提到7座SUV的市場，漢蘭達絕對是霸王級別的存在！前段時間，有一個朋友問我，“我想買現款的漢蘭達，現在能有不加價不用等的嗎？”結果不出所料，先不說加不加價的問題，現車還是緊缺的，可想而知，漢蘭達的熱度有多高。

在前段時間的結束的上海車展，第四代漢蘭達完成了首發，它絕對是廣汽豐田展臺上最耀眼矚目的明星！第4代基於豐田TNGA-K高端平臺打造，顏值更高、空間更大、動力更強、車機更智能、安全性得到進一步的升級。

相比第三代車型，全新第四代漢蘭達外觀做了較大的改變，整車看起來更顯大氣時尚。全新的進氣格柵採用上下分體式梯形設計，20寸高光大輪轂更加的顯眼，犀利的3眼LED前大燈囧囧有神，再搭配中國首發的寶石藍車身色，整車詮釋着新都市的高級感，就像一個“力量型紳士”。

第四代漢蘭達側面車身輪廓變化不大，貫穿式前傾腰線與溜背式懸浮車頂造成視覺反差。車身尺寸方面，長寬高分別爲4950/1930/1730mm，軸距爲2850mm。相比上一代漢蘭達來說，高度增加15mm，全車長度與軸距增加60mm。

衆所周知，漢蘭達採用的是2+3+2的座椅佈局，第三排乘客上下車並不是很方便，爲了改善這一點，升級後的漢蘭達，第二排座椅滑軌延長30mm，第二排座椅可以進一步前移，進入第三排的開口變得更大，更方便乘客上下車。此外，全新漢蘭達的第三排座椅靠背更長、更寬厚，給第三排乘客帶來更好的乘坐舒適性。行李廂長度也增加了50mm，達到520mm，提供了比現款更大的收納空間。

全新的內飾設計讓你有煥然一新的感覺，方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積採用觸感細膩的皮質包覆。深線縫紉的寬大座椅，包裹性更好。高配車型則採用了金屬薄膜飾板，更具豪華感。還首次搭載了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控顯示屏。

在這個智能時代，一款車如果沒有智能互聯繫統就算不上一款好車。全新第四代漢蘭達在智能互聯方面很出色，它導入包括小度智能交互、人臉識別、Carplay、Hicar等在內的車載智聯繫統，支持導航、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務、小程序等豐富的生態服務功能。你可以隨時和它進行對話，點歌等，非常方便快捷，並且還可享受5年免費基礎流量和1年免費娛樂流量。此外，用戶還可通過“豐雲悅享”獲得遠程空調、遠程尋車、悅享停車等便利的車聯網服務，車主可隨時掌握車輛情況，提升用戶駕乘生活的便利性。個人覺得，相比外觀、內飾、動力的升級，這纔是大亮點。

在經歷了一輪特XX的事件之後，車輛的安全系統又放在了消費者購車最關心的因素之一，全新第四代漢蘭達搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），就能夠提供很好的出行保障，其包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統等。

除此之外，全新第四代漢蘭達還配備HUD三屏聯動、電子流媒體後視鏡、BSM盲點監測系統、RCTAB倒車預警及剎車系統、PVM全景監控、全系標配TPMS胎壓監測等，確保要各種場景下的用車安全。在被動安全方面，全新第四代漢蘭達採用基於TNGA的全新GOA高剛性車身，全車590MPA及以上超高強度鋼比例提升，安全性更高，行駛更穩定。

動力方面，第四代漢蘭達首次導入TNGA 2.5L全新增強版第四代THSⅡ豐田混合動力系統，電池容量更大，綜合功率更高，百公里油耗僅6.1L，最高續航可達1000km。此外，第四代漢蘭達四驅版本車型配備全新E-FOUR電子四驅系統，採用前後軸雙驅動電機設計，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節，不僅響應更迅捷，還擁有後驅車般的駕駛感，讓駕駛樂趣倍增。

第四代漢蘭達在產品力上無疑又是邁進一大步， TNGA架構的搭載，無疑對車輛性能的提升起到很大的幫助，但TNGA在華“一車兩賣”的政策也讓漢蘭達這級別無敵的存在產生了一個問號，一汽豐田版的“漢蘭達“也在上海車展同時亮相，最可恨的是而人家掛的是豐田”皇冠“的Logo，而這個Logo的意義對於廣大豐田粉來說也不用多說了，硬生生比漢蘭達高了那個半個級別，所以在兩款車上市後會有什麼表現，那還真說不準啊，能不能延續以往的風光，再創輝煌，我們拭目以待吧！

據悉，全新漢蘭達將與第三代漢蘭達同堂銷售，這意味着新款的價格肯定會比現款要高一些，而漢蘭達一直以來都是這個級別的行業標杆，目前現款的銷售還要稍微排排隊、加加價，那到時候第四代上市以後，你覺得要等多久加多少才合適呢？​