在竞争最为激烈的10万级SUV市场上，消费者可选的车型可谓琳琅满目，但是什么车型值得购买，那就得画一个问号了。而在这个级别中，有一款车型自上市以来连续五月销量破万，4月销量达到11179辆，成为当之无愧的爆款车型，这辆车就是长安欧尚X5。

长安欧尚X5成为爆款的背后，它是如何突围而出。继“0.01的精进”超级测试系列活动后，为验证产品性能，长安欧尚X5在云南•宜良68道拐、陕西•骊山极速弯、山东•七星九龙盘、浙江•湖州天荒坪以及广东•东莞大岭山组成的中国五大弯道陆续开启全国跑山战弯行动。5月14日，长安欧尚X5跑山战弯行动再次激情挑战东莞大岭山，用极致操控持续加冕“跑山弯道王”的称号。

东莞大岭山群山起伏、峰峦叠嶂、山深谷幽，26公里的山路曲折多变，弯多路险，十分的惊险刺激，是车辆极致操控的“绝佳考场”。

“云鹰”车身动态控制

长安欧尚X5基于长安全球研发中心全新模块化MPA平台打造而来，是长安欧尚品牌首个搭载“EAGLE MOTION TRAIL”——“云鹰”车身动态控制技术的车型，从造车初始就被赋予的“弯道基因”，可谓与“鹰”俱来。

为了提供更运动的驾驶质感，长安欧尚X5采用了低趴低质心的整车设计，630mm质心高度同级最低，在高速过弯中能够很好地控制车身，保持车辆稳定性。除此之外，底盘悬架也提高了20%的抗侧倾能力，极大保障了驾控的稳定性。

值得一提的是，长安欧尚X5拥有同级最宽1860mm车身以及0.859高宽比，整体营造出的低趴运动姿态，让车身看起来更具动感。

精准快速转向

而在操控转向方面，长安欧尚X5在调校时下了不少功夫，其横摆角速度响应时间仅为0.08秒，横摆角速度增益提升20%，达到32deg/s/100deg，达到马自达CX5等主流合资SUV水平。

除此之外，欧尚X5还独创基于使用场景的动态补偿驾驶模式，在舒适模式下高速行驶时，弯道转向力反馈平缓轻便，同时兼顾高速行驶稳定安全；在运动模式下低速行驶时，弯道转向力反馈灵敏直接，同时兼顾低速转向轻便灵活。

蓝鲸超强动力 巅峰性能

动力方面，长安欧尚X5采用了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，其具备同级唯一双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大马力180匹，最大扭矩300N•m，并且最大扭矩能在1250-3500r/min区间持续输出，大大提高了低扭性能，因此坡道起步特别快。

配合7速湿式双离合变速器，变速器实现251ms响应速度，综合传递效率高达94.5%。0-60km/h加速仅需3.63S，被称为红绿灯起步王；0-100km/h加速仅需7.79S，车速达120km/h时，动力储备仍有40%-45%。同时长安欧尚X5的12米超车距离也是同级中最短，实现3s坡道轻松超车。

跑得快也要刹得稳，制动系统方面，长安欧尚X5百公里制动距离仅为37.3m，相当优异。同时其刹车调校得较为灵敏，初期制动25mm踏板行程时，减速度就可达0.2g以上。在日常行驶当中53mm踏板行程，减速度可达1g；在紧急制动情况下：0.38秒减速度可达1.1g；。

智能体验更贴心

除了动力以及操控出众，长安欧尚X5在智能驾驶体验方面也给了我们一个惊喜。在行车途中，当看到你手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接；当看到你驾驶疲劳时，小欧会主动给你讲笑话；当你高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力。

当你驾驶过程中，风景特别美，只需要说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景。而在仪表盘前做一个OK的动作，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式。

这些主动的智能关怀以及智能体验，让车辆不再是一个通行工具，而是一个有温度的贴心伴侣。

总结：从研发之初，长安欧尚X5就不断通过各种极端方式来打磨和历练自身产品品质，正如长安欧尚汽车工程师所说：“用户极限的用车要求，是我们最低的测试标准”。此次长安欧尚X5在全国跑山战弯行动中竞逐“跑山弯道王”，也用实力演绎极致操控性能。

作为一款为年轻人打造的运动SUV，长安欧尚X5凭借极具视觉冲击力的宽体低趴造型、领先同级的蓝鲸动力性能、极速便捷的车机操控等硬核产品实力，产品价值获用户高度认可。连续五个月销量破万，长安欧尚X5已俨然成了10万级SUV的热销爆款。