“爲什麼我的車輕輕的追了個尾，修車費就要好幾萬？！”經常有一些車主發出這樣的疑問。

你想知道答案嗎？

看起來售價不高，經銷商處還有很多優惠活動，但是真正買了車後才發現，購買汽車保險、維修保養的費用卻是一筆不菲的價格，許多入門級的車型維修起來堪比豪車，輕微的剮蹭要花車價的1/4維修並不罕見，導致保費大漲。車主如何在選購汽車之前就能規避這個問題呢？

這就是汽車零整比存在的意義。

汽車零整比，是整車所有的裝車配件價格總和與整車銷售價格的比值，再乘以百分百，最後得出一個百分比係數。這是中國市場獨創的一個概念，儘管不包括維修中的工時費等等項目，但是卻用最直觀的方式來提醒消費者，哪些車型的用車成本可能異常。

新車市場的價格競爭越來越激烈，而很多車企在信息不透明的後市場大做文章，使得很多車主感慨：有些車，入門級的價格，修起來堪比豪車，真是買得起，修不起！

許多人以爲，零整比是車輛維修時才需要關注的，可能與自己無關。實際上精明的廠商知道消費者最看重銷售價格，悄悄把利潤轉移到了用車成本之中，而這其實是車主繞不開的消費陷阱，許多不合理的定價，最後都會由消費者買單。

汽車零整比的意義，在於讓汽車維修價格更透明，爲汽車保險和汽車維修的行業定價提供一個比較科學的一個參考的數值。其中，易損配件的零整比，更是能夠讓消費者更清楚地對比了解各汽車品牌、各車型之間維修成本的差異。

2014年4月10日，中國保險行業協會和中國汽車維修協會首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”和“50項易損配件零整比”兩個係數。其中最高的車型的零整比係數爲1273%，也就是說：如果更換該車型所有配件，費用相當於購買12款新車。這意味着一但購車，修車成本極其高，而這樣高的修車成本未來還將直接影響到這臺車的保險保費的價格。

2020年下半年起，在中國保險行業協會的指導下，中保研汽車技術研究院負責開展汽車零整比體系的研究與發佈工作，並將於2021年6月在京召開第十二期汽車零整比發佈會，會議上發佈零整比最高的十款車型和零整比最低的十款車型。對消費者的購車選擇提供參考意見。

看到這裏，可能很多人要發問了：中保研不是搞碰撞測試的機構嗎？爲什麼這次由中保研來發布零整比的數據了呢？這個現象背後說明了什麼問題呢？

汽車零整比指數今後要和保險費用掛鉤了嗎？一定不止發佈數據那麼簡單？

其實中保研作爲保險行業的研究機構，最重要的任務就是研究車輛的維修經濟性，他們的研究結果，一定不只是統計零配件價格這樣“簡單”，國家隊出手，那些爲了降低零整比，悄悄把消費陷阱從整體零配件轉移到易損件、工時費的廠商，將會再次暴露出來。同樣，中保研的研究成果，一定會對保費產生巨大影響，消費者購車時通過保費係數就能直觀瞭解到車輛的用車成本。

具體還有哪些勁爆的內幕，趕緊關注車播客，我們會第一時間爲您帶來最詳盡的中保研本次發佈的汽車零整比數據，爲您深入解讀這些數據背後的故事！