田將在全球範圍內推出15款EV車型，其中TOYOTA bZ純電動專屬系列，計劃推出7款產品。

採用TNGA架構，搭載2.5L混合動力系統的兩款SUV車型

爲了更好地滿足中國消費者的需求，豐田始終致力於 “製造更好的汽車”。在中國，SUV車型深受廣大消費者的喜愛，爲此豐田結合近30年的混合動力技術經驗，帶來了兩款SUV混合動力車型——全新第四代漢蘭達和“皇冠陸放 CROWN KLUGER”。

自2007年“HIGHLANDER 漢蘭達” 引入中國以來，就奠定了其SUV先驅者地位，受到中國消費者好評，累計銷量超過100萬臺，不僅是細分市場的“銷量標杆”，更是用戶的“口碑標杆”。這次的全新第四代漢蘭達更是在原有的基礎上進行了全方位的升級，以“力量型紳士”的強大氣場，引領潮流，爲中國消費者提供更好的駕乘體驗。

1964年，豐田進入中國市場並引進了首款豐田旗艦車型“皇冠 CROWN”，受到了廣大中國消費者的喜愛。豐田希望能夠在繼承皇冠車優秀的DNA的同時，與時俱進地滿足中國消費者的實際需求，中國專屬的全新SUV車型“皇冠陸放 CROWN KLUGER”由此誕生。

兩款車型均採用TNGA架構，搭載2.5L混合動力系統以及E-Four 系統，擁有寬敞內部空間，兼具品質及效率。這兩款三排座中端SUV一定能夠爲您和您的家人、朋友帶來安全、愉悅、舒適的移動喜悅。

全新第四代漢蘭達和“皇冠陸放 CROWN KLUGER”均計劃於2021年中期上市。

衆多車型齊聚上海車展

期待與消費者一起“量產幸福”

此外，豐田還向大家展示了“RAV4 全新榮放”及“WILDLANDER 威蘭達”的外插充電式混合動力車型等18款電動化車輛。與此同時，豐田正在與可口可樂中國、英特爾（中國）有限公司、松下電器中國東北亞公司、伊利集團、中國聯通、首鋼集團、百勝中國等積極探討使用旨在提供多場景移動出行服務的e-Palette，預計年內實現國產的“柯斯達 氫擎”、搭載豐田FC系統的北京福田客車，豐田都在積極探討活用，助力奧運。

豐田高性能運動品牌“GAZOO Racing”旗下的旗艦車型“TOYOTA SUPRA”，“GR YARIS”（參考出展）也將展出。TOYOTA SUPRA自1978年誕生以來，憑藉良好的操控性以及“人車一體”的駕乘感受，贏得了衆多運動車型愛好者的青睞。如今，第5代車型在經過豐田章男社長親自進行最終調校後，終於正式迴歸。GR YARIS則是以WRC賽車爲基礎逆向研發的市銷運動車型，充分展現出豐田“製造更好的汽車”這一品牌理念。希望今後廣大車迷朋友們能夠通過GR品牌的推廣體驗到“Fun To Drive”的駕駛樂趣。

在LEXUS雷克薩斯展臺，全球首發了LEXUS雷克薩斯旗下中大型豪華行政級轎車新ES，於3月30日線上發佈的LEXUS雷克薩斯全新電氣化概念車LF-Z也全球首次展出。

車市說：2018年，豐田社長髮布了“從汽車公司向移動出行公司轉型”的宣言。爲實現這一目標，2020年豐田發佈了“豐田哲學”，其中定義了創業以來“應履行的使命”，即“量產幸福”。今後豐田也將憑藉豐田的技術，爲中國消費者、中國社會“量產幸福”，努力成爲真正受到熱愛的“當地最好的企業”。